1.5 K15B (Jimny) vs 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, 1.5 K15B (Jimny) présente moins de risque que 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) : 14/100 (risque faible) contre 27/100 (risque modéré). 1.5 K15B (Jimny) a aucune panne grave documentée ; 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M), aucune panne grave documentée.

Indice de risque

1.5 K15B (Jimny)

Risque faible · 0 pannes graves

Moins de risque

Indice de risque

1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M)

Risque modéré · 0 pannes graves

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

Vérifié le 30 octobre 202617 sources Notre méthode

1.5 K15B (Jimny) est-il fiable ?

Le 1.5 K15B de la Suzuki Jimny est un quatre cylindres atmosphérique de 102 ch, à chaîne de distribution, simple et sans panne propre documentée. Le seul rappel enregistré en Europe concerne la pompe à carburant, sur les années 2018-2020 : il est préventif et la solution est définitive.^[1][2][3]

Voir la panne de 1.5 K15B (Jimny)

1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) est-il fiable ?

La série M de Suzuki (M13A de 1,3 litre, M15A de 1,5 et M16A de 1,6, avec chaîne de distribution et injection indirecte) a la réputation d'une mécanique simple et fiable : nous n'avons trouvé aucun défaut grave documenté du bloc ni de la chaîne. Ce qui est recensé relève de pannes mineures ou de campagnes ponctuelles : catalyseur et sondes lambda de la Swift de 2005-2010, catalyseur du SX4 de 2006-2007, durite de carburant de la Swift et galet tendeur du Grand Vitara et du Jimny.^{[4][5][6][7][8][9]}

Voir les 4 pannes de 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M)

Comparatif côte à côte

Comparatif de 1.5 K15B (Jimny) et 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M)
Donnée	1.5 K15B (Jimny)	1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M)
Fiche technique
Type	Moteur	Moteur
Carburant	Essence	Essence
Cylindrée	1 462 cm³	—
Distribution	Chaîne	Chaîne
Puissance	102 ch	83–136 ch
Production	depuis 2018^[10][11][12]	depuis 1999^[4][5][13]
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)	14Risque faible	27Risque modéré
Pannes documentées	1	4
De gravité élevée ou critique	0	0
Pire gravité	Gravité moyenne	Gravité moyenne
Principales pannes	Gravité moyenne: Pompe à carburant dont la turbine en résine gonfle (rappel)	Gravité moyenne: Catalyseur et sondes lambda défectueux sur la Swift 2005-2010 (voyant moteur) Gravité moyenne: Galet tendeur de la courroie d'accessoires sur le Grand Vitara 1.6 et le Jimny 1.3 (campagne de 2010) Gravité moyenne: Durite de carburant endommagée par frottement sur la Swift 1.3 et 1.5 (2005-2008)
Réparation la plus chère documentée	Pas de données fiables	Pas de données fiables
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandées	1.5 K15B 102 ch (Jimny IV, 2018-aujourd'hui)^[1][2][3]	1.3 M13A 83-92 ch (Swift, Ignis et Jimny, 2003-2018)^[5][6][9] 1.5 M15A 99-109 ch (Swift, SX4 et Ignis, 2003-2012)^[7][14] 1.6 M16A 120-136 ch (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara et Swift Sport, 2009-2018)^[15][16][17]
Avec prudenceVersions à surveiller	Aucune	1.6 M16A 107-125 ch (Swift Sport, SX4, Sedici et Grand Vitara, 2005-2009)^[5][6][7]
À éviterVersions à éviter	Aucune	Aucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

1.5 K15B (Jimny)

Suzuki Jimny IV

1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M)

Voir les 11 modèles avec 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M)

Autres comparatifs

Avec 1.5 K15B (Jimny)

Avec 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M)

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Second moteur

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Sources

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