BMW B38 / B37 vs Porsche MA1 / 9A1 : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, BMW B38 / B37 présente moins de risque que Porsche MA1 / 9A1 : 20/100 (risque faible) contre 25/100 (risque modéré). BMW B38 / B37 a 1 panne grave documentée, la principale « Défaillance du palier de butée du vilebrequin du B38 (exemplaires antérieurs à avril 2015) » ; Porsche MA1 / 9A1, 1 panne grave documentée, la principale « Cylindres rayés sur le MA1 de la 997.2 et de la 987.2 : peu fréquent, mais documenté ».

Indice de risque

BMW B38 / B37

Risque faible · 1 panne grave

Moins de risque

Indice de risque

Porsche MA1 / 9A1

Risque modéré · 1 panne grave

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

Vérifié le 2 novembre 202619 sources Notre méthode

BMW B38 / B37 est-il fiable ?

Les trois-cylindres B38 (essence) et B37 (diesel) de BMW et MINI n'ont pas de panne grave et répandue documentée. Le seul problème publié dans la presse est le palier de butée du vilebrequin du B38 des premiers exemplaires (jusqu'en avril 2015), corrigé par BMW. Les campagnes concernant l'EGR de BMW touchent des diesel quatre et six cylindres, pas le B37.^[1][2][3]

Voir les 3 pannes de BMW B38 / B37

Porsche MA1 / 9A1 est-il fiable ?

Oui, il est nettement plus fiable que le M96/M97 : il a supprimé l'arbre intermédiaire avec son palier IMS et, selon FCP Euro, les ruptures de vis de bielle. Ce qui est documenté reste mineur : calamine sur les soupapes d'admission due à l'injection directe, fuites de la pompe à liquide de refroidissement de la 991.1 et, rarement, cylindres rayés sur la 997.2.^[4][5][6][7]

Voir les 3 pannes de Porsche MA1 / 9A1

Comparatif côte à côte

Comparatif de BMW B38 / B37 et Porsche MA1 / 9A1
Donnée	BMW B38 / B37	Porsche MA1 / 9A1
Fiche technique
Type	Moteur	Moteur
Carburant	Essence	Essence
Cylindrée	1 499 cm³	—
Distribution	Chaîne	Chaîne
Puissance	75–231 ch	255–400 ch
Production	depuis 2014^[8][9][10]	2009–2016^{[4][7][11][12][13][14][15]}
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)	20Risque faible	25Risque modéré
Pannes documentées	3	3
De gravité élevée ou critique	1	1
Pire gravité	Gravité critique	Gravité critique
Principales pannes	Gravité critique: Défaillance du palier de butée du vilebrequin du B38 (exemplaires antérieurs à avril 2015) Gravité moyenne: Fuites de liquide de refroidissement et panne de la pompe à eau ou du thermostat du B38 Gravité faible: Calamine sur les soupapes d'admission et les injecteurs du B38	Gravité critique: Cylindres rayés sur le MA1 de la 997.2 et de la 987.2 : peu fréquent, mais documenté Gravité moyenne: Calamine sur les soupapes d'admission due à l'injection directe Gravité moyenne: Fuites des pompes à liquide de refroidissement pilotées de la 991.1 et de la pompe en plastique
Réparation la plus chère documentée	Pas de données fiables	Pas de données fiables
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandées	B38 1.5 136-140 ch depuis avril 2015 (B38A15 / B38B15)^[1] B37 1.5 diesel 95-116 ch (B37C15K0 / B37C15U0), jusqu'en 2017^[16] B37TÜ1 1.5 diesel 95-116 ch (depuis fin 2017)^[17]	3.6 Carrera 345 ch (MA1.02, 2009-2012)^[4][6][7] 3.8 Carrera S 385 ch (MA1.01, 2009-2012)^[6][7] 2.9 Boxster/Cayman 255-265 ch (MA1.20, 2009-2012, sans injection directe)^[5][11]
Avec prudenceVersions à surveiller	B38 1.2 (B38A12, MINI One)^[9] B38 1.5 136 ch jusqu'en avril 2015 (B38A15)^[1] B38K15T0 231 ch (BMW i8)^[18]	3.4 Boxster S / Cayman S 310-320 ch (MA1.21/.22, 2009-2012, injection directe)^[5][19] 3.4 Carrera 350 ch (MA1.04, 2011-2015)^[6] 3.8 Carrera S 400 ch (MA1.03, 2011-2015)^[6]
À éviterVersions à éviter	Aucune	Aucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

BMW B38 / B37

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Porsche MA1 / 9A1

Autres comparatifs

Avec BMW B38 / B37

Avec Porsche MA1 / 9A1

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Sources

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Porsche 997Wikipedia · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
BMW B38 (Wikipedia)Wikipedia · Autre source · consultée le 4 octobre 2026 · en anglais
BMW B38 (Wikipedia, alemán)Wikipedia · Autre source · consultée le 4 octobre 2026 · en allemand
BMW B37 (Wikipedia)Wikipedia · Autre source · consultée le 4 octobre 2026 · en anglais
Porsche Boxster and Cayman (987)Wikipedia · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
Porsche 991Wikipedia · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
Porsche Boxster and Cayman (981)Wikipedia · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
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