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2.4, 2.8 e 3.0 V6 30v vs Skyactiv-G: quale motore è più affidabile?

Il 2.4, 2.8 e 3.0 V6 30v e il Skyactiv-G pareggiano nel nostro indice di rischio: 25/100 (rischio moderato). Il 2.4, 2.8 e 3.0 V6 30v ha nessun guasto grave documentato; il Skyactiv-G, nessun guasto grave documentato.

Indice di rischio

2.4, 2.8 e 3.0 V6 30v

25

Rischio moderato · 0 guasti gravi

Indice di rischio

Skyactiv-G

25

Rischio moderato · 0 guasti gravi

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

17 fontiCome lavoriamo

il 2.4, 2.8 e 3.0 V6 30v è affidabile?

I V6 a 30 valvole del Gruppo Volkswagen (2.4, 2.8 e 3.0) hanno pochi guasti documentati: le opinioni dei proprietari sono poche e parlano di bobine, termostato e perdite d'olio. La cosa più delicata è la cinghia, che sul 2.8 muove anche la pompa dell'acqua: Audi e VW chiedono di cambiarla ogni 120.000 km e il lavoro richiede da 2,9 a 3,5 ore.[1][2][3][4]

Vedi i 4 guasti di 2.4, 2.8 e 3.0 V6 30v

il Skyactiv-G è affidabile?

Lo Skyactiv-G è un motore a benzina aspirato che la stampa specializzata tedesca descrive in modo coerente come affidabile, senza uno schema di guasti gravi al motore documentato in nessun modello Mazda esaminato. Il suo punto debole, condiviso con quasi tutti i motori a benzina a iniezione diretta, è la calamina nell'aspirazione; inoltre le unità del 2017-2020 hanno avuto richiami per il software e per la pompa del carburante, già risolti dal costruttore.[5][6][7][8]

Vedi i 5 guasti di Skyactiv-G

Confronto affiancato

Confronto tra 2.4, 2.8 e 3.0 V6 30v e Skyactiv-G
2.4, 2.8 e 3.0 V6 30vSkyactiv-G
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteBenzinaBenzina
Cilindrata——
DistribuzioneCinghia dentata (a secco)Catena
Potenza136–220 CV75–187 CV
Produzione1996–2006[9][10][11]dal 2011[5][12]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)25Rischio moderato25Rischio moderato
Guasti documentati45
Di gravità alta o critica00
Gravità peggioreGravità mediaGravità media
Guasti principali
  1. Gravità media: Cinghia di distribuzione, tenditore e pompa dell'acqua del V6 30v
  2. Gravità media: Bobine di accensione difettose
  3. Gravità media: Termostato e pompa dell'acqua con perdite o bloccati
  1. Gravità media: Software della valvola di intercettazione dell'aspirazione e arresto del motore
  2. Gravità media: Microcrepe nella girante della pompa del carburante
  3. Gravità media: Programmazione della centralina e perdita di potenza (CX-5 II e Mazda3 IV)
Riparazione più costosa documentataSenza dati affidabiliSenza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliateNessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • 2.4 V6 30v 136-170 CV (ALW, ARN, ASM, APZ, AMM, AJG, AGA, AML, ALF, APS, ARJ, BDV; 1997-2005)[2][3]
  • 2.8 V6 30v 190-193 CV (ACK, APR, AMX, AQD, ALG, ATQ, BBG; 1996-2006)[1][3][15][16][17]
  • 3.0 V6 30v 220 CV (ASN, AVK; 2000-2005)[3][4]
Nessuna
EvitareVersioni da evitareNessunaNessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

2.4, 2.8 e 3.0 V6 30v

Skyactiv-G

Vedi i 9 modelli con il Skyactiv-G

Altri confronti

Con il 2.4, 2.8 e 3.0 V6 30v

Con il Skyactiv-G

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Fonti

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  1. Installation tips: changing timing belts. Detailed instructions for the 2.8L 30V engine in the Audi A4, A6, A8 and VW PassatContiTech (Power Transmission Group) · Documentazione tecnica · pubblicata il dicembre 2010 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
  2. Zahnriemenwechsel Audi » Intervalle • Kosten • WerkstättenFairGarage · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  3. Tous les problèmes sur Audi A6 1997 - 2004 (186 témoignages)Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
  4. Tous les problèmes sur Audi A4 2001-2007 (446 témoignages)Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
  5. SkyactivWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  6. Mazda 3 (BM/BN, 2013-2019) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  7. Mazda 6 (GJ, III) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  8. Mazda CX-5 II (KF) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  9. List of discontinued Volkswagen Group petrol enginesWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
  10. Audi A6 C5Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  11. Audi A6Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
  12. List of Mazda enginesWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  13. Mazda 2 (DJ) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  14. Mazda 3 IV (BP) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  15. Tous les problèmes sur Volkswagen PASSAT 1996-2004 (310 témoignages)Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
  16. Tous les problèmes sur Skoda SUPERB 2002 - 2008 (47 témoignages)Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
  17. 2.8 V6 30V engine reliabilityMotorsforum · Forum di proprietari · pubblicata il aprile 2006 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese