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MotorFiable

BMW M47 vs MZR-CD : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, MZR-CD présente moins de risque que BMW M47 : 64/100 (risque élevé) contre 79/100 (risque très élevé). BMW M47 a 3 pannes graves documentées, la principale « Rupture des volets d'admission (swirl flaps) » ; MZR-CD, 3 pannes graves documentées, la principale « Étirement de la chaîne de distribution sur le 2.2 MZR-CD ».

Indice de risque

BMW M47

79

Risque très élevé · 3 pannes graves

Indice de risque

MZR-CD

64

Risque élevé · 3 pannes graves

Moins de risque

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

21 sourcesNotre méthode

BMW M47 est-il fiable ?

Le BMW M47 (1998-2007, diesel 4 cylindres qui équipait la Série 3 E46/E90, la Série 1 E87, la Série 5 E60, le X3 E83, la Rover 75 et le Land Rover Freelander) est solide sur le plan mécanique de base, mais les versions common rail -fabriquées depuis 2001- traînent un problème grave et très documenté : les volets du collecteur d'admission peuvent se briser et pénétrer dans le cylindre, avec un risque d'endommager le moteur. Le turbo et les injecteurs concentrent eux aussi des pannes connues.[1][2][3][4]

Voir les 6 pannes de BMW M47

MZR-CD est-il fiable ?

Le MZR-CD est le diesel Mazda le plus répandu entre 2002 et 2013, monté sur les Mazda3, Mazda6, Mazda5 et CX-7. Il est sensible aux trajets courts : les joints d'injecteurs et les régénérations incomplètes du FAP peuvent diluer l'huile, et la vanne EGR et l'admission s'encrassent de calamine. La refonte en 2,2 litres (depuis 2008), avec chaîne de distribution à la place de la courroie, ajoute le risque que cette chaîne s'étire et endommage le moteur.[5][6][7][8]

Voir les 4 pannes de MZR-CD

Comparatif côte à côte

Comparatif de BMW M47 et MZR-CD
BMW M47MZR-CD
Fiche technique
TypeMoteurMoteur
CarburantDieselDiesel
Cylindrée1 995 cm³—
DistributionChaîneCourroie crantée (sèche)
Puissance116–163 ch105–185 ch
Production1998–2007[1][2][9][10]2002–2013[11][12][13][14][15]
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)79Risque très élevé64Risque élevé
Pannes documentées64
De gravité élevée ou critique33
Pire gravitéGravité critiqueGravité critique
Principales pannes
  1. Gravité critique: Rupture des volets d'admission (swirl flaps)
  2. Gravité élevée: Perte de puissance et pannes du turbo
  3. Gravité moyenne: Encrassement et grippage des injecteurs
  1. Gravité critique: Étirement de la chaîne de distribution sur le 2.2 MZR-CD
  2. Gravité élevée: Dilution de l'huile par des fuites aux joints d'injecteurs et les régénérations du FAP
  3. Gravité élevée: Usure ou panne du turbocompresseur
Réparation la plus chère documentéejusqu'à 300 €Débitmètre défectueux sur le BMW M47 (manque de puissance)Chiffre publié[16]Pas de données fiables
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandées
  • M47D20 116-136 ch (1998-2001)[1][3]
Aucune
Avec prudenceVersions à surveiller
  • M47D20TU 116-150 ch (2001-2004)[1][3][4]
  • M47D20TU2 122-163 ch (2004-2007)[1]
  • M47R 116-131 ch (Rover 75, MG ZT et Land Rover Freelander, 1998-2006)[1][17]
À éviterVersions à éviterAucuneAucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

BMW M47

Voir les 8 modèles avec BMW M47

MZR-CD

Autres comparatifs

Avec BMW M47

Avec MZR-CD

Comparer d'autres moteurs

C'est la comparaison que vous consultez : changez l'un des deux moteurs.

Sources

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  1. BMW M47Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  2. BMW M47D20 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Documentation technique · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  3. Motor BMW M47: problemas y averíasDasercars · Documentation technique · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
  4. BMW 3er E46: typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Documentation technique · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  5. Fiabilité Mazda 6 (2002-2008)Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  6. Fiabilité Mazda 6 (2008-2013)Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  7. Mazda 6 I: Bekannte Probleme und Schwachstellengebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  8. Mazda 6 II: Bekannte Probleme und Schwachstellengebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  9. BMW M47Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  10. BMW 3 Series (E46)Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  11. Mazda diesel enginesWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  12. Mazda6Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  13. Mazda3Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  14. Mazda5Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  15. Mazda CX-7Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  16. Caudalímetro o sensor MAF: qué es, cómo funciona y cuáles son las averías más frecuentesDiariomotor · Presse automobile · consultée le 30 octobre 2026 · en espagnol
  17. Rover 75Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  18. Fiabilité Mazda 3 (2003-2009)Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  19. Japanische Zuverlässigkeit? Ärger mit den Dieseln von Mazda und Toyotagebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  20. Fiabilité Mazda 3 (2009-2013)Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  21. Mazda 3 II (2009-2013): Typische Probleme & Schwachstellengebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand