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MotorFiable

BMW M47 vs D5 5 cilindros : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, D5 5 cilindros présente moins de risque que BMW M47 : 39/100 (risque modéré) contre 79/100 (risque très élevé). BMW M47 a 3 pannes graves documentées, la principale « Rupture des volets d'admission (swirl flaps) » ; D5 5 cilindros, 1 panne grave documentée, la principale « Rupture de la courroie d'accessoires entraînant la distribution ».

Indice de risque

BMW M47

79

Risque très élevé · 3 pannes graves

Indice de risque

D5 5 cilindros

39

Risque modéré · 1 panne grave

Moins de risque

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

15 sourcesNotre méthode

BMW M47 est-il fiable ?

Le BMW M47 (1998-2007, diesel 4 cylindres qui équipait la Série 3 E46/E90, la Série 1 E87, la Série 5 E60, le X3 E83, la Rover 75 et le Land Rover Freelander) est solide sur le plan mécanique de base, mais les versions common rail -fabriquées depuis 2001- traînent un problème grave et très documenté : les volets du collecteur d'admission peuvent se briser et pénétrer dans le cylindre, avec un risque d'endommager le moteur. Le turbo et les injecteurs concentrent eux aussi des pannes connues.[1][2][3][4]

Voir les 6 pannes de BMW M47

D5 5 cilindros est-il fiable ?

Le cinq cylindres D5 de Volvo (2.4 D3/D4/D5 et 2.0 D3/D4) n'a pas de panne systémique documentée, mais présente un risque grave : plusieurs propriétaires racontent que la rupture de la courroie d'accessoires a entraîné la distribution. Le reste, ce sont l'EGR, le FAP et parfois le turbo.[5][6][7]

Voir les 4 pannes de D5 5 cilindros

Comparatif côte à côte

Comparatif de BMW M47 et D5 5 cilindros
BMW M47D5 5 cilindros
Fiche technique
TypeMoteurMoteur
CarburantDieselDiesel
Cylindrée1 995 cm³2 400 cm³
DistributionChaîneCourroie crantée (sèche)
Puissance116–163 ch126–215 ch
Production1998–2007[1][2][8][9]2001–2015[10][11][12][13]
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)79Risque très élevé39Risque modéré
Pannes documentées64
De gravité élevée ou critique31
Pire gravitéGravité critiqueGravité critique
Principales pannes
  1. Gravité critique: Rupture des volets d'admission (swirl flaps)
  2. Gravité élevée: Perte de puissance et pannes du turbo
  3. Gravité moyenne: Encrassement et grippage des injecteurs
  1. Gravité critique: Rupture de la courroie d'accessoires entraînant la distribution
  2. Gravité moyenne: Vanne EGR et refroidisseur EGR encrassés par la calamine
  3. Gravité moyenne: Filtre à particules (FAP) colmaté
Réparation la plus chère documentéejusqu'à 300 €Débitmètre défectueux sur le BMW M47 (manque de puissance)Chiffre publié[14]jusqu'à 1 400 €Défaillance du turbocompresseurChiffre publié[7]
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandées
  • M47D20 116-136 ch (1998-2001)[1][3]
Aucune
Avec prudenceVersions à surveiller
  • M47D20TU 116-150 ch (2001-2004)[1][3][4]
  • M47D20TU2 122-163 ch (2004-2007)[1]
  • M47R 116-131 ch (Rover 75, MG ZT et Land Rover Freelander, 1998-2006)[1][15]
  • 2.4 D et D5 de 130-163 ch (D5244T, 2001-2009)[5][6]
  • 2.4 D5 de 175-215 ch et D4 de 181 ch (D5244T4/T10/T11/T14/T15, 2005-2015)[5][6]
  • 2.0 D3/D4 cinq cylindres (D5204T, 2011-2016)[6][13]
À éviterVersions à éviterAucuneAucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

Autres comparatifs

Avec BMW M47

Avec D5 5 cilindros

Comparer d'autres moteurs

C'est la comparaison que vous consultez : changez l'un des deux moteurs.

Sources

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  1. BMW M47Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  2. BMW M47D20 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Documentation technique · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  3. Motor BMW M47: problemas y averíasDasercars · Documentation technique · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
  4. BMW 3er E46: typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Documentation technique · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  5. Fiabilidad Volvo S60 (2010-2017): averías y testimoniosFiches-auto.fr · Autre source · consultée le 5 octobre 2026
  6. Fiabilidad Volvo XC60 (2008-2017): averías y testimoniosFiches-auto.fr · Autre source · consultée le 5 octobre 2026
  7. Problemas Volvo XC90 D5Total Renting · Presse généraliste · consultée le 5 octobre 2026 · en espagnol
  8. BMW M47Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  9. BMW 3 Series (E46)Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  10. Volvo D5 de 185 CV para S60, V70, XC70 y XC90Autopista · Presse automobile · publiée le 27 juillet 2005 · consultée le 5 octobre 2026 · en espagnol
  11. Volvo V70 (motorizaciones por generación)Wikipedia · Autre source · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
  12. Volvo S80 (motorizaciones por generación)Wikipedia · Autre source · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
  13. Volvo V60 (motorizaciones de la primera generación)Wikipedia · Autre source · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
  14. Caudalímetro o sensor MAF: qué es, cómo funciona y cuáles son las averías más frecuentesDiariomotor · Presse automobile · consultée le 30 octobre 2026 · en espagnol
  15. Rover 75Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais