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MotorFiable

BMW M47 vs BMW M57 : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, BMW M57 présente moins de risque que BMW M47 : 63/100 (risque élevé) contre 79/100 (risque très élevé). BMW M47 a 3 pannes graves documentées, la principale « Rupture des volets d'admission (swirl flaps) » ; BMW M57, 2 pannes graves documentées, la principale « Rupture des volets d'admission (swirl flaps) ».

Indice de risque

BMW M47

79

Risque très élevé · 3 pannes graves

Indice de risque

BMW M57

63

Risque élevé · 2 pannes graves

Moins de risque

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

12 sourcesNotre méthode

BMW M47 est-il fiable ?

Le BMW M47 (1998-2007, diesel 4 cylindres qui équipait la Série 3 E46/E90, la Série 1 E87, la Série 5 E60, le X3 E83, la Rover 75 et le Land Rover Freelander) est solide sur le plan mécanique de base, mais les versions common rail -fabriquées depuis 2001- traînent un problème grave et très documenté : les volets du collecteur d'admission peuvent se briser et pénétrer dans le cylindre, avec un risque d'endommager le moteur. Le turbo et les injecteurs concentrent eux aussi des pannes connues.[1][2][3][4]

Voir les 6 pannes de BMW M47

BMW M57 est-il fiable ?

Le BMW M57 (1998-2010) est un diesel six cylindres réputé pour sa grande longévité mécanique, capable de dépasser 500 000 km s'il est bien entretenu, mais une bonne partie des versions antérieures à 2008 (surtout avec boîte automatique) sont équipées de volets d'admission métalliques qui peuvent se briser et détruire le moteur ; il faut vérifier si la voiture en est équipée et dans quel état ils se trouvent avant de l'acheter.[5][6][7]

Voir les 5 pannes de BMW M57

Comparatif côte à côte

Comparatif de BMW M47 et BMW M57
BMW M47BMW M57
Fiche technique
TypeMoteurMoteur
CarburantDieselDiesel
Cylindrée1 995 cm³—
DistributionChaîneChaîne
Puissance116–163 ch150–286 ch
Production1998–2007[1][2][8][9]1998–2010[5][10]
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)79Risque très élevé63Risque élevé
Pannes documentées65
De gravité élevée ou critique32
Pire gravitéGravité critiqueGravité critique
Principales pannes
  1. Gravité critique: Rupture des volets d'admission (swirl flaps)
  2. Gravité élevée: Perte de puissance et pannes du turbo
  3. Gravité moyenne: Encrassement et grippage des injecteurs
  1. Gravité critique: Rupture des volets d'admission (swirl flaps)
  2. Gravité élevée: Défaillance de la vanne de ventilation du carter (PCV)
  3. Gravité moyenne: Fissure du collecteur d'échappement
Réparation la plus chère documentéejusqu'à 300 €Débitmètre défectueux sur le BMW M47 (manque de puissance)Chiffre publié[11]jusqu'à 300 €Débitmètre défectueux sur le BMW M57 (manque de puissance)Chiffre publié[11]
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandées
  • M47D20 116-136 ch (1998-2001)[1][3]
Aucune
Avec prudenceVersions à surveiller
  • M47D20TU 116-150 ch (2001-2004)[1][3][4]
  • M47D20TU2 122-163 ch (2004-2007)[1]
  • M47R 116-131 ch (Rover 75, MG ZT et Land Rover Freelander, 1998-2006)[1][12]
  • M57D25, 2,5 litres (150-197 ch, 2000-2010 selon l'application)[6]
  • M57D30, première génération 3,0 litres (177-193 ch, 1998-2006 selon l'application)[6]
  • M57D30TU, première révision 3,0 litres (201-272 ch, 2001-2006)[6]
  • M57D30TU2, seconde révision 3,0 litres, bloc aluminium (204-286 ch, 2004-2010)[6]
À éviterVersions à éviterAucuneAucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

Autres comparatifs

Avec BMW M47

Avec BMW M57

Comparer d'autres moteurs

C'est la comparaison que vous consultez : changez l'un des deux moteurs.

Sources

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  1. BMW M47Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  2. BMW M47D20 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Documentation technique · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  3. Motor BMW M47: problemas y averíasDasercars · Documentation technique · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
  4. BMW 3er E46: typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Documentation technique · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  5. BMW M57Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  6. Motor BMW M57 - Reparación EspecializadaDasercars · Documentation technique · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
  7. BMW M57D30 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Documentation technique · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  8. BMW M47Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  9. BMW 3 Series (E46)Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  10. BMW M57Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  11. Caudalímetro o sensor MAF: qué es, cómo funciona y cuáles son las averías más frecuentesDiariomotor · Presse automobile · consultée le 30 octobre 2026 · en espagnol
  12. Rover 75Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais