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MotorFiable

BMW M57 vs MZR-CD : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, BMW M57 présente moins de risque que MZR-CD : 63/100 contre 64/100 (les deux, risque élevé). BMW M57 a 2 pannes graves documentées, la principale « Rupture des volets d'admission (swirl flaps) » ; MZR-CD, 3 pannes graves documentées, la principale « Étirement de la chaîne de distribution sur le 2.2 MZR-CD ».

Indice de risque

BMW M57

63

Risque élevé · 2 pannes graves

Moins de risque

Indice de risque

MZR-CD

64

Risque élevé · 3 pannes graves

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

18 sourcesNotre méthode

BMW M57 est-il fiable ?

Le BMW M57 (1998-2010) est un diesel six cylindres réputé pour sa grande longévité mécanique, capable de dépasser 500 000 km s'il est bien entretenu, mais une bonne partie des versions antérieures à 2008 (surtout avec boîte automatique) sont équipées de volets d'admission métalliques qui peuvent se briser et détruire le moteur ; il faut vérifier si la voiture en est équipée et dans quel état ils se trouvent avant de l'acheter.[1][2][3]

Voir les 5 pannes de BMW M57

MZR-CD est-il fiable ?

Le MZR-CD est le diesel Mazda le plus répandu entre 2002 et 2013, monté sur les Mazda3, Mazda6, Mazda5 et CX-7. Il est sensible aux trajets courts : les joints d'injecteurs et les régénérations incomplètes du FAP peuvent diluer l'huile, et la vanne EGR et l'admission s'encrassent de calamine. La refonte en 2,2 litres (depuis 2008), avec chaîne de distribution à la place de la courroie, ajoute le risque que cette chaîne s'étire et endommage le moteur.[4][5][6][7]

Voir les 4 pannes de MZR-CD

Comparatif côte à côte

Comparatif de BMW M57 et MZR-CD
BMW M57MZR-CD
Fiche technique
TypeMoteurMoteur
CarburantDieselDiesel
Cylindrée——
DistributionChaîneCourroie crantée (sèche)
Puissance150–286 ch105–185 ch
Production1998–2010[1][8]2002–2013[9][10][11][12][13]
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)63Risque élevé64Risque élevé
Pannes documentées54
De gravité élevée ou critique23
Pire gravitéGravité critiqueGravité critique
Principales pannes
  1. Gravité critique: Rupture des volets d'admission (swirl flaps)
  2. Gravité élevée: Défaillance de la vanne de ventilation du carter (PCV)
  3. Gravité moyenne: Fissure du collecteur d'échappement
  1. Gravité critique: Étirement de la chaîne de distribution sur le 2.2 MZR-CD
  2. Gravité élevée: Dilution de l'huile par des fuites aux joints d'injecteurs et les régénérations du FAP
  3. Gravité élevée: Usure ou panne du turbocompresseur
Réparation la plus chère documentéejusqu'à 300 €Débitmètre défectueux sur le BMW M57 (manque de puissance)Chiffre publié[14]Pas de données fiables
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandéesAucuneAucune
Avec prudenceVersions à surveiller
  • M57D25, 2,5 litres (150-197 ch, 2000-2010 selon l'application)[2]
  • M57D30, première génération 3,0 litres (177-193 ch, 1998-2006 selon l'application)[2]
  • M57D30TU, première révision 3,0 litres (201-272 ch, 2001-2006)[2]
  • M57D30TU2, seconde révision 3,0 litres, bloc aluminium (204-286 ch, 2004-2010)[2]
À éviterVersions à éviterAucuneAucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

Autres comparatifs

Avec BMW M57

Avec MZR-CD

Comparer d'autres moteurs

C'est la comparaison que vous consultez : changez l'un des deux moteurs.

Sources

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  1. BMW M57Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  2. Motor BMW M57 - Reparación EspecializadaDasercars · Documentation technique · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
  3. BMW M57D30 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Documentation technique · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  4. Fiabilité Mazda 6 (2002-2008)Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  5. Fiabilité Mazda 6 (2008-2013)Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  6. Mazda 6 I: Bekannte Probleme und Schwachstellengebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  7. Mazda 6 II: Bekannte Probleme und Schwachstellengebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  8. BMW M57Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  9. Mazda diesel enginesWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  10. Mazda6Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  11. Mazda3Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  12. Mazda5Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  13. Mazda CX-7Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  14. Caudalímetro o sensor MAF: qué es, cómo funciona y cuáles son las averías más frecuentesDiariomotor · Presse automobile · consultée le 30 octobre 2026 · en espagnol
  15. Fiabilité Mazda 3 (2003-2009)Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  16. Japanische Zuverlässigkeit? Ärger mit den Dieseln von Mazda und Toyotagebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  17. Fiabilité Mazda 3 (2009-2013)Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  18. Mazda 3 II (2009-2013): Typische Probleme & Schwachstellengebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand