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MotorFiable

BMW M47 vs 2.0 dCi : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, 2.0 dCi présente moins de risque que BMW M47 : 52/100 (risque élevé) contre 79/100 (risque très élevé). BMW M47 a 3 pannes graves documentées, la principale « Rupture des volets d'admission (swirl flaps) » ; 2.0 dCi, 2 pannes graves documentées, la principale « Défaillance prématurée du turbocompresseur ».

Indice de risque

BMW M47

79

Risque très élevé · 3 pannes graves

Indice de risque

2.0 dCi

52

Risque élevé · 2 pannes graves

Moins de risque

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

18 sourcesNotre méthode

BMW M47 est-il fiable ?

Le BMW M47 (1998-2007, diesel 4 cylindres qui équipait la Série 3 E46/E90, la Série 1 E87, la Série 5 E60, le X3 E83, la Rover 75 et le Land Rover Freelander) est solide sur le plan mécanique de base, mais les versions common rail -fabriquées depuis 2001- traînent un problème grave et très documenté : les volets du collecteur d'admission peuvent se briser et pénétrer dans le cylindre, avec un risque d'endommager le moteur. Le turbo et les injecteurs concentrent eux aussi des pannes connues.[1][2][3][4]

Voir les 6 pannes de BMW M47

2.0 dCi est-il fiable ?

Le 2.0 dCi (M9R) est un diesel de l'Alliance Renault-Nissan aux points faibles connus et bien documentés : le turbo et la vanne EGR lâchent assez souvent, le filtre à particules s'encrasse en usage urbain, et on relève des cas d'injecteurs, voire de chaîne de distribution, qui défaillent plus tôt que prévu sur plusieurs des modèles qui l'équipent.[5][6][7][8]

Voir les 5 pannes de 2.0 dCi

Comparatif côte à côte

Comparatif de BMW M47 et 2.0 dCi
BMW M472.0 dCi
Fiche technique
TypeMoteurMoteur
CarburantDieselDiesel
Cylindrée1 995 cm³1 995 cm³
DistributionChaîneChaîne
Puissance116–163 ch90–177 ch
Production1998–2007[1][2][9][10]2005–2016[11][12][13][14]
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)79Risque très élevé52Risque élevé
Pannes documentées65
De gravité élevée ou critique32
Pire gravitéGravité critiqueGravité critique
Principales pannes
  1. Gravité critique: Rupture des volets d'admission (swirl flaps)
  2. Gravité élevée: Perte de puissance et pannes du turbo
  3. Gravité moyenne: Encrassement et grippage des injecteurs
  1. Gravité élevée: Défaillance prématurée du turbocompresseur
  2. Gravité critique: Usure ou rupture de la chaîne de distribution
  3. Gravité moyenne: Encrassement du filtre à particules (FAP)
Réparation la plus chère documentéejusqu'à 300 €Débitmètre défectueux sur le BMW M47 (manque de puissance)Chiffre publié[15]Pas de données fiables
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandées
  • M47D20 116-136 ch (1998-2001)[1][3]
Aucune
Avec prudenceVersions à surveiller
  • M47D20TU 116-150 ch (2001-2004)[1][3][4]
  • M47D20TU2 122-163 ch (2004-2007)[1]
  • M47R 116-131 ch (Rover 75, MG ZT et Land Rover Freelander, 1998-2006)[1][16]
  • 2.0 dCi 130-150 (M9R, voitures particulières, 2005-2012)[5][6][8]
  • 2.0 dCi 160-177 (M9R, voitures particulières plus puissantes, 2006-2016)[6][7][17]
  • 2.0 dCi 90-115 (M9R, utilitaires, 2006-2014)[18]
À éviterVersions à éviterAucuneAucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

Autres comparatifs

Avec BMW M47

Avec 2.0 dCi

Comparer d'autres moteurs

C'est la comparaison que vous consultez : changez l'un des deux moteurs.

Sources

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  1. BMW M47Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  2. BMW M47D20 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Documentation technique · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  3. Motor BMW M47: problemas y averíasDasercars · Documentation technique · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
  4. BMW 3er E46: typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Documentation technique · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  5. Fiabilité Renault Laguna 3 : pannes et avisFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  6. Fiabilité Renault Koleos : pannes et avisFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  7. Fiabilité Renault Espace 4 : pannes et avisFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  8. Fiabilité Nissan Qashqai : pannes et avisFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  9. BMW M47Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  10. BMW 3 Series (E46)Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  11. Anexo:Motores de RenaultWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
  12. Renault KoleosWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  13. Renault Mégane IIIWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
  14. Renault Grand Espace 2.0 dCi PrivilegeAutopista · Presse automobile · publiée le 19 septembre 2006 · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
  15. Caudalímetro o sensor MAF: qué es, cómo funciona y cuáles son las averías más frecuentesDiariomotor · Presse automobile · consultée le 30 octobre 2026 · en espagnol
  16. Rover 75Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  17. Fiabilité Nissan X-Trail : pannes et avisFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  18. Renault TraficWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais