1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 : quel moteur est le plus fiable ?
Selon notre indice de risque, 1.0, 1.2 et 1.4 Fire présente moins de risque que 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 : 20/100 (risque faible) contre 50/100 (risque élevé). 1.0, 1.2 et 1.4 Fire a aucune panne grave documentée ; 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111, 2 pannes graves documentées, la principale « Bruit moteur et usure prématurée par défaut de lubrification sur le 1.0 VHT ».
L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé
1.0, 1.2 et 1.4 Fire est-il fiable ?
Le 1.2 8v Fire est l'un des moteurs essence les plus simples et les plus répandus de Fiat, avec plus de vingt ans de production et aucune panne grave ni systémique documentée. Les sources consultées le décrivent comme robuste : ses incidents les plus cités sont des défaillances ponctuelles de capteurs (sonde lambda, capteur de vilebrequin), de la bobine d'allumage et une consommation d'huile un peu élevée à partir d'un kilométrage important ; il n'existe aucun schéma de rupture de la courroie de distribution.[1][2][3][4][5][6]
Voir les 4 pannes de 1.0, 1.2 et 1.4 Fire1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 est-il fiable ?
Moteurs essence à 8 soupapes, simples et à courroie de distribution. Pour les 1.0 et 1.4 européens, les sources ne recensent que des incidents isolés, surtout des ratés d'allumage par temps humide sur le 1.4. Au Brésil, les 1.0 VHT de 2008-2010 des Gol, Voyage et Fox ont connu des bruits liés à la lubrification, une campagne d'échange d'huile avec garantie étendue et un rappel logiciel en 2009.[7][8][9][10]
Voir les 4 pannes de 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111Comparatif côte à côte
| Donnée | 1.0, 1.2 et 1.4 Fire | 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 |
|---|---|---|
| Fiche technique | ||
| Type | Moteur | Moteur |
| Carburant | Essence | Essence |
| Cylindrée | 1 242 cm³ | — |
| Distribution | Courroie crantée (sèche) | Courroie crantée (sèche) |
| Puissance | 60–69 ch | 50–104 ch |
| Production | depuis 1985[11][12][13][14] | 1991–2022[15][16][17][18] |
| Fiabilité | ||
| Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?) | 20Risque faible | 50Risque élevé |
| Pannes documentées | 4 | 4 |
| De gravité élevée ou critique | 0 | 2 |
| Pire gravité | Gravité moyenne | Gravité critique |
| Principales pannes | ||
| Réparation la plus chère documentée | Pas de données fiables | Pas de données fiables |
| Quelles versions acheter | ||
| À acheterVersions recommandées | ||
| Avec prudenceVersions à surveiller |
| |
| À éviterVersions à éviter | Aucune | Aucune |
Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons
Voitures qui les reçoivent
1.0, 1.2 et 1.4 Fire
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Avec 1.0, 1.2 et 1.4 Fire
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.2 PureTech
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- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.2 TCe
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.0 EcoBoost
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.3 TCe
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.6 EcoBoost
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs BMW B38 / B37
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs BMW B48 / B38
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs BMW B58
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs BMW M54
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs BMW N13
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs BMW N20
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs BMW N43/N46
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs BMW N52 / N53
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs BMW N54/N55
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs BMW N62 / N63
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.4 T-Jet
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.0 T3 et 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.5 EcoBoost
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.0 / 1.2 Turbo (GEM)
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.2, 1.4 et 1.6 8V (Family 1)
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs Honda IMA híbrido
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.0 T-GDI
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.3, 1.4 et 1.6 Alpha
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.0 et 1.1 Epsilon
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 2.0 / 2.4 GDI et T-GDI (Theta II)
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 2.0 et 3.0 Ingenium gasolina
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs MZR gasolina
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs Skyactiv-G
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs M111
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs M112 / M113
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs M264/M254
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs M260
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs M271
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs M272/M273
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs M270/M274
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs MIVEC gasolina
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs Mitsubishi PHEV
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.6 DIG-T
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.2 HR12DE et 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.4 Turbo
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.6 et 1.8 Ecotec 16v
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs Porsche MA1 / 9A1
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs Porsche M96/M97
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs Porsche V8 et V6 (Cayenne et Panamera)
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.4 et 1.6 TU3/TU5
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.4/1.6 VTi
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.6 THP
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 2.0 et 2.2 16v EW10/EW12
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 0.9 TCe
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.0 TCe / SCe
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.4 et 1.6 8v
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.8 TCe
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.2 16v
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.2 8v
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs E-Tech Híbrido
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 2.0 16v F4R et F4RT
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.4 et 1.6 16v
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs Rover K-Series
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.0 et 1.4 Boosterjet
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.2 Dualjet et 1.2 VVT
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M)
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.0 VVT-i
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.2 Turbo
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.4, 1.6 et 1.8 VVT-i
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.5 Hybrid
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.8 Hybrid
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 2.0 et 2.4 VVT-i
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 2.0 et 2.5 Hybrid
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs Drive-E gasolina
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.0 MPI
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.2 12V
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.4 16v et 1.6 FSI
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.8 T 20v
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 2.0 FSI
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs VW 2.0 TFSI EA113
- 1.0, 1.2 et 1.4 Fire vs 1.6 et 2.0 8v EA827
Avec 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.2 PureTech
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.0 PureTech
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.2 et 1.4 TSI
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.2 TCe
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.0 EcoBoost
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.3 TCe
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.6 EcoBoost
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs BMW B38 / B37
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs BMW B48 / B38
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs BMW B58
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs BMW M54
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs BMW N13
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs BMW N20
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs BMW N43/N46
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs BMW N52 / N53
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs BMW N54/N55
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs BMW N62 / N63
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.4 T-Jet
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.0 T3 et 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.5 EcoBoost
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.0 / 1.2 Turbo (GEM)
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.2, 1.4 et 1.6 8V (Family 1)
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs Honda IMA híbrido
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.0 T-GDI
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.3, 1.4 et 1.6 Alpha
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.0 et 1.1 Epsilon
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 2.0 / 2.4 GDI et T-GDI (Theta II)
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 2.0 et 3.0 Ingenium gasolina
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs MZR gasolina
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs Skyactiv-G
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs M111
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs M112 / M113
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs M264/M254
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs M260
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs M271
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs M272/M273
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs M270/M274
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs MIVEC gasolina
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs Mitsubishi PHEV
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.6 DIG-T
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.2 HR12DE et 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.4 Turbo
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.6 et 1.8 Ecotec 16v
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs Porsche MA1 / 9A1
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs Porsche M96/M97
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs Porsche V8 et V6 (Cayenne et Panamera)
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.4 et 1.6 TU3/TU5
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.4/1.6 VTi
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.6 THP
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 2.0 et 2.2 16v EW10/EW12
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 0.9 TCe
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.0 TCe / SCe
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.4 et 1.6 8v
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.8 TCe
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.2 16v
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.2 8v
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs E-Tech Híbrido
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 2.0 16v F4R et F4RT
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.4 et 1.6 16v
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs Rover K-Series
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.0 et 1.4 Boosterjet
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.2 Dualjet et 1.2 VVT
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M)
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.0 VVT-i
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.2 Turbo
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.4, 1.6 et 1.8 VVT-i
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.5 Hybrid
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.8 Hybrid
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 2.0 et 2.4 VVT-i
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 2.0 et 2.5 Hybrid
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs Volvo 5 cilindros gasolina
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- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.2 12V
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.4 16v et 1.6 FSI
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.8 T 20v
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 2.0 FSI
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs VW 2.0 TFSI EA113
- 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111 vs 1.6 et 2.0 8v EA827
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Sources
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- Fiabilité et pannes de la Fiat Panda (depuis 2012)Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Fiabilité et pannes de la Fiat 500Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Fiabilité et pannes de la Fiat Punto (Grande Punto / Punto Evo / Punto)Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Fiat Panda III (seit 2011) – Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · publiée le 21 janvier 2023 · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
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