1.2 8v Fire vs 2.0 et 2.2 16v EW10/EW12 : quel moteur est le plus fiable ?
Selon notre indice de risque, 2.0 et 2.2 16v EW10/EW12 présente moins de risque que 1.2 8v Fire : 14/100 contre 20/100 (les deux, risque faible). 1.2 8v Fire a aucune panne grave documentée ; 2.0 et 2.2 16v EW10/EW12, aucune panne grave documentée.
L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé
1.2 8v Fire est-il fiable ?
Le 1.2 8v Fire est l'un des moteurs essence les plus simples et les plus répandus de Fiat, avec plus de vingt ans de production et aucune panne grave ni systémique documentée. Les sources consultées le décrivent comme robuste : ses incidents les plus cités sont des défaillances ponctuelles de capteurs (sonde lambda, capteur de vilebrequin), de la bobine d'allumage et une consommation d'huile un peu élevée à partir d'un kilométrage important ; il n'existe aucun schéma de rupture de la courroie de distribution.[1][2][3][4][5][6]
Voir les 4 pannes de 1.2 8v Fire2.0 et 2.2 16v EW10/EW12 est-il fiable ?
L'EW10 (2.0) et l'EW12 (2.2) sont des moteurs essence atmosphériques à 16 soupapes, avec courroie de distribution, que PSA a montés entre 1999 et 2010 sur les 206, 307, 406, 407, 607, 807, C4, C5 et C8, entre autres. D'après les propriétaires, les casses internes ne sont pas fréquentes : les points les plus cités sont les bobines (la seule panne que signale aussi la presse), l'échappement et, sur le 2.2, la consommation d'huile.[7][8][9][10][11][12][13][14]
Voir la panne de 2.0 et 2.2 16v EW10/EW12Comparatif côte à côte
| Donnée | 1.2 8v Fire | 2.0 et 2.2 16v EW10/EW12 |
|---|---|---|
| Fiche technique | ||
| Type | Moteur | Moteur |
| Carburant | Essence | Essence |
| Cylindrée | 1 242 cm³ | — |
| Distribution | Courroie crantée (sèche) | Courroie crantée (sèche) |
| Puissance | 60–69 ch | 135–177 ch |
| Production | 1999–2020[15][16][17][18] | 1999–2010[7][9][19][20] |
| Fiabilité | ||
| Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?) | 20Risque faible | 14Risque faible |
| Pannes documentées | 4 | 1 |
| De gravité élevée ou critique | 0 | 0 |
| Pire gravité | Gravité moyenne | Gravité moyenne |
| Principales pannes |
| |
| Réparation la plus chère documentée | Pas de données fiables | Pas de données fiables |
| Quelles versions acheter | ||
| À acheterVersions recommandées | ||
| Avec prudenceVersions à surveiller | Aucune | |
| À éviterVersions à éviter | Aucune | Aucune |
Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons
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