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MotorFiable

2.2 HDi vs 2.2 dCi et 3.0 dCi V6 : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, 2.2 dCi et 3.0 dCi V6 présente moins de risque que 2.2 HDi : 46/100 contre 48/100 (les deux, risque modéré). 2.2 HDi a 3 pannes graves documentées, la principale « Encrassement du FAP à additif, surtout sur la version de 128-138 ch » ; 2.2 dCi et 3.0 dCi V6, 2 pannes graves documentées, la principale « Surchauffe du 3.0 dCi V6 et défaillances du vase d'expansion ».

Indice de risque

2.2 HDi

48

Risque modéré · 3 pannes graves

Indice de risque

2.2 dCi et 3.0 dCi V6

46

Risque modéré · 2 pannes graves

Moins de risque

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

15 sourcesNotre méthode

2.2 HDi est-il fiable ?

C'est un diesel dérivé du 2.0 HDi que PSA et Ford ont partagé sur de grandes berlines et de grands monospaces (407, 607, 807, C5, C6, C8) et que Land Rover et Ford ont utilisé sous leur propre nom (TDCi, TD4, SD4) sur la Mondeo IV, le Freelander 2 et le premier Evoque. Selon fiches-auto, il ne souffre pas de façon chronique des problèmes de turbo ou de volant bimasse d'autres HDi plus petits, mais la version de 128-138 ch présente bien un problème récurrent d'encrassement du FAP.[1][2][3][4]

Voir les 4 pannes de 2.2 HDi

2.2 dCi et 3.0 dCi V6 est-il fiable ?

Les gros diesels Renault des années 2000, le 2.2 dCi (G9T) et le 3.0 V6 dCi (P9X), ont mauvaise réputation chez les propriétaires : sur le 2.2, on cite des ruptures de coussinets de bielle, et sur le V6 des surchauffes. Les sources sont surtout des forums et la presse qui les relaie, sans statistiques officielles.[5][6][7]

Voir les 3 pannes de 2.2 dCi et 3.0 dCi V6

Comparatif côte à côte

Comparatif de 2.2 HDi et 2.2 dCi et 3.0 dCi V6
2.2 HDi2.2 dCi et 3.0 dCi V6
Fiche technique
TypeMoteurMoteur
CarburantDieselDiesel
Cylindrée2 179 cm³2 188 cm³
DistributionCourroie crantée (sèche)Courroie crantée (sèche)
Puissance128–204 ch115–180 ch
Production2000–2015[1][3][8][9][10]2001–2009[11][12]
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)48Risque modéré46Risque modéré
Pannes documentées43
De gravité élevée ou critique32
Pire gravitéGravité élevéeGravité critique
Principales pannes
  1. Gravité élevée: Encrassement du FAP à additif, surtout sur la version de 128-138 ch
  2. Gravité élevée: Pannes de turbo, un peu plus fréquentes sur les versions biturbo séquentielles
  3. Gravité élevée: Usure et défaillance des injecteurs piézoélectriques
  1. Gravité critique: Surchauffe du 3.0 dCi V6 et défaillances du vase d'expansion
  2. Gravité critique: Rupture des coussinets de bielle du 2.2 dCi (G9T)
  3. Gravité moyenne: Vanne EGR obstruée et pannes de turbo et d'injecteurs du 2.2 dCi (G9T)
Réparation la plus chère documentéePas de données fiablesPas de données fiables
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandées
  • 2.2 HDi 150-156 (mono-turbo à géométrie variable, 2006-2012)[13][14]
Aucune
Avec prudenceVersions à surveiller
  • 2.2 HDi 128-138 (DW12 TED4, mono-turbo, 2000-2006)[4]
  • 2.2 HDi 170-175 biturbo (DW12 BTED4, 2005-2010)[4][9]
  • 2.2 HDi 190-204 biturbo (DW12 C, 2010-2015)[9]
À éviterVersions à éviterAucuneAucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

2.2 HDi

Voir les 13 modèles avec 2.2 HDi

2.2 dCi et 3.0 dCi V6

Autres comparatifs

Avec 2.2 HDi

Avec 2.2 dCi et 3.0 dCi V6

Comparer d'autres moteurs

C'est la comparaison que vous consultez : changez l'un des deux moteurs.

Sources

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  1. PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  2. Ford MondeoWikipedia (francés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
  3. Land Rover FreelanderWikipedia (francés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
  4. Essai, avis et fiabilité des 2,2 HDI 136 chevauxFiches-Auto · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  5. Renault Espace et Vel Satis : le 3.0 V6 dCi surchauffeL'argus · Presse automobile · publiée le 22 juin 2010 · consultée le 5 octobre 2026
  6. Laguna II : remplacement préventif coussinet de bielle 2.2 dCiPlanèteRenault (foro) · Forum de propriétaires · consultée le 5 octobre 2026
  7. Avantime : casse moteur 2.2 dCiPlanèteRenault (foro) · Forum de propriétaires · consultée le 5 octobre 2026
  8. Range Rover EvoqueWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  9. Essai, avis et fiabilité des 2,2 HDI 204 chevauxFiches-Auto · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  10. Essai Citroën C5 Exclusive + 2.2 HDI 200 TourerActu Automobile · Presse automobile · publiée le 2011 · consultée le 27 septembre 2026
  11. Renault G-Type engineWikipedia (en) · Autre source · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
  12. Renault Vel SatisWikipedia (fr) · Autre source · consultée le 5 octobre 2026
  13. Essai Peugeot 4007 2.2 HDi DCS 6Caradisiac · Presse automobile · publiée le 7 avril 2010 · consultée le 27 septembre 2026
  14. Citroën C-CrosserWikipedia (español) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
  15. Vel Satis I : ma Vel Satis 3.0 dCi Initiale a des problèmesPlanèteRenault (foro) · Forum de propriétaires · consultée le 5 octobre 2026