2.2 HDi vs 2.0/2.2 D-4D : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, 2.2 HDi présente moins de risque que 2.0/2.2 D-4D : 48/100 (risque modéré) contre 77/100 (risque très élevé). 2.2 HDi a 3 pannes graves documentées, la principale « Encrassement du FAP à additif, surtout sur la version de 128-138 ch » ; 2.0/2.2 D-4D, 1 panne grave documentée, la principale « Joint de culasse déformé et consommation d'huile sur le 2.2 D-4D ».

Indice de risque

2.2 HDi

Risque modéré · 3 pannes graves

Moins de risque

Indice de risque

2.0/2.2 D-4D

Risque très élevé · 1 panne grave

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

Vérifié le 27 septembre 202621 sources Notre méthode

2.2 HDi est-il fiable ?

C'est un diesel dérivé du 2.0 HDi que PSA et Ford ont partagé sur de grandes berlines et de grands monospaces (407, 607, 807, C5, C6, C8) et que Land Rover et Ford ont utilisé sous leur propre nom (TDCi, TD4, SD4) sur la Mondeo IV, le Freelander 2 et le premier Evoque. Selon fiches-auto, il ne souffre pas de façon chronique des problèmes de turbo ou de volant bimasse d'autres HDi plus petits, mais la version de 128-138 ch présente bien un problème récurrent d'encrassement du FAP.^[1][2][3][4]

Voir les 4 pannes de 2.2 HDi

2.0/2.2 D-4D est-il fiable ?

Non : la famille 2.0/2.2 D-4D fait partie des diesels Toyota les plus problématiques. Le bloc de 2.2 (2AD-FTV et 2AD-FHV D-CAT) cumule de nombreux cas de joint de culasse et de culasse déformés, ainsi que de consommation ou de dilution d'huile, sur l'Avensis, le RAV4, l'Auris, le Corolla Verso et le Verso ; la vanne EGR et les injecteurs lâchent fréquemment sur toute la famille, et le filtre D-CAT s'encrasse si la voiture ne roule pas régulièrement sur route.^[5][6][7][8]

Voir les 4 pannes de 2.0/2.2 D-4D

Comparatif côte à côte

Comparatif de 2.2 HDi et 2.0/2.2 D-4D
Donnée	2.2 HDi	2.0/2.2 D-4D
Fiche technique
Type	Moteur	Moteur
Carburant	Diesel	Diesel
Cylindrée	2 179 cm³	—
Distribution	Courroie crantée (sèche)	Chaîne
Puissance	128–204 ch	116–177 ch
Production	2000–2015^{[1][3][9][10][11]}	2005–2018^{[12][13][14][15][16]}
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)	48Risque modéré	77Risque très élevé
Pannes documentées	4	4
De gravité élevée ou critique	3	1
Pire gravité	Gravité élevée	Gravité critique
Principales pannes	Gravité élevée: Encrassement du FAP à additif, surtout sur la version de 128-138 ch Gravité élevée: Pannes de turbo, un peu plus fréquentes sur les versions biturbo séquentielles Gravité élevée: Usure et défaillance des injecteurs piézoélectriques	Gravité critique: Joint de culasse déformé et consommation d'huile sur le 2.2 D-4D Gravité moyenne: Vanne EGR obstruée par la suie Gravité moyenne: Usure et défaillance des injecteurs
Réparation la plus chère documentée	Pas de données fiables	Pas de données fiables
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandées	2.2 HDi 150-156 (mono-turbo à géométrie variable, 2006-2012)^[17][18]	Aucune
Avec prudenceVersions à surveiller	2.2 HDi 128-138 (DW12 TED4, mono-turbo, 2000-2006)^[4] 2.2 HDi 170-175 biturbo (DW12 BTED4, 2005-2010)^[4][10] 2.2 HDi 190-204 biturbo (DW12 C, 2010-2015)^[10]	2.0 D-4D (1AD-FTV, 116-126 ch, 2005-2018)^[5][19]
À éviterVersions à éviter	Aucune	2.2 D-4D (2AD-FTV, 136-150 ch, 2005-2015)^{[5][6][7][8][19][20][21]} 2.2 D-4D D-CAT (2AD-FHV, 174-177 ch, 2005-2015)^[6][19][20]

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

2.2 HDi

Voir les 13 modèles avec 2.2 HDi

2.0/2.2 D-4D

Voir les 10 modèles avec 2.0/2.2 D-4D

Autres comparatifs

Avec 2.2 HDi

Avec 2.0/2.2 D-4D

Comparer d'autres moteurs

Premier moteur

Second moteur

C'est la comparaison que vous consultez : changez l'un des deux moteurs.

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
Ford MondeoWikipedia (francés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
Land Rover FreelanderWikipedia (francés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
Essai, avis et fiabilité des 2,2 HDI 136 chevauxFiches-Auto · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
Toyota Avensis (2003-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
Toyota Avensis (2008-2018) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
Toyota RAV4 (2006-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
Toyota RAV4 (2013-2019) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
Range Rover EvoqueWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
Essai, avis et fiabilité des 2,2 HDI 204 chevauxFiches-Auto · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
Essai Citroën C5 Exclusive + 2.2 HDI 200 TourerActu Automobile · Presse automobile · publiée le 2011 · consultée le 27 septembre 2026
Toyota AD engineWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
Toyota AvensisWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
Toyota AvensisWikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
Toyota AurisWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
Toyota VersoWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
Essai Peugeot 4007 2.2 HDi DCS 6Caradisiac · Presse automobile · publiée le 7 avril 2010 · consultée le 27 septembre 2026
Citroën C-CrosserWikipedia (español) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
Toyota Auris (2007-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
Toyota Corolla Verso : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
Toyota Verso : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026