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MotorFiable

1.5 dCi vs 2.2 HDi : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, 2.2 HDi présente moins de risque que 1.5 dCi : 48/100 (risque modéré) contre 63/100 (risque élevé). 1.5 dCi a 4 pannes graves documentées, la principale « Usure et grippage des coussinets de bielle » ; 2.2 HDi, 3 pannes graves documentées, la principale « Encrassement du FAP à additif, surtout sur la version de 128-138 ch ».

Indice de risque

1.5 dCi

63

Risque élevé · 4 pannes graves

Indice de risque

2.2 HDi

48

Risque modéré · 3 pannes graves

Moins de risque

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

28 sourcesNotre méthode

1.5 dCi est-il fiable ?

Les 1.5 dCi postérieurs à 2010, surtout le 90 ch, ont un bon historique. Les Euro 3 et Euro 4 (2001-2010) traînent des pannes sérieuses : des coussinets de bielle qui peuvent casser le moteur, une pompe Delphi qui remplit l'injection de limaille et, sur certains 105/110 ch, une courroie de distribution et un volant moteur bimasse qui lâchent trop tôt.[1][2][3][4]

Voir les 8 pannes de 1.5 dCi

2.2 HDi est-il fiable ?

C'est un diesel dérivé du 2.0 HDi que PSA et Ford ont partagé sur de grandes berlines et de grands monospaces (407, 607, 807, C5, C6, C8) et que Land Rover et Ford ont utilisé sous leur propre nom (TDCi, TD4, SD4) sur la Mondeo IV, le Freelander 2 et le premier Evoque. Selon fiches-auto, il ne souffre pas de façon chronique des problèmes de turbo ou de volant bimasse d'autres HDi plus petits, mais la version de 128-138 ch présente bien un problème récurrent d'encrassement du FAP.[5][6][7][8]

Voir les 4 pannes de 2.2 HDi

Comparatif côte à côte

Comparatif de 1.5 dCi et 2.2 HDi
1.5 dCi2.2 HDi
Fiche technique
TypeMoteurMoteur
CarburantDieselDiesel
Cylindrée1 461 cm³2 179 cm³
DistributionCourroie crantée (sèche)Courroie crantée (sèche)
Puissance55–116 ch128–204 ch
Productiondepuis 2001[1][9][10][11][12][13][14]2000–2015[5][7][15][16][17]
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)63Risque élevé48Risque modéré
Pannes documentées84
De gravité élevée ou critique43
Pire gravitéGravité critiqueGravité élevée
Principales pannes
  1. Gravité critique: Usure et grippage des coussinets de bielle
  2. Gravité critique: Rupture prématurée de la courroie de distribution
  3. Gravité élevée: Pompe haute pression Delphi qui libère de la limaille et abîme l'injection
  1. Gravité élevée: Encrassement du FAP à additif, surtout sur la version de 128-138 ch
  2. Gravité élevée: Pannes de turbo, un peu plus fréquentes sur les versions biturbo séquentielles
  3. Gravité élevée: Usure et défaillance des injecteurs piézoélectriques
Réparation la plus chère documentéejusqu'à 2 000 €Rupture prématurée du volant moteur bimasse et pannes d'embrayageChiffre publié[18][19]Pas de données fiables
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandées
  • 1.5 dCi Energy Euro 6 avec piège à NOx (90 et 110 ch, 2015-2018)[20][21][22]
  • 1.5 dCi chez Mercedes-Benz et Infiniti (OM 607 / OM 608, 2012-2020)[14][23]
  • 2.2 HDi 150-156 (mono-turbo à géométrie variable, 2006-2012)[24][25]
Avec prudenceVersions à surveiller
  • 1.5 dCi Euro 4 (68/70, 85/86 et 105/106 ch, 2005-2010)[1][2][3][11]
  • 1.5 dCi Euro 5 avec filtre à particules (75, 90, 95 et 110 ch, 2010-2015)[1][3][26]
  • 1.5 Blue dCi avec SCR et AdBlue (85, 95, 100 et 115 ch, depuis 2018)[21][27][28]
  • 2.2 HDi 128-138 (DW12 TED4, mono-turbo, 2000-2006)[8]
  • 2.2 HDi 170-175 biturbo (DW12 BTED4, 2005-2010)[8][16]
  • 2.2 HDi 190-204 biturbo (DW12 C, 2010-2015)[16]
À éviterVersions à éviter
  • 1.5 dCi Euro 3 (65, 80/82 et 100 ch, 2001-2005)[1][4]
Aucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

1.5 dCi

Voir les 47 modèles avec 1.5 dCi

2.2 HDi

Voir les 13 modèles avec 2.2 HDi

Autres comparatifs

Avec 1.5 dCi

Avec 2.2 HDi

Comparer d'autres moteurs

C'est la comparaison que vous consultez : changez l'un des deux moteurs.

Sources

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  5. PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  6. Ford MondeoWikipedia (francés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
  7. Land Rover FreelanderWikipedia (francés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
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