1.8 TCe vs 2.3 VR5 (V5): quale motore è più affidabile?
Il 1.8 TCe e il 2.3 VR5 (V5) pareggiano nel nostro indice di rischio: 32/100 (rischio moderato). Il 1.8 TCe ha 2 guasti gravi documentati, il principale «Elettrovalvola di pressione dell'olio che si blocca sull'A110 del 2018-2019»; il 2.3 VR5 (V5), 1 guasto grave documentato, il principale «Allungamento della catena di distribuzione».
L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola
il 1.8 TCe è affidabile?
Il 1.8 TCe (M5P) dell'Alpine A110 e della Mégane R.S. IV non ha guasti endemici documentati. Quanto pubblicato sono richiami dell'A110: l'elettrovalvola di pressione dell'olio (2019) e la pompa del carburante (2021 e 2023). Non abbiamo trovato campagne né lamentele dello stesso motore sulla Mégane R.S.[1][2][3][4]
Vedi i 2 guasti di 1.8 TCeil 2.3 VR5 (V5) è affidabile?
Il VR5 da 2.3 litri è un cinque cilindri aspirato con la catena di distribuzione sul retro del motore. Gebrauchtwagenberater lo considera acquistabile e senza problemi noti sulla Golf IV, ma sulla Bora avverte che a volte la catena si allunga; AutoHints aggiunge le bobine e i pezzi di plastica del liquido di raffreddamento come punti da controllare.[5][6][7][8]
Vedi i 3 guasti di 2.3 VR5 (V5)Confronto affiancato
| Dato | 1.8 TCe | 2.3 VR5 (V5) |
|---|---|---|
| Scheda tecnica | ||
| Tipo | Motore | Motore |
| Carburante | Benzina | Benzina |
| Cilindrata | 1.798 cm³ | 2.324 cm³ |
| Distribuzione | — | Catena |
| Potenza | 252–350 CV | 150–170 CV |
| Produzione | 2017–2026[4][9][10] | 1997–2006[11][12][13] |
| Affidabilità | ||
| Indice di rischio (cos'è) | 32Rischio moderato | 32Rischio moderato |
| Guasti documentati | 2 | 3 |
| Di gravità alta o critica | 2 | 1 |
| Gravità peggiore | Gravità alta | Gravità alta |
| Guasti principali |
| |
| Riparazione più costosa documentata | Senza dati affidabili | Senza dati affidabili |
| Quali versioni comprare | ||
| ComprareVersioni consigliate | Nessuna | |
| Con cautelaVersioni da usare con cautela | ||
| EvitareVersioni da evitare | Nessuna | Nessuna |
Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo
Auto che montano ciascuno
Altri confronti
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- 1.8 TCe vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
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- 1.8 TCe vs 1.8 e 2.0 Zetec-E
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- 1.8 TCe vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- 1.8 TCe vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 1.8 TCe vs 1.2, 1.4 e 1.6 8V (Family 1)
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- 1.8 TCe vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.8 TCe vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.8 TCe vs Honda IMA híbrido
- 1.8 TCe vs 1.0 T-GDI
- 1.8 TCe vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.8 TCe vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.8 TCe vs 1.3, 1.4 e 1.6 Alpha
- 1.8 TCe vs 1.8 / 2.0 Beta II
- 1.8 TCe vs 1.0 e 1.1 Epsilon
- 1.8 TCe vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 1.8 TCe vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.8 TCe vs 1.8 / 2.0 Nu
- 1.8 TCe vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.8 TCe vs 2.0 / 2.4 GDI e T-GDI (Theta II)
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- 1.8 TCe vs 1.4 Turbo
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- 1.8 TCe vs 1.6 THP
- 1.8 TCe vs 1.8, 2.0 e 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- 1.8 TCe vs 1.8 e 2.0 XU
- 1.8 TCe vs 0.9 TCe
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- 1.8 TCe vs 1.0 TCe / SCe
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- 1.8 TCe vs 1.4 e 1.6 16v
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- 1.8 TCe vs 1.4 16v e 1.6 FSI
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Fonti
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- Rappels Alpine A110 (2019). Risque de casse moteurL'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 28 agosto 2019 · consultata il 31 ottobre 2026 · in francese
- Rappel Alpine A110. La pompe à essence de 2 849 exemplaires remplacéeL'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 7 settembre 2021 · consultata il 31 ottobre 2026 · in francese
- Alpine A110. Un nouveau rappel pour remplacer des pompes à essenceL'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 25 ottobre 2023 · consultata il 31 ottobre 2026 · in francese
- Renault Mégane IVWikipedia (fr) · Altra fonte · consultata il 31 ottobre 2026 · in francese
- VW Golf 4: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 2 settembre 2026 · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
- VW Bora (1J2) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 14 luglio 2022 · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
- Engine 2.3 VR5 (AGZ) 150 HP: Experiences, problems, fuel consumption and used-car buying tipsAutoHints · Documentazione tecnica · pubblicata il 24 luglio 2025 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- Volkswagen 2.3 VR5 20V (AQN): Experiences, problems, fuel consumption and used car buying tipsAutoHints · Documentazione tecnica · pubblicata il 24 luglio 2025 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- Alpine A110 (2017)Wikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 31 ottobre 2026 · in inglese
- Alpine A110 (2017)Wikipedia (fr) · Altra fonte · consultata il 31 ottobre 2026 · in francese
- VR5 engineWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- List of discontinued Volkswagen Group petrol enginesWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- VR-MotorWikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco