Vai al contenuto
MotorFiable

1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M) vs 1.0, 1.4 e 1.6 8v EA111: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M) presenta meno rischio di il 1.0, 1.4 e 1.6 8v EA111: 27/100 (rischio moderato) contro 50/100 (rischio alto). Il 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M) ha nessun guasto grave documentato; il 1.0, 1.4 e 1.6 8v EA111, 2 guasti gravi documentati, il principale «Rumore del motore e usura prematura per lubrificazione nell'1.0 VHT».

Indice di rischio

1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)

27

Rischio moderato · 0 guasti gravi

Meno rischio

Indice di rischio

1.0, 1.4 e 1.6 8v EA111

50

Rischio alto · 2 guasti gravi

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

27 fontiCome lavoriamo

il 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M) è affidabile?

La serie M di Suzuki (M13A da 1,3 litri, M15A da 1,5 e M16A da 1,6, con catena e iniezione indiretta) ha fama di meccanica semplice e affidabile: non abbiamo trovato nessun guasto grave documentato del blocco né della catena. Quello che risulta sono guasti minori o campagne puntuali: catalizzatore e sonde lambda della Swift 2005-2010, catalizzatore della SX4 2006-2007, tubo del carburante della Swift e puleggia tendicinghia della Grand Vitara e del Jimny.[1][2][3][4][5][6]

Vedi i 4 guasti di 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)

il 1.0, 1.4 e 1.6 8v EA111 è affidabile?

Motori a benzina a 8 valvole, semplici e con cinghia di distribuzione. Per l'1.0 e l'1.4 europei le fonti riportano solo segnalazioni isolate, soprattutto guasti d'accensione con umidità sull'1.4. In Brasile, gli 1.0 VHT del 2008-2010 di Gol, Voyage e Fox hanno dato rumorosità per problemi di lubrificazione, una campagna di sostituzione dell'olio con garanzia estesa e un richiamo software nel 2009.[7][8][9][10]

Vedi i 4 guasti di 1.0, 1.4 e 1.6 8v EA111

Confronto affiancato

Confronto tra 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M) e 1.0, 1.4 e 1.6 8v EA111
1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)1.0, 1.4 e 1.6 8v EA111
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteBenzinaBenzina
Cilindrata——
DistribuzioneCatenaCinghia dentata (a secco)
Potenza83–136 CV50–104 CV
Produzionedal 1999[1][2][11]1991–2022[12][13][14][15]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)27Rischio moderato50Rischio alto
Guasti documentati44
Di gravità alta o critica02
Gravità peggioreGravità mediaGravità critica
Guasti principali
  1. Gravità media: Catalizzatore e sonde lambda difettosi sulla Swift 2005-2010 (spia motore)
  2. Gravità media: Puleggia tendicinghia della cinghia dei servizi sulla Grand Vitara 1.6 e sul Jimny 1.3 (campagna del 2010)
  3. Gravità media: Tubo del carburante danneggiato per sfregamento sulla Swift 1.3 e 1.5 (2005-2008)
  1. Gravità alta: Rumore del motore e usura prematura per lubrificazione nell'1.0 VHT
  2. Gravità critica: Avviamento a freddo difficile e aggiornamento software dell'1.0 del 2009-2010
  3. Gravità media: Termostato, carcassa e pompa dell'acqua del circuito di raffreddamento
Riparazione più costosa documentataSenza dati affidabiliSenza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate
  • 1.3 M13A 83-92 CV (Swift, Ignis e Jimny, 2003-2018)[2][3][6]
  • 1.5 M15A 99-109 CV (Swift, SX4 e Ignis, 2003-2012)[4][16]
  • 1.6 M16A 120-136 CV (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara e Swift Sport, 2009-2018)[17][18][19]
  • 1.0 8v 50 CV (AER, ALD, ALL, ANV, AUC; 1996-2005)[20][21]
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • 1.6 M16A 107-125 CV (Swift Sport, SX4, Sedici e Grand Vitara, 2005-2009)[2][3][4]
  • 1.4 8v 55-60 CV (ABD, AKP, AEX, AKV, APQ, ANX, ANW; 1991-2005)[9][10]
  • 1.0 8v Mi e Total Flex (EA-111 brasiliano, 1997-2008)[7][22][23][24]
  • 1.0 8v VHT flex (EA-111, 2008-2022)[7][22][25][26]
  • 1.6 8v Total Flex (EA-111 brasiliano, 2003-2022)[22][27]
EvitareVersioni da evitareNessunaNessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Altri confronti

Con il 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)

Con il 1.0, 1.4 e 1.6 8v EA111

Confronta altri motori

È il confronto che stai guardando: cambia uno dei due motori.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Suzuki M engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
  2. Suzuki Swift MK4 MZ 2005-2010: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
  3. Fiabilité et pannes Suzuki Swift (2005-2010)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
  4. Rückruf Suzuki SX4AUTO BILD · Stampa specializzata · pubblicata il 7 aprile 2008 · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
  5. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Ente ufficiale · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
  6. Por 7.000 € puedes tener un Suzuki Jimny: guía de segunda manoDiariomotor · Stampa specializzata · pubblicata il 10 gennaio 2024 · consultata il 8 ottobre 2026 · in spagnolo
  7. A VW e o problema dos motores 1.0Motorshow · Stampa specializzata · pubblicata il 1 dicembre 2009 · consultata il 2 novembre 2026 · in portoghese
  8. Volkswagen faz recall do novo Gol, Voyage e Fox 1.0Vrum · Stampa specializzata · pubblicata il 17 agosto 2009 · consultata il 2 novembre 2026 · in portoghese
  9. Fiabilité Volkswagen Polo III (1994-2001) - pannes moteur, boîte...Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
  10. Volkswagen Polo III: averías notificadas por los usuariosAutoCentrum.pl · Forum di proprietari · consultata il 2 novembre 2026 · in un'altra lingua
  11. Suzuki SX4 1.6 VVT 4x2 GL (2010-2012): datoskm77.com · Stampa specializzata · consultata il 8 ottobre 2026 · in spagnolo
  12. List of discontinued Volkswagen Group petrol enginesWikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
  13. VW Golf IIIWikipedia (de) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  14. Volkswagen GolWikipedia (pt) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in portoghese
  15. Troca de bomba d'água e correia de sincronismo do Gol G5 EA111Revista O Mecânico · Stampa specializzata · pubblicata il 7 marzo 2025 · consultata il 2 novembre 2026 · in portoghese
  16. Suzuki SX4: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
  17. Suzuki Vitara (ab 2015): Bekannte Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
  18. Suzuki SX4 S-Cross JY 2013-2021: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
  19. Fiabilité et pannes Suzuki Swift 2 (2010-2017)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
  20. Fiabilité Volkswagen Lupo (1998-2005) - pannes moteur, boîte...Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
  21. Volkswagen Lupo (1998–2005): opiniones por motorizaciónAutoCentrum.pl · Forum di proprietari · consultata il 2 novembre 2026 · in un'altra lingua
  22. Justiça do RS determina recall de 400 mil veículos da VolkswagenOlhar Direto (con G1) · Stampa generalista · pubblicata il 13 gennaio 2013 · consultata il 2 novembre 2026 · in portoghese
  23. Substituição de bobina, cabos e velas de ignição do Volkswagen Fox 1.0Revista O Mecânico · Stampa specializzata · pubblicata il 1 dicembre 2025 · consultata il 2 novembre 2026 · in portoghese
  24. Volkswagen Gol: os 5 maiores defeitos crônicos do queridinho do BrasilVrum · Stampa specializzata · pubblicata il 9 aprile 2026 · consultata il 2 novembre 2026 · in portoghese
  25. Mais um recall e mais uma marca colocada à provaMecânica Online · Stampa specializzata · pubblicata il 1 novembre 2009 · consultata il 2 novembre 2026 · in portoghese
  26. Tribunal revoga recall para Gol, Voyage e FoxiCarros · Stampa specializzata · pubblicata il 16 gennaio 2013 · consultata il 2 novembre 2026 · in portoghese
  27. Este é o motor Volkswagen que consumia mais óleo que gasolinaClick Petróleo e Gás · Stampa generalista · pubblicata il 12 giugno 2025 · consultata il 2 novembre 2026 · in portoghese