e-Skyactiv D 3.3 vs 2.5 TDI R5: ¿qué motor es más fiable?
Según nuestro índice de riesgo, el e-Skyactiv D 3.3 presenta menos riesgo que el 2.5 TDI R5: 21/100 (riesgo bajo) frente a 45/100 (riesgo moderado). El e-Skyactiv D 3.3 tiene 2 averías graves documentadas, la principal «Calados y fallos de rearranque del motor por software de centralitas»; el 2.5 TDI R5, 2 averías graves documentadas, la principal «Desprendimiento del recubrimiento de plasma de los cilindros».
El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula
¿Es fiable el e-Skyactiv D 3.3?
El e-Skyactiv D 3.3 es un seis cilindros en línea diésel con apoyo microhíbrido que Mazda estrena en el CX-60. Es un motor muy reciente: no hay datos de fiabilidad en uso, y lo documentado son llamadas a revisión de software (calados, rearranque, embrague) corregidas en el servicio oficial.[1][2][3]
Ver las 2 averías del e-Skyactiv D 3.3¿Es fiable el 2.5 TDI R5?
El 2.5 TDI R5 de la T5 y el Touareg tiene mala fama: desgaste del árbol de levas, inyectores bomba y recubrimiento de cilindros. Las últimas series fueron más fiables. No es el V6 TDI de Audi.[4][5][6]
Ver las 5 averías del 2.5 TDI R5Comparativa lado a lado
| Dato | e-Skyactiv D 3.3 | 2.5 TDI R5 |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustible | Diésel | Diésel |
| Cilindrada | 3.283 cm³ | 2.461 cm³ |
| Distribución | — | Correa dentada (seca) |
| Potencia | 254 CV | 88–174 CV |
| Producción | desde 2022[7][8] | 2003–2011[9][10][11] |
| Fiabilidad | ||
| Índice de riesgo (qué es) | 21Riesgo bajo | 45Riesgo moderado |
| Averías documentadas | 2 | 5 |
| De gravedad alta o crítica | 2 | 2 |
| Peor gravedad | Gravedad alta | Gravedad crítica |
| Principales averías |
| |
| Reparación más cara documentada | Sin datos fiables | Sin datos fiables |
| Qué versiones comprar | ||
| ComprarVersiones recomendadas | Ninguna | Ninguna |
| Con precauciónVersiones con precaución | ||
| EvitarVersiones a evitar | Ninguna |
|
Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos
Coches que montan cada uno
e-Skyactiv D 3.3
Otras comparativas
Con el e-Skyactiv D 3.3
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.5 BlueHDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.6 HDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 TDI
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.5 dCi
- e-Skyactiv D 3.3 vs BMW N47
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.3 Multijet
- e-Skyactiv D 3.3 vs OM651
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.6 CRDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.6 dCi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.6 TDI
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 HDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.2 JTDm Multijet II
- e-Skyactiv D 3.3 vs BMW B47
- e-Skyactiv D 3.3 vs BMW B57
- e-Skyactiv D 3.3 vs BMW M47
- e-Skyactiv D 3.3 vs BMW M57
- e-Skyactiv D 3.3 vs BMW N57
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.6 y 2.0 MultiJet II
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.9 JTD/Multijet y 2.4 JTD
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.3 MultiJet
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.4 JTD / JTDm Multijet
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.8 TDCi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.5 / 2.0 EcoBlue
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.2 i-CTDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.6 / 2.2 i-DTEC
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.7 CRDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 y 2.2 CRDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.1 y 1.4 CRDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 CRDi (D4EA)
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.2 TD4 / SD4
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 Ingenium diésel
- e-Skyactiv D 3.3 vs TDV6 / SDV6
- e-Skyactiv D 3.3 vs MZR-CD
- e-Skyactiv D 3.3 vs Skyactiv-D
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 CDI (OM640)
- e-Skyactiv D 3.3 vs OM642
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.2 CDI (OM646)
- e-Skyactiv D 3.3 vs OM654
- e-Skyactiv D 3.3 vs OM656
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.8/2.2 DI-D
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.2/2.5 dCi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.5 dCi YD25
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.6 CDTI
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.7 CDTI
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 DTI y 2.2 DTI
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 CDTI
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.4 HDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 BlueHDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.2 HDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.9 dCi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 dCi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.2 dCi y 3.0 dCi V6
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.3 dCi (M9T)
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.4 D-4D
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0/2.2 D-4D
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.4 / 2.8 D-4D (GD)
- e-Skyactiv D 3.3 vs VM Motori 2.8 y 3.0 CRD
- e-Skyactiv D 3.3 vs D4/D5
- e-Skyactiv D 3.3 vs D5 5 cilindros
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.2 TDI
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.4 TDI
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.9 TDI
- e-Skyactiv D 3.3 vs 3.0 TDI V6
Con el 2.5 TDI R5
- 2.5 TDI R5 vs 1.5 BlueHDi
- 2.5 TDI R5 vs 1.6 HDi
- 2.5 TDI R5 vs 2.0 TDI
- 2.5 TDI R5 vs 1.5 dCi
- 2.5 TDI R5 vs BMW N47
- 2.5 TDI R5 vs 1.3 Multijet
- 2.5 TDI R5 vs OM651
- 2.5 TDI R5 vs 1.6 CRDi
- 2.5 TDI R5 vs 1.6 dCi
- 2.5 TDI R5 vs 1.6 TDI
- 2.5 TDI R5 vs 2.0 HDi
- 2.5 TDI R5 vs 2.2 JTDm Multijet II
- 2.5 TDI R5 vs BMW B47
- 2.5 TDI R5 vs BMW B57
- 2.5 TDI R5 vs BMW M47
- 2.5 TDI R5 vs BMW M57
- 2.5 TDI R5 vs BMW N57
- 2.5 TDI R5 vs 1.6 y 2.0 MultiJet II
- 2.5 TDI R5 vs 1.9 JTD/Multijet y 2.4 JTD
- 2.5 TDI R5 vs 2.3 MultiJet
- 2.5 TDI R5 vs 2.4 JTD / JTDm Multijet
- 2.5 TDI R5 vs 1.8 TDCi
- 2.5 TDI R5 vs 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)
- 2.5 TDI R5 vs 1.5 / 2.0 EcoBlue
- 2.5 TDI R5 vs 2.2 i-CTDi
- 2.5 TDI R5 vs 1.6 / 2.2 i-DTEC
- 2.5 TDI R5 vs 1.7 CRDi
- 2.5 TDI R5 vs 2.0 y 2.2 CRDi
- 2.5 TDI R5 vs 1.1 y 1.4 CRDi
- 2.5 TDI R5 vs 2.0 CRDi (D4EA)
- 2.5 TDI R5 vs 2.2 TD4 / SD4
- 2.5 TDI R5 vs 2.0 Ingenium diésel
- 2.5 TDI R5 vs TDV6 / SDV6
- 2.5 TDI R5 vs MZR-CD
- 2.5 TDI R5 vs Skyactiv-D
- 2.5 TDI R5 vs 2.0 CDI (OM640)
- 2.5 TDI R5 vs OM642
- 2.5 TDI R5 vs 2.2 CDI (OM646)
- 2.5 TDI R5 vs OM654
- 2.5 TDI R5 vs OM656
- 2.5 TDI R5 vs 1.8/2.2 DI-D
- 2.5 TDI R5 vs 2.2/2.5 dCi
- 2.5 TDI R5 vs 2.5 dCi YD25
- 2.5 TDI R5 vs 1.6 CDTI
- 2.5 TDI R5 vs 1.7 CDTI
- 2.5 TDI R5 vs 2.0 DTI y 2.2 DTI
- 2.5 TDI R5 vs 2.0 CDTI
- 2.5 TDI R5 vs 1.4 HDi
- 2.5 TDI R5 vs 2.0 BlueHDi
- 2.5 TDI R5 vs 2.2 HDi
- 2.5 TDI R5 vs 1.9 dCi
- 2.5 TDI R5 vs 2.0 dCi
- 2.5 TDI R5 vs 2.2 dCi y 3.0 dCi V6
- 2.5 TDI R5 vs 2.3 dCi (M9T)
- 2.5 TDI R5 vs 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
- 2.5 TDI R5 vs 1.4 D-4D
- 2.5 TDI R5 vs 2.0/2.2 D-4D
- 2.5 TDI R5 vs 2.4 / 2.8 D-4D (GD)
- 2.5 TDI R5 vs VM Motori 2.8 y 3.0 CRD
- 2.5 TDI R5 vs D4/D5
- 2.5 TDI R5 vs D5 5 cilindros
- 2.5 TDI R5 vs 1.2 TDI
- 2.5 TDI R5 vs 1.4 TDI
- 2.5 TDI R5 vs 1.9 TDI
- 2.5 TDI R5 vs 3.0 TDI V6
Compara otros motores
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- DVSA – base de llamadas a revisión (Mazda CX-60)DVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
- Mazda CX-60 (2022 – 2024): engine stall (Safety Gate SR/01913/25)Car-Recalls.eu · Organismo oficial · publicada 23 de mayo de 2025 · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
- Mazda CX-60: The engine not responding to the accelerator after stopping (KBA 14131R)Car-Recalls.eu · Organismo oficial · publicada 11 de agosto de 2025 · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
- VW T5 4Motion Gebrauchtwagen-TestAuto Bild · Prensa del motor · consultada 5 de octubre de 2026 · en alemán
- Kaufberatung gebrauchter VW T5 (2003-2015)Promobil · Prensa del motor · consultada 5 de octubre de 2026 · en alemán
- Ratgeber Technik: Fehler VW T5Auto Bild · Prensa del motor · consultada 5 de octubre de 2026 · en alemán
- Skyactiv (apartado Skyactiv-D 3.3)Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
- Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D MHEV 254ps AWD HomuraPractical Caravan · Prensa del motor · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
- VW T5Wikipedia (de) · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en alemán
- VW Touareg IWikipedia (de) · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en alemán
- Volkswagen CrafterWikipedia (es) · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026