1.4 TDI vs 2.5 TDI R5: ¿qué motor es más fiable?
Según nuestro índice de riesgo, el 1.4 TDI presenta menos riesgo que el 2.5 TDI R5: 38/100 frente a 45/100 (los dos, riesgo moderado). El 1.4 TDI tiene 2 averías graves documentadas, la principal «Correa de distribución y bomba de agua»; el 2.5 TDI R5, 2 averías graves documentadas, la principal «Desprendimiento del recubrimiento de plasma de los cilindros».
El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula
¿Es fiable el 1.4 TDI?
Depende de la generación. La de bomba-inyector (1999-2010) exige vigilar la correa de distribución -que también acciona las bombas-inyectoras-, la bomba de agua, el turbo y la EGR, con FAP solo en las últimas versiones BlueMotion/Ecomotive. La posterior EA288 (2014-2019) no aparece señalada por el dieselgate, limitado al EA189 según las fuentes consultadas, pero comparte la vigilancia de correa, turbo, EGR y FAP.[1][2][3]
Ver las 4 averías del 1.4 TDI¿Es fiable el 2.5 TDI R5?
El 2.5 TDI R5 de la T5 y el Touareg tiene mala fama: desgaste del árbol de levas, inyectores bomba y recubrimiento de cilindros. Las últimas series fueron más fiables. No es el V6 TDI de Audi.[4][5][6]
Ver las 5 averías del 2.5 TDI R5Comparativa lado a lado
| Dato | 1.4 TDI | 2.5 TDI R5 |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustible | Diésel | Diésel |
| Cilindrada | 1.422 cm³ | 2.461 cm³ |
| Distribución | Correa dentada (seca) | Correa dentada (seca) |
| Potencia | 69–90 CV | 88–174 CV |
| Producción | 1999–2019[2][3] | 2003–2011[7][8][9] |
| Fiabilidad | ||
| Índice de riesgo (qué es) | 38Riesgo moderado | 45Riesgo moderado |
| Averías documentadas | 4 | 5 |
| De gravedad alta o crítica | 2 | 2 |
| Peor gravedad | Gravedad alta | Gravedad crítica |
| Principales averías |
|
|
| Reparación más cara documentada | hasta 2.000 €Filtro de partículas (FAP/DPF) obstruidoCifra publicada[10] | Sin datos fiables |
| Qué versiones comprar | ||
| ComprarVersiones recomendadas | Ninguna | |
| Con precauciónVersiones con precaución | ||
| EvitarVersiones a evitar | Ninguna |
|
Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos
Coches que montan cada uno
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Fuentes
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- VW EA288Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- List of discontinued Volkswagen Group diesel enginesWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- VW T5 4Motion Gebrauchtwagen-TestAuto Bild · Prensa del motor · consultada 5 de octubre de 2026 · en alemán
- Kaufberatung gebrauchter VW T5 (2003-2015)Promobil · Prensa del motor · consultada 5 de octubre de 2026 · en alemán
- Ratgeber Technik: Fehler VW T5Auto Bild · Prensa del motor · consultada 5 de octubre de 2026 · en alemán
- VW T5Wikipedia (de) · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en alemán
- VW Touareg IWikipedia (de) · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en alemán
- Volkswagen CrafterWikipedia (es) · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026
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