2.2 dCi y 3.0 dCi V6 vs 2.5 TDI R5: ¿qué motor es más fiable?
Según nuestro índice de riesgo, el 2.5 TDI R5 presenta menos riesgo que el 2.2 dCi y 3.0 dCi V6: 45/100 frente a 46/100 (los dos, riesgo moderado). El 2.2 dCi y 3.0 dCi V6 tiene 2 averías graves documentadas, la principal «Sobrecalentamiento del 3.0 dCi V6 y fallos del vaso de expansión»; el 2.5 TDI R5, 2 averías graves documentadas, la principal «Desprendimiento del recubrimiento de plasma de los cilindros».
El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula
¿Es fiable el 2.2 dCi y 3.0 dCi V6?
Los diésel grandes de Renault de los 2000, el 2.2 dCi (G9T) y el 3.0 V6 dCi (P9X), tienen mala fama entre propietarios: en el 2.2 se citan roturas de cojinetes de biela y en el V6 sobrecalentamientos. Las fuentes son sobre todo foros y prensa que los recoge, sin estadísticas oficiales.[1][2][3]
Ver las 3 averías del 2.2 dCi y 3.0 dCi V6¿Es fiable el 2.5 TDI R5?
El 2.5 TDI R5 de la T5 y el Touareg tiene mala fama: desgaste del árbol de levas, inyectores bomba y recubrimiento de cilindros. Las últimas series fueron más fiables. No es el V6 TDI de Audi.[4][5][6]
Ver las 5 averías del 2.5 TDI R5Comparativa lado a lado
| Dato | 2.2 dCi y 3.0 dCi V6 | 2.5 TDI R5 |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustible | Diésel | Diésel |
| Cilindrada | 2.188 cm³ | 2.461 cm³ |
| Distribución | Correa dentada (seca) | Correa dentada (seca) |
| Potencia | 115–180 CV | 88–174 CV |
| Producción | 2001–2009[7][8] | 2003–2011[9][10][11] |
| Fiabilidad | ||
| Índice de riesgo (qué es) | 46Riesgo moderado | 45Riesgo moderado |
| Averías documentadas | 3 | 5 |
| De gravedad alta o crítica | 2 | 2 |
| Peor gravedad | Gravedad crítica | Gravedad crítica |
| Principales averías |
|
|
| Reparación más cara documentada | Sin datos fiables | Sin datos fiables |
| Qué versiones comprar | ||
| ComprarVersiones recomendadas | Ninguna | Ninguna |
| Con precauciónVersiones con precaución | ||
| EvitarVersiones a evitar | Ninguna |
|
Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos
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- 2.2 dCi y 3.0 dCi V6 vs 2.0/2.2 D-4D
- 2.2 dCi y 3.0 dCi V6 vs 2.4 / 2.8 D-4D (GD)
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Fuentes
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