BMW M57 vs 2.0 dCi : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, 2.0 dCi présente moins de risque que BMW M57 : 52/100 contre 63/100 (les deux, risque élevé). BMW M57 a 2 pannes graves documentées, la principale « Rupture des volets d'admission (swirl flaps) » ; 2.0 dCi, 2 pannes graves documentées, la principale « Défaillance prématurée du turbocompresseur ».

Indice de risque

BMW M57

Risque élevé · 2 pannes graves

Indice de risque

2.0 dCi

Risque élevé · 2 pannes graves

Moins de risque

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

Vérifié le 27 septembre 202615 sources Notre méthode

BMW M57 est-il fiable ?

Le BMW M57 (1998-2010) est un diesel six cylindres réputé pour sa grande longévité mécanique, capable de dépasser 500 000 km s'il est bien entretenu, mais une bonne partie des versions antérieures à 2008 (surtout avec boîte automatique) sont équipées de volets d'admission métalliques qui peuvent se briser et détruire le moteur ; il faut vérifier si la voiture en est équipée et dans quel état ils se trouvent avant de l'acheter.^[1][2][3]

Voir les 5 pannes de BMW M57

2.0 dCi est-il fiable ?

Le 2.0 dCi (M9R) est un diesel de l'Alliance Renault-Nissan aux points faibles connus et bien documentés : le turbo et la vanne EGR lâchent assez souvent, le filtre à particules s'encrasse en usage urbain, et on relève des cas d'injecteurs, voire de chaîne de distribution, qui défaillent plus tôt que prévu sur plusieurs des modèles qui l'équipent.^[4][5][6][7]

Voir les 5 pannes de 2.0 dCi

Comparatif côte à côte

Comparatif de BMW M57 et 2.0 dCi
Donnée	BMW M57	2.0 dCi
Fiche technique
Type	Moteur	Moteur
Carburant	Diesel	Diesel
Cylindrée	—	1 995 cm³
Distribution	Chaîne	Chaîne
Puissance	150–286 ch	90–177 ch
Production	1998–2010^[1][8]	2005–2016^{[9][10][11][12]}
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)	63Risque élevé	52Risque élevé
Pannes documentées	5	5
De gravité élevée ou critique	2	2
Pire gravité	Gravité critique	Gravité critique
Principales pannes	Gravité critique: Rupture des volets d'admission (swirl flaps) Gravité élevée: Défaillance de la vanne de ventilation du carter (PCV) Gravité moyenne: Fissure du collecteur d'échappement	Gravité élevée: Défaillance prématurée du turbocompresseur Gravité critique: Usure ou rupture de la chaîne de distribution Gravité moyenne: Encrassement du filtre à particules (FAP)
Réparation la plus chère documentée	jusqu'à 300 €Débitmètre défectueux sur le BMW M57 (manque de puissance)Chiffre publié^[13]	Pas de données fiables
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandées	Aucune	Aucune
Avec prudenceVersions à surveiller	M57D25, 2,5 litres (150-197 ch, 2000-2010 selon l'application)^[2] M57D30, première génération 3,0 litres (177-193 ch, 1998-2006 selon l'application)^[2] M57D30TU, première révision 3,0 litres (201-272 ch, 2001-2006)^[2] M57D30TU2, seconde révision 3,0 litres, bloc aluminium (204-286 ch, 2004-2010)^[2]	2.0 dCi 130-150 (M9R, voitures particulières, 2005-2012)^[4][5][7] 2.0 dCi 160-177 (M9R, voitures particulières plus puissantes, 2006-2016)^[5][6][14] 2.0 dCi 90-115 (M9R, utilitaires, 2006-2014)^[15]
À éviterVersions à éviter	Aucune	Aucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

BMW M57

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2.0 dCi

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Autres comparatifs

Avec BMW M57

Avec 2.0 dCi

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Sources

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BMW M57Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
Motor BMW M57 - Reparación EspecializadaDasercars · Documentation technique · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
BMW M57D30 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Documentation technique · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
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Fiabilité Nissan Qashqai : pannes et avisFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
BMW M57Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
Anexo:Motores de RenaultWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
Renault KoleosWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
Renault Mégane IIIWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
Renault Grand Espace 2.0 dCi PrivilegeAutopista · Presse automobile · publiée le 19 septembre 2006 · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
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Renault TraficWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais