Honda IMA híbrido vs 2.2 Ecotec gasolina : quel moteur est le plus fiable ?
Selon notre indice de risque, Honda IMA híbrido présente moins de risque que 2.2 Ecotec gasolina : 21/100 (risque faible) contre 50/100 (risque élevé). Honda IMA híbrido a 1 panne grave documentée, la principale « Panne du convertisseur CC/CC du système hybride IMA avec arrêt du moteur (Civic Hybrid 2005-2006) » ; 2.2 Ecotec gasolina, 1 panne grave documentée, la principale « Chaîne de distribution allongée et tendeur bloqué sur le 2.2 Ecotec ».
L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé
Honda IMA híbrido est-il fiable ?
Le système hybride IMA de Honda (Insight II, Jazz Hybrid, CR-Z et Civic Hybrid) jouit d'une bonne réputation de fiabilité dans la presse britannique, et son point faible documenté est le vieillissement de la batterie haute tension, qui allume le voyant IMA. Il y a eu en outre deux campagnes ponctuelles : le convertisseur CC/CC de la Civic Hybrid de 2006 et le logiciel de la CR-Z.[1][2][3]
Voir les 3 pannes de Honda IMA híbrido2.2 Ecotec gasolina est-il fiable ?
C'est le 2.2 essence de 147 à 155 ch des Astra G, Zafira, Vectra et Signum. Son point faible documenté est la chaîne de distribution, qui s'allonge et peut aboutir à une avarie grave du moteur ; le 2.2 Direct ajoute une pompe haute pression sujette aux pannes.[4][5][6]
Voir les 2 pannes de 2.2 Ecotec gasolinaComparatif côte à côte
| Donnée | Honda IMA híbrido | 2.2 Ecotec gasolina |
|---|---|---|
| Fiche technique | ||
| Type | Moteur | Moteur |
| Carburant | Essence | Essence |
| Cylindrée | — | 2 198 cm³ |
| Distribution | Chaîne | Chaîne |
| Puissance | 88–132 ch | 147–155 ch |
| Production | 1999–2016[2][7][8][9][10] | 2000–2010[11][12][13][14] |
| Fiabilité | ||
| Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?) | 21Risque faible | 50Risque élevé |
| Pannes documentées | 3 | 2 |
| De gravité élevée ou critique | 1 | 1 |
| Pire gravité | Gravité élevée | Gravité critique |
| Principales pannes |
| |
| Réparation la plus chère documentée | Pas de données fiables | Pas de données fiables |
| Quelles versions acheter | ||
| À acheterVersions recommandées | Aucune | |
| Avec prudenceVersions à surveiller | ||
| À éviterVersions à éviter | Aucune | Aucune |
Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons
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Sources
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