Honda e:HEV / i-MMD vs Honda IMA híbrido : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, Honda IMA híbrido présente moins de risque que Honda e:HEV / i-MMD : 21/100 (risque faible) contre 34/100 (risque modéré). Honda e:HEV / i-MMD a 2 pannes graves documentées, la principale « Fissure de la pompe à carburant haute pression (campagne Honda 6YP) » ; Honda IMA híbrido, 1 panne grave documentée, la principale « Panne du convertisseur CC/CC du système hybride IMA avec arrêt du moteur (Civic Hybrid 2005-2006) ».

Indice de risque

Honda e:HEV / i-MMD

Risque modéré · 2 pannes graves

Indice de risque

Honda IMA híbrido

Risque faible · 1 panne grave

Moins de risque

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

Vérifié le 30 octobre 202617 sources Notre méthode

Honda e:HEV / i-MMD est-il fiable ?

Le système hybride Honda e:HEV (anciennement i-MMD) ne présente pas de pannes graves et répandues documentées dans les sources consultées. Les points les plus cités sont la décharge de la batterie 12 V lorsque la voiture reste immobilisée et, sur les 2.0, un rappel concernant la pompe à carburant haute pression.^[1][2][3]

Voir les 3 pannes de Honda e:HEV / i-MMD

Honda IMA híbrido est-il fiable ?

Le système hybride IMA de Honda (Insight II, Jazz Hybrid, CR-Z et Civic Hybrid) jouit d'une bonne réputation de fiabilité dans la presse britannique, et son point faible documenté est le vieillissement de la batterie haute tension, qui allume le voyant IMA. Il y a eu en outre deux campagnes ponctuelles : le convertisseur CC/CC de la Civic Hybrid de 2006 et le logiciel de la CR-Z.^[4][5][6]

Voir les 3 pannes de Honda IMA híbrido

Comparatif côte à côte

Comparatif de Honda e:HEV / i-MMD et Honda IMA híbrido
Donnée	Honda e:HEV / i-MMD	Honda IMA híbrido
Fiche technique
Type	Moteur	Moteur
Carburant	Essence	Essence
Cylindrée	—	—
Distribution	Chaîne	Chaîne
Puissance	109–184 ch	88–132 ch
Production	depuis 2018^[1][7]	1999–2016^{[5][8][9][10][11]}
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)	34Risque modéré	21Risque faible
Pannes documentées	3	3
De gravité élevée ou critique	2	1
Pire gravité	Gravité élevée	Gravité élevée
Principales pannes	Gravité élevée: Fissure de la pompe à carburant haute pression (campagne Honda 6YP) Gravité élevée: Roue défectueuse dans la pompe à carburant du CR-V hybride 2019-2020 (campagne Honda 6FE) Gravité faible: Décharge de la batterie 12 V et échec du démarrage du système hybride	Gravité moyenne: Dégradation de la batterie haute tension IMA et voyant IMA allumé Gravité élevée: Panne du convertisseur CC/CC du système hybride IMA avec arrêt du moteur (Civic Hybrid 2005-2006) Gravité moyenne: Logiciel du système hybride IMA de la CR-Z : la voiture peut bouger quand le moteur cale
Réparation la plus chère documentée	jusqu'à 250 €Décharge de la batterie 12 V et échec du démarrage du système hybrideChiffre publié^[1]	Pas de données fiables
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandées	e:HEV 1.5 (LEB-H5) 109-131 ch de système (Jazz IV, HR-V III)^[1][7]	1.3 i-VTEC IMA 98 (LDA-MF6 / LDA3, Insight II, 2009-2014)^[5][6] 1.3 i-VTEC IMA (LDA-MF6 / LDA3, Jazz Hybrid, 2011-2015)^[5][12][13] 1.5 i-VTEC IMA 132 (LEA1, CR-Z avec batterie lithium-ion, 2013-2016)^[11][14]
Avec prudenceVersions à surveiller	i-MMD 2.0 184 ch de système (CR-V V hybride)^[1][2] e:HEV 2.0 184 ch de système (Civic XI)^[2][15]	1.3 i-DSI IMA 110 (LDA-MF5 / LDA2, Civic Hybrid VIII, 2006-2011)^[4][16][17] 1.5 i-VTEC IMA 123 (LEA1 / LEA-MF6, CR-Z avec batterie NiMH, 2010-2012)^[4][11][14]
À éviterVersions à éviter	Aucune	Aucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

Honda e:HEV / i-MMD

Honda IMA híbrido

Autres comparatifs

Avec Honda e:HEV / i-MMD

Avec Honda IMA híbrido

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Sources

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Honda Insight (2009 - 2014) used car reviewRAC · Presse automobile · publiée le 13 février 2015 · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
Honda LEB-H5 (1.5 i-MMD e:HEV): experiencias, problemas, consumo y consejos de compraAutohints · Documentation technique · consultée le 29 octobre 2026 · en espagnol
Integrated Motor AssistWikipedia · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
Honda L engineWikipedia · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
Honda CR-ZWikipedia · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
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Fiabilité et pannes Honda Jazz 2 (2008-2015)Fiches-auto.fr · Autre source · consultée le 8 octobre 2026
Honda JazzWikipedia (DE) · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en allemand
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Fiabilité et pannes Honda Civic (2006-2011)Fiches-auto.fr · Autre source · consultée le 8 octobre 2026
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