1.2 16v vs 2.0 16v F4R et F4RT : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, 2.0 16v F4R et F4RT présente moins de risque que 1.2 16v : 25/100 contre 36/100 (les deux, risque modéré). 1.2 16v a 1 panne grave documentée, la principale « Joint de culasse endommagé et perte de liquide de refroidissement » ; 2.0 16v F4R et F4RT, 1 panne grave documentée, la principale « Rupture de la courroie de distribution due à un entretien en retard ».

Indice de risque

1.2 16v

Risque modéré · 1 panne grave

Indice de risque

2.0 16v F4R et F4RT

Risque modéré · 1 panne grave

Moins de risque

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

Vérifié le 5 octobre 202617 sources Notre méthode

1.2 16v est-il fiable ?

Le 1.2 16v (D4F) et son prédécesseur à 8 soupapes, le D7F, sont des moteurs atmosphériques simples, utilisés pendant plus de vingt ans comme motorisation d'entrée de gamme chez Renault et Dacia, avec une réputation de fiabilité : les fiches de fiabilité consultées ne documentent ni pannes catastrophiques ni consommation d'huile. Les points les plus cités sont les bobines d'allumage et les capteurs et, sur les exemplaires les plus kilométrés, le joint de culasse.^[1][2][3][4]

Voir les 5 pannes de 1.2 16v

2.0 16v F4R et F4RT est-il fiable ?

Dans les sources consultées, les 2.0 litres F4R et F4RT ne présentent pas de pannes qui détruisent le moteur par conception, mais ils exigent de remplacer la courroie de distribution à temps, et les bobines (RS) ainsi que la poulie du déphaseur apparaissent comme des points faibles. Nous n'avons trouvé aucune source fiable sur la consommation d'huile ni sur les coussinets de bielle.^[5][6][7][8]

Voir les 3 pannes de 2.0 16v F4R et F4RT

Comparatif côte à côte

Comparatif de 1.2 16v et 2.0 16v F4R et F4RT
Donnée	1.2 16v	2.0 16v F4R et F4RT
Fiche technique
Type	Moteur	Moteur
Carburant	Essence	Essence
Cylindrée	1 149 cm³	1 998 cm³
Distribution	Courroie crantée (sèche)	Courroie crantée (sèche)
Puissance	60–76 ch	135–250 ch
Production	2001–2020^{[9][10][11][12]}	depuis 2000^[13]
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)	36Risque modéré	25Risque modéré
Pannes documentées	5	3
De gravité élevée ou critique	1	1
Pire gravité	Gravité élevée	Gravité critique
Principales pannes	Gravité élevée: Joint de culasse endommagé et perte de liquide de refroidissement Gravité moyenne: Défaillance des bobines d'allumage (ratés d'allumage, voyant moteur) Gravité moyenne: Défaillances de sondes et de capteurs (position du vilebrequin, papillon)	Gravité critique: Rupture de la courroie de distribution due à un entretien en retard Gravité moyenne: Poulie du déphaseur d'arbre à cames défectueuse Gravité moyenne: Défaillance des bobines d'allumage du F4RT
Réparation la plus chère documentée	Pas de données fiables	Pas de données fiables
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandées	1.2 16v 75/76 (D4F, 2001-2020)^{[1][2][3][4][14][15][16][17]} 1.2 16v 60 (D4F 708, Twingo I, 2004-2007)^[11]	Aucune
Avec prudenceVersions à surveiller	Aucune	2.0 16v atmosphérique 135-197 ch (F4R)^[5][6] 2.0 turbo 165-250 ch (F4RT)^[7][8]
À éviterVersions à éviter	Aucune	Aucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

1.2 16v

Voir les 12 modèles avec 1.2 16v

2.0 16v F4R et F4RT

Autres comparatifs

Avec 1.2 16v

Avec 2.0 16v F4R et F4RT

Comparer d'autres moteurs

Premier moteur

Second moteur

C'est la comparaison que vous consultez : changez l'un des deux moteurs.

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

Fiabilité et pannes de la Renault Clio 2Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
Fiabilité et pannes de la Renault Clio 3Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
Fiabilité et pannes du Dacia Sandero 2Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
Maxi-fiche fiabilité : la Renault Twingo 2Caradisiac · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
Pannes Renault Mégane 2 (testimonios por motorización)fiches-auto.fr · Autre source · consultée le 5 octobre 2026
Fiabilité occasion Renault Mégane II (2002-2009)CarVerif · Autre source · consultée le 5 octobre 2026
Renaultsport Megane checkpointsevo · Presse automobile · publiée le 20 novembre 2008 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
RenaultSport Megane 225 buying guide, history and reviewOctane · Presse automobile · publiée le 7 février 2025 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
Moteur D RenaultWikipédia (francés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
Anexo:Motores de RenaultWikipedia (español) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
Renault TwingoWikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
Renault Clio IIWikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
Moteur F Renault (F4R y F4RT)Wikipedia (fr) · Autre source · consultée le 5 octobre 2026
Fiabilité et pannes de la Renault KangooFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
Fiabilité et pannes du Dacia LoganFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
Fiabilité et pannes du Dacia SanderoFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
Fiabilité et pannes du Dacia Logan 2Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026