Mitsubishi PHEV vs 1.2 16v : quel moteur est le plus fiable ?
Selon notre indice de risque, Mitsubishi PHEV présente moins de risque que 1.2 16v : 24/100 (risque faible) contre 36/100 (risque modéré). Mitsubishi PHEV a 2 pannes graves documentées, la principale « Débitmètre d'air corrodé : le moteur essence ne démarre pas pour recharger la batterie » ; 1.2 16v, 1 panne grave documentée, la principale « Joint de culasse endommagé et perte de liquide de refroidissement ».
L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé
Mitsubishi PHEV est-il fiable ?
Oui, avec des nuances : l'OCU (association espagnole de consommateurs) place l'Outlander PHEV en tête de la fiabilité parmi les hybrides rechargeables d'occasion. Ce qui est documenté, ce sont des campagnes ponctuelles (bougies et logiciel, débitmètre d'air, durite de carburant) et une possible perte de capacité de la batterie, citée par une source et une étude sans chiffres. L'Eclipse Cross PHEV, qui utilise le même système, n'a pas de pannes propres documentées.[1][2][3][4][5]
Voir les 5 pannes de Mitsubishi PHEV1.2 16v est-il fiable ?
Le 1.2 16v (D4F) et son prédécesseur à 8 soupapes, le D7F, sont des moteurs atmosphériques simples, utilisés pendant plus de vingt ans comme motorisation d'entrée de gamme chez Renault et Dacia, avec une réputation de fiabilité : les fiches de fiabilité consultées ne documentent ni pannes catastrophiques ni consommation d'huile. Les points les plus cités sont les bobines d'allumage et les capteurs et, sur les exemplaires les plus kilométrés, le joint de culasse.[6][7][8][9]
Voir les 5 pannes de 1.2 16vComparatif côte à côte
| Donnée | Mitsubishi PHEV | 1.2 16v |
|---|---|---|
| Fiche technique | ||
| Type | Moteur | Moteur |
| Carburant | Essence | Essence |
| Cylindrée | — | 1 149 cm³ |
| Distribution | Chaîne | Courroie crantée (sèche) |
| Puissance | 163–224 ch | 60–76 ch |
| Production | depuis 2013[10][11][12] | 2001–2020[13][14][15][16] |
| Fiabilité | ||
| Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?) | 24Risque faible | 36Risque modéré |
| Pannes documentées | 5 | 5 |
| De gravité élevée ou critique | 2 | 1 |
| Pire gravité | Gravité élevée | Gravité élevée |
| Principales pannes | ||
| Réparation la plus chère documentée | Pas de données fiables | Pas de données fiables |
| Quelles versions acheter | ||
| À acheterVersions recommandées | ||
| Avec prudenceVersions à surveiller | Aucune | |
| À éviterVersions à éviter | Aucune | Aucune |
Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons
Voitures qui les reçoivent
Autres comparatifs
Avec Mitsubishi PHEV
- Mitsubishi PHEV vs 1.2 PureTech
- Mitsubishi PHEV vs 1.0 PureTech
- Mitsubishi PHEV vs 1.2 et 1.4 TSI
- Mitsubishi PHEV vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- Mitsubishi PHEV vs 1.2 TCe
- Mitsubishi PHEV vs 1.0 EcoBoost
- Mitsubishi PHEV vs 1.3 TCe
- Mitsubishi PHEV vs 1.6 EcoBoost
- Mitsubishi PHEV vs 2.0 TSI / TFSI
- Mitsubishi PHEV vs Audi 3.0 TFSI V6
- Mitsubishi PHEV vs BMW B38 / B37
- Mitsubishi PHEV vs BMW B48 / B38
- Mitsubishi PHEV vs BMW B58
- Mitsubishi PHEV vs BMW M54
- Mitsubishi PHEV vs BMW N13
- Mitsubishi PHEV vs BMW N20
- Mitsubishi PHEV vs BMW N43/N46
- Mitsubishi PHEV vs BMW N52 / N53
- Mitsubishi PHEV vs BMW N54/N55
- Mitsubishi PHEV vs BMW N62 / N63
- Mitsubishi PHEV vs 1.2 8v Fire
- Mitsubishi PHEV vs 1.4 T-Jet
- Mitsubishi PHEV vs 1.0 T3 et 1.3 T4 FireFly Turbo
- Mitsubishi PHEV vs 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly
- Mitsubishi PHEV vs 1.5 EcoBoost
- Mitsubishi PHEV vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- Mitsubishi PHEV vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- Mitsubishi PHEV vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- Mitsubishi PHEV vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- Mitsubishi PHEV vs Honda e:HEV / i-MMD
- Mitsubishi PHEV vs Honda IMA híbrido
- Mitsubishi PHEV vs 1.0 T-GDI
- Mitsubishi PHEV vs 1.6 GDI / T-GDI
- Mitsubishi PHEV vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- Mitsubishi PHEV vs 1.0 / 1.25 MPi
- Mitsubishi PHEV vs Smartstream 1.6 T-GDi
- Mitsubishi PHEV vs 2.0 / 2.4 GDI et T-GDI (Theta II)
- Mitsubishi PHEV vs 2.0 et 3.0 Ingenium gasolina
- Mitsubishi PHEV vs 2.3 MZR DISI Turbo
- Mitsubishi PHEV vs MZR gasolina
- Mitsubishi PHEV vs Skyactiv-G
- Mitsubishi PHEV vs M111
- Mitsubishi PHEV vs M112 / M113
- Mitsubishi PHEV vs M264/M254
- Mitsubishi PHEV vs M260
- Mitsubishi PHEV vs M271
- Mitsubishi PHEV vs M272/M273
- Mitsubishi PHEV vs M270/M274
- Mitsubishi PHEV vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- Mitsubishi PHEV vs MIVEC gasolina
- Mitsubishi PHEV vs 1.6 DIG-T
- Mitsubishi PHEV vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- Mitsubishi PHEV vs 1.2 HR12DE et 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- Mitsubishi PHEV vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- Mitsubishi PHEV vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- Mitsubishi PHEV vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- Mitsubishi PHEV vs 1.4 Turbo
- Mitsubishi PHEV vs 1.6 et 1.8 Ecotec 16v
- Mitsubishi PHEV vs Porsche V8 et V6 (Cayenne et Panamera)
- Mitsubishi PHEV vs 1.4 et 1.6 TU3/TU5
- Mitsubishi PHEV vs 1.4/1.6 VTi
- Mitsubishi PHEV vs 1.6 THP
- Mitsubishi PHEV vs 2.0 et 2.2 16v EW10/EW12
- Mitsubishi PHEV vs 0.9 TCe
- Mitsubishi PHEV vs 1.0 SCe (B4D)
- Mitsubishi PHEV vs 1.0 TCe / SCe
- Mitsubishi PHEV vs 1.4 et 1.6 8v
- Mitsubishi PHEV vs 1.8 TCe
- Mitsubishi PHEV vs E-Tech Híbrido
- Mitsubishi PHEV vs 2.0 16v F4R et F4RT
- Mitsubishi PHEV vs 1.4 et 1.6 16v
- Mitsubishi PHEV vs Rover K-Series
- Mitsubishi PHEV vs 1.0 et 1.4 Boosterjet
- Mitsubishi PHEV vs 1.2 Dualjet et 1.2 VVT
- Mitsubishi PHEV vs 1.5 K15B (Jimny)
- Mitsubishi PHEV vs 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M)
- Mitsubishi PHEV vs 1.0 VVT-i
- Mitsubishi PHEV vs 1.2 Turbo
- Mitsubishi PHEV vs 1.33 Dual VVT-i
- Mitsubishi PHEV vs 1.4, 1.6 et 1.8 VVT-i
- Mitsubishi PHEV vs 1.5 Hybrid
- Mitsubishi PHEV vs 1.6 Dual VVT-i
- Mitsubishi PHEV vs 1.8 Hybrid
- Mitsubishi PHEV vs 2.0 et 2.4 VVT-i
- Mitsubishi PHEV vs 2.0 et 2.5 Hybrid
- Mitsubishi PHEV vs Volvo 5 cilindros gasolina
- Mitsubishi PHEV vs Drive-E gasolina
- Mitsubishi PHEV vs 1.0 MPI
- Mitsubishi PHEV vs 1.2 12V
- Mitsubishi PHEV vs 1.4 16v et 1.6 MPI/FSI
- Mitsubishi PHEV vs 1.8 T 20v
- Mitsubishi PHEV vs 2.0 FSI
- Mitsubishi PHEV vs VW 2.0 TFSI EA113
Avec 1.2 16v
- 1.2 16v vs 1.2 PureTech
- 1.2 16v vs 1.0 PureTech
- 1.2 16v vs 1.2 et 1.4 TSI
- 1.2 16v vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.2 16v vs 1.2 TCe
- 1.2 16v vs 1.0 EcoBoost
- 1.2 16v vs 1.3 TCe
- 1.2 16v vs 1.6 EcoBoost
- 1.2 16v vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.2 16v vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.2 16v vs BMW B38 / B37
- 1.2 16v vs BMW B48 / B38
- 1.2 16v vs BMW B58
- 1.2 16v vs BMW M54
- 1.2 16v vs BMW N13
- 1.2 16v vs BMW N20
- 1.2 16v vs BMW N43/N46
- 1.2 16v vs BMW N52 / N53
- 1.2 16v vs BMW N54/N55
- 1.2 16v vs BMW N62 / N63
- 1.2 16v vs 1.2 8v Fire
- 1.2 16v vs 1.4 T-Jet
- 1.2 16v vs 1.0 T3 et 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.2 16v vs 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly
- 1.2 16v vs 1.5 EcoBoost
- 1.2 16v vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.2 16v vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.2 16v vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.2 16v vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.2 16v vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.2 16v vs Honda IMA híbrido
- 1.2 16v vs 1.0 T-GDI
- 1.2 16v vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.2 16v vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.2 16v vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.2 16v vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.2 16v vs 2.0 / 2.4 GDI et T-GDI (Theta II)
- 1.2 16v vs 2.0 et 3.0 Ingenium gasolina
- 1.2 16v vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.2 16v vs MZR gasolina
- 1.2 16v vs Skyactiv-G
- 1.2 16v vs M111
- 1.2 16v vs M112 / M113
- 1.2 16v vs M264/M254
- 1.2 16v vs M260
- 1.2 16v vs M271
- 1.2 16v vs M272/M273
- 1.2 16v vs M270/M274
- 1.2 16v vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.2 16v vs MIVEC gasolina
- 1.2 16v vs 1.6 DIG-T
- 1.2 16v vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.2 16v vs 1.2 HR12DE et 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.2 16v vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.2 16v vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.2 16v vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.2 16v vs 1.4 Turbo
- 1.2 16v vs 1.6 et 1.8 Ecotec 16v
- 1.2 16v vs Porsche V8 et V6 (Cayenne et Panamera)
- 1.2 16v vs 1.4 et 1.6 TU3/TU5
- 1.2 16v vs 1.4/1.6 VTi
- 1.2 16v vs 1.6 THP
- 1.2 16v vs 2.0 et 2.2 16v EW10/EW12
- 1.2 16v vs 0.9 TCe
- 1.2 16v vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.2 16v vs 1.0 TCe / SCe
- 1.2 16v vs 1.4 et 1.6 8v
- 1.2 16v vs 1.8 TCe
- 1.2 16v vs E-Tech Híbrido
- 1.2 16v vs 2.0 16v F4R et F4RT
- 1.2 16v vs 1.4 et 1.6 16v
- 1.2 16v vs Rover K-Series
- 1.2 16v vs 1.0 et 1.4 Boosterjet
- 1.2 16v vs 1.2 Dualjet et 1.2 VVT
- 1.2 16v vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.2 16v vs 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M)
- 1.2 16v vs 1.0 VVT-i
- 1.2 16v vs 1.2 Turbo
- 1.2 16v vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.2 16v vs 1.4, 1.6 et 1.8 VVT-i
- 1.2 16v vs 1.5 Hybrid
- 1.2 16v vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.2 16v vs 1.8 Hybrid
- 1.2 16v vs 2.0 et 2.4 VVT-i
- 1.2 16v vs 2.0 et 2.5 Hybrid
- 1.2 16v vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.2 16v vs Drive-E gasolina
- 1.2 16v vs 1.0 MPI
- 1.2 16v vs 1.2 12V
- 1.2 16v vs 1.4 16v et 1.6 MPI/FSI
- 1.2 16v vs 1.8 T 20v
- 1.2 16v vs 2.0 FSI
- 1.2 16v vs VW 2.0 TFSI EA113
Comparer d'autres moteurs
Sources
Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.
- Mitsubishi Outlander PHEV, el híbrido enchufable de segunda mano más fiable según la OCUHíbridos y Eléctricos · Presse automobile · publiée le 14 mai 2024 · consultée le 8 octobre 2026 · en espagnol
- Mitsubishi Outlander (II & III) – Bekannte Probleme und MängelGebrauchtwagenberater (Alemania) · Presse automobile · publiée le 2 mars 2023 · consultée le 8 octobre 2026 · en allemand
- Baterías de híbrido enchufable: cuándo habrá que sustituirlas (Outlander PHEV)Autofácil · Presse automobile · publiée le 7 mai 2020 · consultée le 8 octobre 2026 · en espagnol
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
- El Mitsubishi Eclipse Cross PHEV sí llegará a Europa, incluida España, en 2021Híbridos y Eléctricos · Presse automobile · publiée le 18 octobre 2020 · consultée le 8 octobre 2026 · en espagnol
- Fiabilité et pannes de la Renault Clio 2Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Fiabilité et pannes de la Renault Clio 3Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Fiabilité et pannes du Dacia Sandero 2Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Maxi-fiche fiabilité : la Renault Twingo 2Caradisiac · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Mitsubishi Outlander PHEVWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
- Mitsubishi OutlanderWikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en allemand
- Mitsubishi 4B1 engineWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
- Moteur D RenaultWikipédia (francés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
- Anexo:Motores de RenaultWikipedia (español) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
- Renault TwingoWikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
- Renault Clio IIWikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
- Fiabilité et pannes de la Renault KangooFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Fiabilité et pannes du Dacia LoganFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Fiabilité et pannes du Dacia SanderoFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Fiabilité et pannes du Dacia Logan 2Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Mitsubishi Outlander PHEV (2013 – 2014): alerta A12/1947/19 (sensor de caudal de aire)car-recalls.eu (alertas Safety Gate / RAPEX) · Autre source · publiée le 13 décembre 2019 · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais