M60 y M62 vs 2.3 MZR DISI Turbo: ¿qué motor es más fiable?
El M60 y M62 y el 2.3 MZR DISI Turbo empatan en nuestro índice de riesgo: 63/100 (riesgo alto). El M60 y M62 tiene 2 averías graves documentadas, la principal «Guías de plástico de la cadena de distribución rotas o desgastadas»; el 2.3 MZR DISI Turbo, 2 averías graves documentadas, la principal «Estiramiento de la cadena de distribución y fallo del actuador VVT en el 2.3 DISI Turbo».
El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula
¿Es fiable el M60 y M62?
Los V8 de BMW M60 y M62 tienen fama de duraderos si se cuida la refrigeración, pero el M62 arrastra dos puntos débiles bien documentados: las guías de plástico de la cadena de distribución y, desde 1998, los retenes del VANOS. El M60 tuvo desgaste de cilindros por Nikasil con gasolina con azufre.[1][2][3][4]
Ver las 5 averías del M60 y M62¿Es fiable el 2.3 MZR DISI Turbo?
El 2.3 DISI Turbo de Mazda (L3-VDT, 2005-2013) es potente pero exigente: la cadena de distribución, el turbo y los lodos del aceite son sus puntos débiles; comprar uno solo con buen historial de aceite.[5][6][7]
Ver las 3 averías del 2.3 MZR DISI TurboComparativa lado a lado
| Dato | M60 y M62 | 2.3 MZR DISI Turbo |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustible | Gasolina | Gasolina |
| Cilindrada | — | 2.261 cm³ |
| Distribución | Cadena | Cadena |
| Potencia | 218–347 CV | 256–263 CV |
| Producción | 1992–2005[4][8][9][10] | 2005–2013[5][11] |
| Fiabilidad | ||
| Índice de riesgo (qué es) | 63Riesgo alto | 63Riesgo alto |
| Averías documentadas | 5 | 3 |
| De gravedad alta o crítica | 2 | 2 |
| Peor gravedad | Gravedad crítica | Gravedad crítica |
| Principales averías |
| |
| Reparación más cara documentada | Sin datos fiables | hasta 2.200 €Desgaste prematuro del turbocompresor por falta de lubricación en el 2.3 DISI TurboCifra publicada[6] |
| Qué versiones comprar | ||
| ComprarVersiones recomendadas | Ninguna | Ninguna |
| Con precauciónVersiones con precaución |
| |
| EvitarVersiones a evitar | Ninguna | Ninguna |
Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos
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- Mazda CX-7Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés