M112 / M113 vs VR6: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el M112 / M113 presenta menos riesgo que el VR6: 32/100 (riesgo moderado) frente a 50/100 (riesgo alto). El M112 / M113 tiene 1 avería grave documentada, la principal «Fallo de la polea del cigüeñal (amortiguador de vibraciones)»; el VR6, 1 avería grave documentada, la principal «Cadena de distribución y tensores del VR6».

Índice de riesgo

M112 / M113

Riesgo moderado · 1 avería grave

Menos riesgo

Índice de riesgo

VR6

Riesgo alto · 1 avería grave

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

Revisado el 2 de noviembre de 202622 fuentes Cómo trabajamos

¿Es fiable el M112 / M113?

El M112 (V6 de 2,4 a 3,7 litros) y el M113 (V8 de 4,3 a 5,5 litros) son los motores de gasolina de Mercedes-Benz de 1997 a 2011 (el V6 termina antes, hacia 2006). Las fuentes los tratan como fiables con mantenimiento: las averías documentadas son sobre todo fugas de aceite por las tapas, el sensor del cigüeñal y, en algunas unidades, la polea del cigüeñal.^[1][2][3]

Ver las 5 averías del M112 / M113

¿Es fiable el VR6?

Sus averías mejor documentadas son la cadena de distribución, con tensores en los de 12 válvulas y alargamiento en el 3.2 (R32, A3 8P, TT, Cayenne), y, en menor medida, la refrigeración de los de 12 válvulas. El 3.6 FSI sale mejor parado en las fuentes que el 3.2.^[4][5][6]

Ver las 2 averías del VR6

Comparativa lado a lado

Comparativa de M112 / M113 y VR6
Dato	M112 / M113	VR6
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustible	Gasolina	Gasolina
Cilindrada	—	—
Distribución	Cadena	Cadena
Potencia	170–582 CV	140–300 CV
Producción	1997–2011^[1][7][8]	1991–2024^[9][10][11]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)	32Riesgo moderado	50Riesgo alto
Averías documentadas	5	2
De gravedad alta o crítica	1	1
Peor gravedad	Gravedad alta	Gravedad crítica
Principales averías	Gravedad alta: Fallo de la polea del cigüeñal (amortiguador de vibraciones) Gravedad media: Fallo del sensor de posición del cigüeñal Gravedad media: Fallo del rodillo tensor de la correa de accesorios	Gravedad crítica: Cadena de distribución y tensores del VR6 Gravedad media: Refrigeración del VR6 de 12 válvulas: bomba de agua, termostato y tuberías de plástico
Reparación más cara documentada	Sin datos fiables	Sin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas	Ninguna	Ninguna
Con precauciónVersiones con precaución	M112 V6 atmosférico 2.4 a 3.7 (E24, E26, E28, E32, E37; 1997-2006)^[2][3][12] M112 E32 ML con compresor (C 32 AMG, SLK 32 AMG; 2000-2004)^[2][13] M113 V8 atmosférico 4.3, 5.0 y 5.4 AMG (E43, E50, E55; 1997-2010)^[2][12][14] M113K V8 5.4 con compresor (AMG 55 Kompressor; 2002-2011)^[2][7]	2.8 VR6 12V 140-174 CV (AAA, AMY, AES; 1991-2000)^[4][15] 2.9 VR6 12V 190 CV (ABV; 1994-1997)^[4] 2.8 V6 24V 204 CV (AQP, AUE, BDE, AMV, AYL; 1999-2008)^[5][16][17] 3.2 VR6 220-250 CV (BFH, BML, BDB, BMJ, BUB, BHE, BDL, BKK, AZZ, AXZ, CBRA; 2001-2010)^{[5][6][18][19]} 3.6 VR6 FSI 249-300 CV (BLV, BWS, CDVA, CCZB, CNNA, CMTA; 2005-2018)^{[6][20][21][22]}
EvitarVersiones a evitar	Ninguna	Ninguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

M112 / M113

Ver los 15 modelos con el M112 / M113

VR6

Ver los 24 modelos con el VR6

Otras comparativas

Con el M112 / M113

Con el VR6

Compara otros motores

Primer motor

Segundo motor

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Fuentes

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Mercedes-Benz M112 engineWikipedia · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
Mercedes M-Klasse W163: Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · publicada 4 de junio de 2023 · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
Mercedes E-Klasse W211, S211: Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · publicada 12 de febrero de 2024 · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
VW Golf III VR6 (1991-1998)AutoBild · Prensa del motor · publicada 1 de septiembre de 2003 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
VW Golf IV (1J): Schwachstellen und KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
Gebrauchtwagen-Kaufberater: Was kann der Porsche Cayenne 9PA?AutoScout24 · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
Mercedes-Benz M113 / M155 engineWikipedia · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
Mercedes-Benz M 112Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
VR6 engineWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
VR6-MotorWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
VW EA390Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
Mercedes-Benz W210Wikipedia · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
Fiabilité Mercedes SLK (1996-2004)Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
Motorinstandsetzung M113: Mercedes G-KlasseVÄTH Motorentechnik · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
Tous les problèmes sur Volkswagen Golf III (1991-1998)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
Seat Leon I: Bekannte Probleme & RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 9 de abril de 2025 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
VW Bora (1J2): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 14 de julio de 2022 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
VW Golf 4: ProblemeCarWiki.de · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
Audi TT: ProblemeCarWiki.de · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
VW Passat CC: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
Probleme mit dem Porsche Cayenne (9PA y 92A)CarWiki.de · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
Tous les problèmes sur Volkswagen Passat (2004-2010)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés