Rover K-Series vs VR6: ¿qué motor es más fiable?
Según nuestro índice de riesgo, el Rover K-Series presenta menos riesgo que el VR6: 46/100 (riesgo moderado) frente a 50/100 (riesgo alto). El Rover K-Series tiene 2 averías graves documentadas, la principal «Fallo de la junta de culata»; el VR6, 1 avería grave documentada, la principal «Cadena de distribución y tensores del VR6».
El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula
¿Es fiable el Rover K-Series?
El K-Series de Rover tiene una avería muy conocida: la junta de culata, que según Diariomotor puede fallar con menos de 100.000 km y que las fuentes técnicas relacionan con un circuito de refrigeración pequeño y un termostato mal situado. La reparación habitual usa la junta multicapa (MLS) desarrollada para el Freelander; las otras dos averías documentadas (camisas hundidas y fugas de refrigerante) están relacionadas con ese mismo circuito.[1][2][3][4]
Ver las 3 averías del Rover K-Series¿Es fiable el VR6?
Sus averías mejor documentadas son la cadena de distribución, con tensores en los de 12 válvulas y alargamiento en el 3.2 (R32, A3 8P, TT, Cayenne), y, en menor medida, la refrigeración de los de 12 válvulas. El 3.6 FSI sale mejor parado en las fuentes que el 3.2.[5][6][7]
Ver las 2 averías del VR6Comparativa lado a lado
| Dato | Rover K-Series | VR6 |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustible | Gasolina | Gasolina |
| Cilindrada | — | — |
| Distribución | Correa dentada (seca) | Cadena |
| Potencia | 60–160 CV | 140–300 CV |
| Producción | 1990–2005[2][8] | 1991–2024[9][10][11] |
| Fiabilidad | ||
| Índice de riesgo (qué es) | 46Riesgo moderado | 50Riesgo alto |
| Averías documentadas | 3 | 2 |
| De gravedad alta o crítica | 2 | 1 |
| Peor gravedad | Gravedad alta | Gravedad crítica |
| Principales averías |
| |
| Reparación más cara documentada | Sin datos fiables | Sin datos fiables |
| Qué versiones comprar | ||
| ComprarVersiones recomendadas | Ninguna | Ninguna |
| Con precauciónVersiones con precaución |
| |
| EvitarVersiones a evitar | Ninguna | Ninguna |
Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos
Coches que montan cada uno
Otras comparativas
Con el Rover K-Series
- Rover K-Series vs 1.2 PureTech
- Rover K-Series vs 1.0 PureTech
- Rover K-Series vs 1.2 y 1.4 TSI
- Rover K-Series vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- Rover K-Series vs 1.2 TCe
- Rover K-Series vs 1.0 EcoBoost
- Rover K-Series vs 1.3 TCe
- Rover K-Series vs 1.6 EcoBoost
- Rover K-Series vs 2.0 TSI / TFSI
- Rover K-Series vs Audi 3.0 TFSI V6
- Rover K-Series vs 2.4, 2.8 y 3.0 V6 30v
- Rover K-Series vs BMW B38 / B37
- Rover K-Series vs BMW B48 / B38
- Rover K-Series vs BMW B58
- Rover K-Series vs M43 1.6, 1.8 y 1.9
- Rover K-Series vs M50 y M52
- Rover K-Series vs BMW M54
- Rover K-Series vs BMW N13
- Rover K-Series vs BMW N20
- Rover K-Series vs N42 y N45 1.6, 1.8 y 2.0
- Rover K-Series vs BMW N43/N46
- Rover K-Series vs BMW N52 / N53
- Rover K-Series vs BMW N54/N55
- Rover K-Series vs BMW N62 / N63
- Rover K-Series vs 1.0, 1.2 y 1.4 Fire
- Rover K-Series vs 1.4 T-Jet
- Rover K-Series vs 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo
- Rover K-Series vs 0.9 TwinAir y 1.0/1.3 FireFly
- Rover K-Series vs 1.5 EcoBoost
- Rover K-Series vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- Rover K-Series vs 2.0 EcoBoost
- Rover K-Series vs 2.3 EcoBoost
- Rover K-Series vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v y RoCam
- Rover K-Series vs 1.8 y 2.0 Zetec-E
- Rover K-Series vs 1.0 y 1.2 de 3 cilindros (Onix y Tracker)
- Rover K-Series vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- Rover K-Series vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- Rover K-Series vs 1.2, 1.4 y 1.6 8V (Family 1)
- Rover K-Series vs Family II 2.0 y 2.4 gasolina
- Rover K-Series vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- Rover K-Series vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- Rover K-Series vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- Rover K-Series vs Honda e:HEV / i-MMD
- Rover K-Series vs Honda IMA híbrido
- Rover K-Series vs 1.0 T-GDI
- Rover K-Series vs 1.6 GDI / T-GDI
- Rover K-Series vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- Rover K-Series vs 1.3, 1.4 y 1.6 Alpha
- Rover K-Series vs 1.8 / 2.0 Beta II
- Rover K-Series vs 1.0 y 1.1 Epsilon
- Rover K-Series vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- Rover K-Series vs 1.0 / 1.25 MPi
- Rover K-Series vs 1.8 / 2.0 Nu
- Rover K-Series vs Smartstream 1.6 T-GDi
- Rover K-Series vs 2.0 / 2.4 GDI y T-GDI (Theta II)
- Rover K-Series vs 2.0 y 3.0 Ingenium gasolina
- Rover K-Series vs 2.3 MZR DISI Turbo
- Rover K-Series vs MZR gasolina
- Rover K-Series vs Skyactiv-G
- Rover K-Series vs M111
- Rover K-Series vs M112 / M113
- Rover K-Series vs M264/M254
- Rover K-Series vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 y 2.0 Turbo)
- Rover K-Series vs M260
- Rover K-Series vs M271
- Rover K-Series vs M272/M273
- Rover K-Series vs M270/M274
- Rover K-Series vs M276
- Rover K-Series vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- Rover K-Series vs MIVEC gasolina
- Rover K-Series vs Mitsubishi PHEV
- Rover K-Series vs 1.6 DIG-T
- Rover K-Series vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- Rover K-Series vs 1.2 HR12DE y 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- Rover K-Series vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- Rover K-Series vs 1.5/1.6/1.8 QG
- Rover K-Series vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- Rover K-Series vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- Rover K-Series vs 1.4 Turbo
- Rover K-Series vs 1.6 y 1.8 Ecotec 16v
- Rover K-Series vs 2.2 Ecotec gasolina
- Rover K-Series vs Porsche MA1 / 9A1
- Rover K-Series vs Porsche M96/M97
- Rover K-Series vs Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera)
- Rover K-Series vs 1.4 y 1.6 TU3/TU5
- Rover K-Series vs 1.4/1.6 VTi
- Rover K-Series vs 1.6 THP
- Rover K-Series vs 1.8, 2.0 y 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- Rover K-Series vs 1.8 y 2.0 XU
- Rover K-Series vs 0.9 TCe
- Rover K-Series vs 1.0 SCe (B4D)
- Rover K-Series vs 1.0 TCe / SCe
- Rover K-Series vs 1.4 y 1.6 8v
- Rover K-Series vs 1.8 TCe
- Rover K-Series vs 1.2 16v
- Rover K-Series vs 1.2 8v
- Rover K-Series vs E-Tech Híbrido
- Rover K-Series vs 2.0 16v F4R y F4RT
- Rover K-Series vs 1.4 y 1.6 16v
- Rover K-Series vs 1.0 y 1.4 Boosterjet
- Rover K-Series vs 1.2 Dualjet y 1.2 VVT
- Rover K-Series vs 1.5 K15B (Jimny)
- Rover K-Series vs 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)
- Rover K-Series vs 1.0 VVT-i
- Rover K-Series vs 1.2 Turbo
- Rover K-Series vs 1.33 Dual VVT-i
- Rover K-Series vs 1.4, 1.6 y 1.8 VVT-i
- Rover K-Series vs 1.5 Hybrid
- Rover K-Series vs 1.6 Dual VVT-i
- Rover K-Series vs 1.8 Hybrid
- Rover K-Series vs 2.7 y 4.0 gasolina (2TR-FE y 1GR-FE)
- Rover K-Series vs 2.0 y 2.4 VVT-i
- Rover K-Series vs 2.0 y 2.5 Hybrid
- Rover K-Series vs Volvo 5 cilindros gasolina
- Rover K-Series vs Drive-E gasolina
- Rover K-Series vs 1.0 MPI
- Rover K-Series vs 1.2 12V
- Rover K-Series vs 1.4 16v y 1.6 FSI
- Rover K-Series vs 1.8 T 20v
- Rover K-Series vs 2.0 FSI
- Rover K-Series vs VW 2.0 TFSI EA113
- Rover K-Series vs 2.3 VR5 (V5)
- Rover K-Series vs 1.0, 1.4 y 1.6 8v EA111
- Rover K-Series vs 1.6 y 2.0 8v EA827
Con el VR6
- VR6 vs 1.2 PureTech
- VR6 vs 1.0 PureTech
- VR6 vs 1.2 y 1.4 TSI
- VR6 vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- VR6 vs 1.2 TCe
- VR6 vs 1.0 EcoBoost
- VR6 vs 1.3 TCe
- VR6 vs 1.6 EcoBoost
- VR6 vs 2.0 TSI / TFSI
- VR6 vs Audi 3.0 TFSI V6
- VR6 vs 2.4, 2.8 y 3.0 V6 30v
- VR6 vs BMW B38 / B37
- VR6 vs BMW B48 / B38
- VR6 vs BMW B58
- VR6 vs M43 1.6, 1.8 y 1.9
- VR6 vs M50 y M52
- VR6 vs BMW M54
- VR6 vs BMW N13
- VR6 vs BMW N20
- VR6 vs N42 y N45 1.6, 1.8 y 2.0
- VR6 vs BMW N43/N46
- VR6 vs BMW N52 / N53
- VR6 vs BMW N54/N55
- VR6 vs BMW N62 / N63
- VR6 vs 1.0, 1.2 y 1.4 Fire
- VR6 vs 1.4 T-Jet
- VR6 vs 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo
- VR6 vs 0.9 TwinAir y 1.0/1.3 FireFly
- VR6 vs 1.5 EcoBoost
- VR6 vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- VR6 vs 2.0 EcoBoost
- VR6 vs 2.3 EcoBoost
- VR6 vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v y RoCam
- VR6 vs 1.8 y 2.0 Zetec-E
- VR6 vs 1.0 y 1.2 de 3 cilindros (Onix y Tracker)
- VR6 vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- VR6 vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- VR6 vs 1.2, 1.4 y 1.6 8V (Family 1)
- VR6 vs Family II 2.0 y 2.4 gasolina
- VR6 vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- VR6 vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- VR6 vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- VR6 vs Honda e:HEV / i-MMD
- VR6 vs Honda IMA híbrido
- VR6 vs 1.0 T-GDI
- VR6 vs 1.6 GDI / T-GDI
- VR6 vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- VR6 vs 1.3, 1.4 y 1.6 Alpha
- VR6 vs 1.8 / 2.0 Beta II
- VR6 vs 1.0 y 1.1 Epsilon
- VR6 vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- VR6 vs 1.0 / 1.25 MPi
- VR6 vs 1.8 / 2.0 Nu
- VR6 vs Smartstream 1.6 T-GDi
- VR6 vs 2.0 / 2.4 GDI y T-GDI (Theta II)
- VR6 vs 2.0 y 3.0 Ingenium gasolina
- VR6 vs 2.3 MZR DISI Turbo
- VR6 vs MZR gasolina
- VR6 vs Skyactiv-G
- VR6 vs M111
- VR6 vs M112 / M113
- VR6 vs M264/M254
- VR6 vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 y 2.0 Turbo)
- VR6 vs M260
- VR6 vs M271
- VR6 vs M272/M273
- VR6 vs M270/M274
- VR6 vs M276
- VR6 vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- VR6 vs MIVEC gasolina
- VR6 vs Mitsubishi PHEV
- VR6 vs 1.6 DIG-T
- VR6 vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- VR6 vs 1.2 HR12DE y 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- VR6 vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- VR6 vs 1.5/1.6/1.8 QG
- VR6 vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- VR6 vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- VR6 vs 1.4 Turbo
- VR6 vs 1.6 y 1.8 Ecotec 16v
- VR6 vs 2.2 Ecotec gasolina
- VR6 vs Porsche MA1 / 9A1
- VR6 vs Porsche M96/M97
- VR6 vs Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera)
- VR6 vs 1.4 y 1.6 TU3/TU5
- VR6 vs 1.4/1.6 VTi
- VR6 vs 1.6 THP
- VR6 vs 1.8, 2.0 y 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- VR6 vs 1.8 y 2.0 XU
- VR6 vs 0.9 TCe
- VR6 vs 1.0 SCe (B4D)
- VR6 vs 1.0 TCe / SCe
- VR6 vs 1.4 y 1.6 8v
- VR6 vs 1.8 TCe
- VR6 vs 1.2 16v
- VR6 vs 1.2 8v
- VR6 vs E-Tech Híbrido
- VR6 vs 2.0 16v F4R y F4RT
- VR6 vs 1.4 y 1.6 16v
- VR6 vs 1.0 y 1.4 Boosterjet
- VR6 vs 1.2 Dualjet y 1.2 VVT
- VR6 vs 1.5 K15B (Jimny)
- VR6 vs 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)
- VR6 vs 1.0 VVT-i
- VR6 vs 1.2 Turbo
- VR6 vs 1.33 Dual VVT-i
- VR6 vs 1.4, 1.6 y 1.8 VVT-i
- VR6 vs 1.5 Hybrid
- VR6 vs 1.6 Dual VVT-i
- VR6 vs 1.8 Hybrid
- VR6 vs 2.7 y 4.0 gasolina (2TR-FE y 1GR-FE)
- VR6 vs 2.0 y 2.4 VVT-i
- VR6 vs 2.0 y 2.5 Hybrid
- VR6 vs Volvo 5 cilindros gasolina
- VR6 vs Drive-E gasolina
- VR6 vs 1.0 MPI
- VR6 vs 1.2 12V
- VR6 vs 1.4 16v y 1.6 FSI
- VR6 vs 1.8 T 20v
- VR6 vs 2.0 FSI
- VR6 vs VW 2.0 TFSI EA113
- VR6 vs 2.3 VR5 (V5)
- VR6 vs 1.0, 1.4 y 1.6 8v EA111
- VR6 vs 1.6 y 2.0 8v EA827
Compara otros motores
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- Guía de compra del MG TF de segunda manoDiariomotor · Prensa del motor · publicada 7 de noviembre de 2023 · consultada 8 de octubre de 2026
- MG TF (2002)Wikipedia (en) · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- Choosing the correct K Series Head Gasket KitDMGRS · Documentación técnica · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- Cooling and heating (K-Series: ZR, ZS, ZT, MGF, TF)MGOC Spares · Documentación técnica · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- VW Golf III VR6 (1991-1998)AutoBild · Prensa del motor · publicada 1 de septiembre de 2003 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- VW Golf IV (1J): Schwachstellen und KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- Gebrauchtwagen-Kaufberater: Was kann der Porsche Cayenne 9PA?AutoScout24 · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- Rover K-series engineWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- VR6 engineWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
- VR6-MotorWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- VW EA390Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- MG ZR ZS ZT & Modern Engine & FuelMGOC Spares · Documentación técnica · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- MGF & TF Headgasket Repair KitsMGOC Spares · Documentación técnica · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- Tous les problèmes sur Volkswagen Golf III (1991-1998)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
- Seat Leon I: Bekannte Probleme & RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 9 de abril de 2025 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- VW Bora (1J2): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 14 de julio de 2022 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- VW Golf 4: ProblemeCarWiki.de · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- Audi TT: ProblemeCarWiki.de · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- VW Passat CC: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- Probleme mit dem Porsche Cayenne (9PA y 92A)CarWiki.de · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- Tous les problèmes sur Volkswagen Passat (2004-2010)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés