1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs VR6: ¿qué motor es más fiable?
Según nuestro índice de riesgo, el 1.6 y 1.8 Ecotec 16v presenta menos riesgo que el VR6: 23/100 (riesgo bajo) frente a 50/100 (riesgo alto). El 1.6 y 1.8 Ecotec 16v tiene ninguna avería grave documentada; el VR6, 1 avería grave documentada, la principal «Cadena de distribución y tensores del VR6».
El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula
¿Es fiable el 1.6 y 1.8 Ecotec 16v?
El 1.6 y el 1.8 Ecotec de 16v (Z16XER/A16XER, Z18XER/A18XER) que Opel montó entre 2005 y 2015 en el Astra H y J, el Zafira B, el Vectra C y el Insignia A tienen fama de motores atmosféricos fiables: las fuentes consultadas no documentan averías graves ni patrones de rotura, solo problemas menores como bobinas de encendido y, en el 1.8, fugas por el enfriador de aceite o el termostato.[1][2][3][4]
Ver las 3 averías del 1.6 y 1.8 Ecotec 16v¿Es fiable el VR6?
Sus averías mejor documentadas son la cadena de distribución, con tensores en los de 12 válvulas y alargamiento en el 3.2 (R32, A3 8P, TT, Cayenne), y, en menor medida, la refrigeración de los de 12 válvulas. El 3.6 FSI sale mejor parado en las fuentes que el 3.2.[5][6][7]
Ver las 2 averías del VR6Comparativa lado a lado
| Dato | 1.6 y 1.8 Ecotec 16v | VR6 |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustible | Gasolina | Gasolina |
| Cilindrada | — | — |
| Distribución | Correa dentada (seca) | Cadena |
| Potencia | 115–140 CV | 140–300 CV |
| Producción | 2005–2015[8][9][10][11] | 1991–2024[12][13][14] |
| Fiabilidad | ||
| Índice de riesgo (qué es) | 23Riesgo bajo | 50Riesgo alto |
| Averías documentadas | 3 | 2 |
| De gravedad alta o crítica | 0 | 1 |
| Peor gravedad | Gravedad media | Gravedad crítica |
| Principales averías |
|
|
| Reparación más cara documentada | Sin datos fiables | Sin datos fiables |
| Qué versiones comprar | ||
| ComprarVersiones recomendadas | Ninguna | |
| Con precauciónVersiones con precaución | Ninguna |
|
| EvitarVersiones a evitar | Ninguna | Ninguna |
Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos
Coches que montan cada uno
Otras comparativas
Con el 1.6 y 1.8 Ecotec 16v
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- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.2 TCe
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.0 EcoBoost
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.3 TCe
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.6 EcoBoost
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 2.4, 2.8 y 3.0 V6 30v
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs BMW B38 / B37
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs BMW B48 / B38
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs BMW B58
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs M43 1.6, 1.8 y 1.9
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs M50 y M52
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs BMW M54
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs BMW N13
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs BMW N20
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs N42 y N45 1.6, 1.8 y 2.0
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs BMW N43/N46
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs BMW N52 / N53
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs BMW N54/N55
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs BMW N62 / N63
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.0, 1.2 y 1.4 Fire
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.4 T-Jet
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 0.9 TwinAir y 1.0/1.3 FireFly
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.5 EcoBoost
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 2.0 EcoBoost
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 2.3 EcoBoost
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v y RoCam
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.8 y 2.0 Zetec-E
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.0 y 1.2 de 3 cilindros (Onix y Tracker)
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.2, 1.4 y 1.6 8V (Family 1)
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs Family II 2.0 y 2.4 gasolina
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
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- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs Honda IMA híbrido
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.0 T-GDI
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.3, 1.4 y 1.6 Alpha
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.8 / 2.0 Beta II
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.0 y 1.1 Epsilon
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.8 / 2.0 Nu
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 2.0 / 2.4 GDI y T-GDI (Theta II)
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 2.0 y 3.0 Ingenium gasolina
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs MZR gasolina
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs Skyactiv-G
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs M111
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs M112 / M113
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs M264/M254
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 y 2.0 Turbo)
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs M260
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs M271
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs M272/M273
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs M270/M274
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs M276
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs MIVEC gasolina
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs Mitsubishi PHEV
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.6 DIG-T
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.2 HR12DE y 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.5/1.6/1.8 QG
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.4 Turbo
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 2.2 Ecotec gasolina
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs Porsche MA1 / 9A1
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- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera)
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.4 y 1.6 TU3/TU5
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.4/1.6 VTi
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.6 THP
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.8, 2.0 y 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.8 y 2.0 XU
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 0.9 TCe
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.0 TCe / SCe
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.4 y 1.6 8v
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.8 TCe
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.2 16v
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.2 8v
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs E-Tech Híbrido
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 2.0 16v F4R y F4RT
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.4 y 1.6 16v
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs Rover K-Series
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.0 y 1.4 Boosterjet
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.2 Dualjet y 1.2 VVT
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.0 VVT-i
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.2 Turbo
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.4, 1.6 y 1.8 VVT-i
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.5 Hybrid
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.8 Hybrid
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 2.7 y 4.0 gasolina (2TR-FE y 1GR-FE)
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 2.0 y 2.4 VVT-i
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 2.0 y 2.5 Hybrid
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs Drive-E gasolina
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.0 MPI
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.2 12V
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.4 16v y 1.6 FSI
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.8 T 20v
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 2.0 FSI
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs VW 2.0 TFSI EA113
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 2.3 VR5 (V5)
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.0, 1.4 y 1.6 8v EA111
- 1.6 y 1.8 Ecotec 16v vs 1.6 y 2.0 8v EA827
Con el VR6
- VR6 vs 1.2 PureTech
- VR6 vs 1.0 PureTech
- VR6 vs 1.2 y 1.4 TSI
- VR6 vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- VR6 vs 1.2 TCe
- VR6 vs 1.0 EcoBoost
- VR6 vs 1.3 TCe
- VR6 vs 1.6 EcoBoost
- VR6 vs 2.0 TSI / TFSI
- VR6 vs Audi 3.0 TFSI V6
- VR6 vs 2.4, 2.8 y 3.0 V6 30v
- VR6 vs BMW B38 / B37
- VR6 vs BMW B48 / B38
- VR6 vs BMW B58
- VR6 vs M43 1.6, 1.8 y 1.9
- VR6 vs M50 y M52
- VR6 vs BMW M54
- VR6 vs BMW N13
- VR6 vs BMW N20
- VR6 vs N42 y N45 1.6, 1.8 y 2.0
- VR6 vs BMW N43/N46
- VR6 vs BMW N52 / N53
- VR6 vs BMW N54/N55
- VR6 vs BMW N62 / N63
- VR6 vs 1.0, 1.2 y 1.4 Fire
- VR6 vs 1.4 T-Jet
- VR6 vs 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo
- VR6 vs 0.9 TwinAir y 1.0/1.3 FireFly
- VR6 vs 1.5 EcoBoost
- VR6 vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- VR6 vs 2.0 EcoBoost
- VR6 vs 2.3 EcoBoost
- VR6 vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v y RoCam
- VR6 vs 1.8 y 2.0 Zetec-E
- VR6 vs 1.0 y 1.2 de 3 cilindros (Onix y Tracker)
- VR6 vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- VR6 vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- VR6 vs 1.2, 1.4 y 1.6 8V (Family 1)
- VR6 vs Family II 2.0 y 2.4 gasolina
- VR6 vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- VR6 vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- VR6 vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- VR6 vs Honda e:HEV / i-MMD
- VR6 vs Honda IMA híbrido
- VR6 vs 1.0 T-GDI
- VR6 vs 1.6 GDI / T-GDI
- VR6 vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- VR6 vs 1.3, 1.4 y 1.6 Alpha
- VR6 vs 1.8 / 2.0 Beta II
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- VR6 vs 1.0 / 1.25 MPi
- VR6 vs 1.8 / 2.0 Nu
- VR6 vs Smartstream 1.6 T-GDi
- VR6 vs 2.0 / 2.4 GDI y T-GDI (Theta II)
- VR6 vs 2.0 y 3.0 Ingenium gasolina
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- VR6 vs 1.4 Turbo
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- VR6 vs Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera)
- VR6 vs 1.4 y 1.6 TU3/TU5
- VR6 vs 1.4/1.6 VTi
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- VR6 vs 1.8 y 2.0 XU
- VR6 vs 0.9 TCe
- VR6 vs 1.0 SCe (B4D)
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- VR6 vs 1.4 y 1.6 8v
- VR6 vs 1.8 TCe
- VR6 vs 1.2 16v
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- VR6 vs 1.4 y 1.6 16v
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- VR6 vs 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)
- VR6 vs 1.0 VVT-i
- VR6 vs 1.2 Turbo
- VR6 vs 1.33 Dual VVT-i
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- VR6 vs 1.6 Dual VVT-i
- VR6 vs 1.8 Hybrid
- VR6 vs 2.7 y 4.0 gasolina (2TR-FE y 1GR-FE)
- VR6 vs 2.0 y 2.4 VVT-i
- VR6 vs 2.0 y 2.5 Hybrid
- VR6 vs Volvo 5 cilindros gasolina
- VR6 vs Drive-E gasolina
- VR6 vs 1.0 MPI
- VR6 vs 1.2 12V
- VR6 vs 1.4 16v y 1.6 FSI
- VR6 vs 1.8 T 20v
- VR6 vs 2.0 FSI
- VR6 vs VW 2.0 TFSI EA113
- VR6 vs 2.3 VR5 (V5)
- VR6 vs 1.0, 1.4 y 1.6 8v EA111
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Fuentes
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