1.8 y 2.0 XU vs 2.0 FSI: ¿qué motor es más fiable?
Según nuestro índice de riesgo, el 2.0 FSI presenta menos riesgo que el 1.8 y 2.0 XU: 34/100 frente a 39/100 (los dos, riesgo moderado). El 1.8 y 2.0 XU tiene 1 avería grave documentada, la principal «Rotura prematura de la correa de distribución en los 16 válvulas»; el 2.0 FSI, ninguna avería grave documentada.
El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula
¿Es fiable el 1.8 y 2.0 XU?
Son motores de gasolina atmosféricos de 1.8 y 2.0 litros sin averías de diseño graves documentadas fuera de la correa de distribución de los 16 válvulas: el 1.8 16v fabricado hasta finales de 1997 tuvo una llamada a revisión por roturas prematuras y el 2.0 16v del GTi-6 pide cambios de correa más cortos. El resto son averías menores: fugas de refrigerante, aceite, sondas y ralentí.[1][2][3][4]
Ver las 5 averías del 1.8 y 2.0 XU¿Es fiable el 2.0 FSI?
El 2.0 FSI es la versión atmosférica con la que el Grupo Volkswagen estrenó la inyección directa de gasolina en dos litros, antes de pasar al 2.0 TSI turbo. Dos averías se repiten en varios modelos: la carbonilla en las válvulas de admisión, inherente a la inyección directa, y el fallo de bobinas de encendido, documentado desde los 5.000 km en algún caso. Gebrauchtwagenberater.de lo cuenta, aun así, entre los gasolina más fiables del Audi A4 B7.[5][6][7][8]
Ver las 3 averías del 2.0 FSIComparativa lado a lado
| Dato | 1.8 y 2.0 XU | 2.0 FSI |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustible | Gasolina | Gasolina |
| Cilindrada | — | 1.984 cm³ |
| Distribución | Correa dentada (seca) | Correa dentada (seca) |
| Potencia | 90–167 CV | 150 CV |
| Producción | 1993–2002[9][10][11][12] | 2003–2009[13][14][15] |
| Fiabilidad | ||
| Índice de riesgo (qué es) | 39Riesgo moderado | 34Riesgo moderado |
| Averías documentadas | 5 | 3 |
| De gravedad alta o crítica | 1 | 0 |
| Peor gravedad | Gravedad crítica | Gravedad media |
| Principales averías |
|
|
| Reparación más cara documentada | Sin datos fiables | Sin datos fiables |
| Qué versiones comprar | ||
| ComprarVersiones recomendadas | Ninguna | |
| Con precauciónVersiones con precaución | ||
| EvitarVersiones a evitar | Ninguna | Ninguna |
Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos
Coches que montan cada uno
Otras comparativas
Con el 1.8 y 2.0 XU
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- 1.8 y 2.0 XU vs 1.2 y 1.4 TSI
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.2 TCe
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.0 EcoBoost
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.3 TCe
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.6 EcoBoost
- 1.8 y 2.0 XU vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.8 y 2.0 XU vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.8 y 2.0 XU vs 2.4, 2.8 y 3.0 V6 30v
- 1.8 y 2.0 XU vs BMW B38 / B37
- 1.8 y 2.0 XU vs BMW B48 / B38
- 1.8 y 2.0 XU vs BMW B58
- 1.8 y 2.0 XU vs M43 1.6, 1.8 y 1.9
- 1.8 y 2.0 XU vs M50 y M52
- 1.8 y 2.0 XU vs BMW M54
- 1.8 y 2.0 XU vs M60 y M62
- 1.8 y 2.0 XU vs BMW N13
- 1.8 y 2.0 XU vs BMW N20
- 1.8 y 2.0 XU vs N42 y N45 1.6, 1.8 y 2.0
- 1.8 y 2.0 XU vs BMW N43/N46
- 1.8 y 2.0 XU vs BMW N52 / N53
- 1.8 y 2.0 XU vs BMW N54/N55
- 1.8 y 2.0 XU vs BMW N62 / N63
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.0, 1.2 y 1.4 Fire
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.4 T-Jet
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.8 y 2.0 XU vs 0.9 TwinAir y 1.0/1.3 FireFly
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.5 EcoBoost
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.8 y 2.0 XU vs 2.0 EcoBoost
- 1.8 y 2.0 XU vs 2.3 EcoBoost
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v y RoCam
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.8 y 2.0 Zetec-E
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.0 y 1.2 de 3 cilindros (Onix y Tracker)
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- 1.8 y 2.0 XU vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.2, 1.4 y 1.6 8V (Family 1)
- 1.8 y 2.0 XU vs Family II 2.0 y 2.4 gasolina
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.8 y 2.0 XU vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.8 y 2.0 XU vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.8 y 2.0 XU vs Honda IMA híbrido
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.0 T-GDI
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.3, 1.4 y 1.6 Alpha
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.8 / 2.0 Beta II
- 1.8 y 2.0 XU vs V6 Delta 2.5 y 2.7 (Hyundai-Kia)
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.0 y 1.1 Epsilon
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.8 / 2.0 Nu
- 1.8 y 2.0 XU vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.8 y 2.0 XU vs 2.0 / 2.4 GDI y T-GDI (Theta II)
- 1.8 y 2.0 XU vs 2.0 y 3.0 Ingenium gasolina
- 1.8 y 2.0 XU vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.8 y 2.0 XU vs MZR gasolina
- 1.8 y 2.0 XU vs Skyactiv-G
- 1.8 y 2.0 XU vs M111
- 1.8 y 2.0 XU vs M112 / M113
- 1.8 y 2.0 XU vs M264/M254
- 1.8 y 2.0 XU vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 y 2.0 Turbo)
- 1.8 y 2.0 XU vs M260
- 1.8 y 2.0 XU vs M271
- 1.8 y 2.0 XU vs M272/M273
- 1.8 y 2.0 XU vs M270/M274
- 1.8 y 2.0 XU vs M276
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.8 y 2.0 XU vs MIVEC gasolina
- 1.8 y 2.0 XU vs Mitsubishi PHEV
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.6 DIG-T
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.2 HR12DE y 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.8 y 2.0 XU vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.5/1.6/1.8 QG
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.4 Turbo
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.6 y 1.8 Ecotec 16v
- 1.8 y 2.0 XU vs 2.2 Ecotec gasolina
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.4/1.6/1.8 Ecotec 16V (primera generación)
- 1.8 y 2.0 XU vs Porsche MA1 / 9A1
- 1.8 y 2.0 XU vs Porsche M96/M97
- 1.8 y 2.0 XU vs Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera)
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.4 y 1.6 TU3/TU5
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.4/1.6 VTi
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.6 THP
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.8, 2.0 y 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- 1.8 y 2.0 XU vs 0.9 TCe
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.0 TCe / SCe
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.4 y 1.6 8v
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.8 TCe
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.2 16v
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.2 8v
- 1.8 y 2.0 XU vs E-Tech Híbrido
- 1.8 y 2.0 XU vs 2.0 16v F4R y F4RT
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.4 y 1.6 16v
- 1.8 y 2.0 XU vs Rover K-Series
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.0 y 1.4 Boosterjet
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.2 Dualjet y 1.2 VVT
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.0 VVT-i
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.2 Turbo
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.4, 1.6 y 1.8 VVT-i
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.5 Hybrid
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.8 Hybrid
- 1.8 y 2.0 XU vs 2.7 y 4.0 gasolina (2TR-FE y 1GR-FE)
- 1.8 y 2.0 XU vs 2.0 y 2.4 VVT-i
- 1.8 y 2.0 XU vs 2.0 y 2.5 Hybrid
- 1.8 y 2.0 XU vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.8 y 2.0 XU vs Drive-E gasolina
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.0 MPI
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.2 12V
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.4 16v y 1.6 FSI
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.8 T 20v
- 1.8 y 2.0 XU vs VW 2.0 TFSI EA113
- 1.8 y 2.0 XU vs 2.3 VR5 (V5)
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.0, 1.4 y 1.6 8v EA111
- 1.8 y 2.0 XU vs 1.6 y 2.0 8v EA827
- 1.8 y 2.0 XU vs VR6
Con el 2.0 FSI
- 2.0 FSI vs 1.2 PureTech
- 2.0 FSI vs 1.0 PureTech
- 2.0 FSI vs 1.2 y 1.4 TSI
- 2.0 FSI vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 2.0 FSI vs 1.2 TCe
- 2.0 FSI vs 1.0 EcoBoost
- 2.0 FSI vs 1.3 TCe
- 2.0 FSI vs 1.6 EcoBoost
- 2.0 FSI vs 2.0 TSI / TFSI
- 2.0 FSI vs Audi 3.0 TFSI V6
- 2.0 FSI vs 2.4, 2.8 y 3.0 V6 30v
- 2.0 FSI vs BMW B38 / B37
- 2.0 FSI vs BMW B48 / B38
- 2.0 FSI vs BMW B58
- 2.0 FSI vs M43 1.6, 1.8 y 1.9
- 2.0 FSI vs M50 y M52
- 2.0 FSI vs BMW M54
- 2.0 FSI vs M60 y M62
- 2.0 FSI vs BMW N13
- 2.0 FSI vs BMW N20
- 2.0 FSI vs N42 y N45 1.6, 1.8 y 2.0
- 2.0 FSI vs BMW N43/N46
- 2.0 FSI vs BMW N52 / N53
- 2.0 FSI vs BMW N54/N55
- 2.0 FSI vs BMW N62 / N63
- 2.0 FSI vs 1.0, 1.2 y 1.4 Fire
- 2.0 FSI vs 1.4 T-Jet
- 2.0 FSI vs 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo
- 2.0 FSI vs 0.9 TwinAir y 1.0/1.3 FireFly
- 2.0 FSI vs 1.5 EcoBoost
- 2.0 FSI vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 2.0 FSI vs 2.0 EcoBoost
- 2.0 FSI vs 2.3 EcoBoost
- 2.0 FSI vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v y RoCam
- 2.0 FSI vs 1.8 y 2.0 Zetec-E
- 2.0 FSI vs 1.0 y 1.2 de 3 cilindros (Onix y Tracker)
- 2.0 FSI vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- 2.0 FSI vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 2.0 FSI vs 1.2, 1.4 y 1.6 8V (Family 1)
- 2.0 FSI vs Family II 2.0 y 2.4 gasolina
- 2.0 FSI vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 2.0 FSI vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 2.0 FSI vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 2.0 FSI vs Honda e:HEV / i-MMD
- 2.0 FSI vs Honda IMA híbrido
- 2.0 FSI vs 1.0 T-GDI
- 2.0 FSI vs 1.6 GDI / T-GDI
- 2.0 FSI vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 2.0 FSI vs 1.3, 1.4 y 1.6 Alpha
- 2.0 FSI vs 1.8 / 2.0 Beta II
- 2.0 FSI vs V6 Delta 2.5 y 2.7 (Hyundai-Kia)
- 2.0 FSI vs 1.0 y 1.1 Epsilon
- 2.0 FSI vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 2.0 FSI vs 1.0 / 1.25 MPi
- 2.0 FSI vs 1.8 / 2.0 Nu
- 2.0 FSI vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 2.0 FSI vs 2.0 / 2.4 GDI y T-GDI (Theta II)
- 2.0 FSI vs 2.0 y 3.0 Ingenium gasolina
- 2.0 FSI vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 2.0 FSI vs MZR gasolina
- 2.0 FSI vs Skyactiv-G
- 2.0 FSI vs M111
- 2.0 FSI vs M112 / M113
- 2.0 FSI vs M264/M254
- 2.0 FSI vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 y 2.0 Turbo)
- 2.0 FSI vs M260
- 2.0 FSI vs M271
- 2.0 FSI vs M272/M273
- 2.0 FSI vs M270/M274
- 2.0 FSI vs M276
- 2.0 FSI vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 2.0 FSI vs MIVEC gasolina
- 2.0 FSI vs Mitsubishi PHEV
- 2.0 FSI vs 1.6 DIG-T
- 2.0 FSI vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 2.0 FSI vs 1.2 HR12DE y 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 2.0 FSI vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 2.0 FSI vs 1.5/1.6/1.8 QG
- 2.0 FSI vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 2.0 FSI vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 2.0 FSI vs 1.4 Turbo
- 2.0 FSI vs 1.6 y 1.8 Ecotec 16v
- 2.0 FSI vs 2.2 Ecotec gasolina
- 2.0 FSI vs 1.4/1.6/1.8 Ecotec 16V (primera generación)
- 2.0 FSI vs Porsche MA1 / 9A1
- 2.0 FSI vs Porsche M96/M97
- 2.0 FSI vs Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera)
- 2.0 FSI vs 1.4 y 1.6 TU3/TU5
- 2.0 FSI vs 1.4/1.6 VTi
- 2.0 FSI vs 1.6 THP
- 2.0 FSI vs 1.8, 2.0 y 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- 2.0 FSI vs 0.9 TCe
- 2.0 FSI vs 1.0 SCe (B4D)
- 2.0 FSI vs 1.0 TCe / SCe
- 2.0 FSI vs 1.4 y 1.6 8v
- 2.0 FSI vs 1.8 TCe
- 2.0 FSI vs 1.2 16v
- 2.0 FSI vs 1.2 8v
- 2.0 FSI vs E-Tech Híbrido
- 2.0 FSI vs 2.0 16v F4R y F4RT
- 2.0 FSI vs 1.4 y 1.6 16v
- 2.0 FSI vs Rover K-Series
- 2.0 FSI vs 1.0 y 1.4 Boosterjet
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- 2.0 FSI vs 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)
- 2.0 FSI vs 1.0 VVT-i
- 2.0 FSI vs 1.2 Turbo
- 2.0 FSI vs 1.33 Dual VVT-i
- 2.0 FSI vs 1.4, 1.6 y 1.8 VVT-i
- 2.0 FSI vs 1.5 Hybrid
- 2.0 FSI vs 1.6 Dual VVT-i
- 2.0 FSI vs 1.8 Hybrid
- 2.0 FSI vs 2.7 y 4.0 gasolina (2TR-FE y 1GR-FE)
- 2.0 FSI vs 2.0 y 2.4 VVT-i
- 2.0 FSI vs 2.0 y 2.5 Hybrid
- 2.0 FSI vs Volvo 5 cilindros gasolina
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- 2.0 FSI vs 2.3 VR5 (V5)
- 2.0 FSI vs 1.0, 1.4 y 1.6 8v EA111
- 2.0 FSI vs 1.6 y 2.0 8v EA827
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Fuentes
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- Citroën Xsara: fiche fiabilitéCaradisiac · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
- Peugeot 406: fiche fiabilitéCaradisiac · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
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- Audi A3 8P: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- VW Passat B6 – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
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- Fiabilité Volkswagen Golf V - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- PSA XU engineWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
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- Citroën XsaraWikipedia (de) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- Citroën XsaraWikipedia (es) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026
- Volkswagen Golf Mk5Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Volkswagen TouranWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
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- Fiabilité Volkswagen Passat - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés