N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs. 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12: welcher Motor ist zuverlässiger?
Nach unserem Risikoindex hat 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 ein geringeres Risiko als N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0: 14/100 (geringes risiko) gegenüber 57/100 (hohes risiko). N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Längung der Steuerkette und Verschleiß des Spanners»; 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 hat kein schwerer dokumentierter Defekt.
Risikoindex
1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12
Geringes Risiko · 0 schwerwiegende Probleme
Weniger Risiko
Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet
Ist N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 zuverlässig?
Der N42 (2001-2004, E46) und der N45 (2003-2011, 116i und 316i) sind Vierzylinder-Benziner mit 16 Ventilen, Doppel-VANOS und Steuerkette. Nur der N42 hat Valvetronic. Die am häufigsten genannte Schwäche ist die Längung der Steuerkette durch den Spanner, gefolgt von Ölverlust und beim N42 dem Valvetronic.[1][2][3]
Alle 5 Probleme von des N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 ansehenIst 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 zuverlässig?
Der EW10 (2.0) und der EW12 (2.2) sind frei saugende 16-Ventil-Benziner mit Zahnriemen, die PSA zwischen 1999 und 2010 unter anderem im 206, 307, 406, 407, 607, 807, C4, C5 und C8 verbaut hat. Laut Besitzern gibt es keine häufigen internen Motorschäden: Am häufigsten genannt werden die Zündspulen (der einzige Fehler, den auch die Fachpresse nennt), die Abgasanlage und beim 2.2 der Ölverbrauch.[4][5][6][7][8][9][10][11]
Das Problem von des 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 ansehenVergleich nebeneinander
| Angabe | N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 | 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 |
|---|---|---|
| Datenblatt | ||
| Typ | Motor | Motor |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin |
| Hubraum | — | — |
| Steuerung | Kette | Zahnriemen (trocken) |
| Leistung | 115–143 PS | 116–177 PS |
| Produktion | 2001–2011[1][2][12][13][14][15] | 1999–2010[4][6][16][17] |
| Zuverlässigkeit | ||
| Risikoindex (was ist das) | 57Hohes Risiko | 14Geringes Risiko |
| Dokumentierte Probleme | 5 | 1 |
| Mit hohem oder kritischem Schweregrad | 1 | 0 |
| Schlimmster Schweregrad | Kritische Schwere | Mittlere Schwere |
| Hauptschäden |
|
|
| Teuerste dokumentierte Reparatur | Keine verlässlichen Daten | Keine verlässlichen Daten |
| Welche Versionen Sie kaufen sollten | ||
| KaufenEmpfohlene Versionen | Keine | |
| Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht | ||
| MeidenZu meidende Versionen | Keine | Keine |
Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten
Autos, in denen sie verbaut sind
N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0
Weitere Vergleiche
Mit N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0
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- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.8 und 2.0 Zetec-E
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- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs Family II 2.0 und 2.4 gasolina
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs Honda e:HEV / i-MMD
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs Honda IMA híbrido
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.0 T-GDI
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.6 GDI / T-GDI
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.8 / 2.0 Beta II
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.0 und 1.1 Epsilon
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.0 / 1.25 MPi
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.8 / 2.0 Nu
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs Smartstream 1.6 T-GDi
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 2.0 / 2.4 GDI und T-GDI (Theta II)
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 2.3 MZR DISI Turbo
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs MZR gasolina
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs Skyactiv-G
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs M111
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs M112 / M113
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs M264/M254
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 und 2.0 Turbo)
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs M260
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs M271
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs M272/M273
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs M270/M274
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs M276
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs MIVEC gasolina
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs Mitsubishi PHEV
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.6 DIG-T
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.2 HR12DE und 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.5/1.6/1.8 QG
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.4 Turbo
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.6 und 1.8 Ecotec 16v
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 2.2 Ecotec gasolina
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs Porsche MA1 / 9A1
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs Porsche M96/M97
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs Porsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera)
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.4 und 1.6 TU3/TU5
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.4/1.6 VTi
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.6 THP
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.8 und 2.0 XU
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 0.9 TCe
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.0 SCe (B4D)
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.0 TCe / SCe
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.4 und 1.6 8v
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.8 TCe
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.2 16v
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.2 8v
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs E-Tech Híbrido
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 2.0 16v F4R und F4RT
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.4 und 1.6 16v
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs Rover K-Series
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.0 und 1.4 Boosterjet
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.2 Dualjet und 1.2 VVT
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.5 K15B (Jimny)
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.0 VVT-i
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.2 Turbo
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.33 Dual VVT-i
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.5 Hybrid
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.6 Dual VVT-i
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.8 Hybrid
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 2.7 und 4.0 gasolina (2TR-FE und 1GR-FE)
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 2.0 und 2.4 VVT-i
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 2.0 und 2.5 Hybrid
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs Volvo 5 cilindros gasolina
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs Drive-E gasolina
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.0 MPI
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.2 12V
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.4 16v und 1.6 FSI
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.8 T 20v
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 2.0 FSI
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs VW 2.0 TFSI EA113
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 2.3 VR5 (V5)
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.0, 1.4 und 1.6 8v EA111
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs 1.6 und 2.0 8v EA827
- N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0 vs VR6
Mit 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.2 PureTech
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.0 PureTech
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.2 und 1.4 TSI
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.2 TCe
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.0 EcoBoost
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.3 TCe
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.6 EcoBoost
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs BMW B38 / B37
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs BMW B48 / B38
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs BMW B58
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs M43 1.6, 1.8 und 1.9
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs M50 und M52
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs BMW M54
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs BMW N13
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs BMW N20
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs BMW N43/N46
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs BMW N52 / N53
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs BMW N54/N55
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs BMW N62 / N63
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.0, 1.2 und 1.4 Fire
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.4 T-Jet
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.0 T3 und 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.5 EcoBoost
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 2.0 EcoBoost
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 2.3 EcoBoost
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v und RoCam
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.8 und 2.0 Zetec-E
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.0 und 1.2 de 3 cilindros (Onix und Tracker)
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.2, 1.4 und 1.6 8V (Family 1)
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs Family II 2.0 und 2.4 gasolina
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs Honda IMA híbrido
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.0 T-GDI
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.8 / 2.0 Beta II
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.0 und 1.1 Epsilon
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.8 / 2.0 Nu
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 2.0 / 2.4 GDI und T-GDI (Theta II)
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs MZR gasolina
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs Skyactiv-G
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs M111
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs M112 / M113
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs M264/M254
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 und 2.0 Turbo)
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs M260
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs M271
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs M272/M273
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs M270/M274
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs M276
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs MIVEC gasolina
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs Mitsubishi PHEV
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.6 DIG-T
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.2 HR12DE und 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.5/1.6/1.8 QG
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.4 Turbo
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.6 und 1.8 Ecotec 16v
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 2.2 Ecotec gasolina
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs Porsche MA1 / 9A1
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs Porsche M96/M97
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs Porsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera)
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.4 und 1.6 TU3/TU5
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.4/1.6 VTi
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.6 THP
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.8 und 2.0 XU
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 0.9 TCe
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.0 TCe / SCe
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.4 und 1.6 8v
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.8 TCe
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.2 16v
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.2 8v
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs E-Tech Híbrido
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 2.0 16v F4R und F4RT
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.4 und 1.6 16v
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs Rover K-Series
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.0 und 1.4 Boosterjet
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.2 Dualjet und 1.2 VVT
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.0 VVT-i
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.2 Turbo
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.5 Hybrid
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.8 Hybrid
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 2.7 und 4.0 gasolina (2TR-FE und 1GR-FE)
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 2.0 und 2.4 VVT-i
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 2.0 und 2.5 Hybrid
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs Drive-E gasolina
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.0 MPI
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.2 12V
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.4 16v und 1.6 FSI
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.8 T 20v
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 2.0 FSI
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs VW 2.0 TFSI EA113
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 2.3 VR5 (V5)
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.0, 1.4 und 1.6 8v EA111
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.6 und 2.0 8v EA827
- 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs VR6
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Quellen
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