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MotorFiable

1.6 HDi vs 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) présente moins de risque que 1.6 HDi : 14/100 (risque faible) contre 71/100 (risque élevé). 1.6 HDi a 2 pannes graves documentées, la principale « Rupture du turbo par manque de graissage (calamine et filtre du raccord) » ; 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis), 1 panne grave documentée, la principale « Tuyau de retour de carburant non vulcanisé : fuite de carburant et risque d'incendie ».

Indice de risque

1.6 HDi

71

Risque élevé · 2 pannes graves

Indice de risque

2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)

14

Risque faible · 1 panne grave

Moins de risque

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

37 sourcesNotre méthode

1.6 HDi est-il fiable ?

C'est un diesel efficient, mais ses versions 16 soupapes (2004-2011) ont un point faible sérieux : le turbo se retrouve privé de graissage à cause de la calamine de l'huile, souvent aggravée par des fuites aux rondelles d'injecteurs. Les 8V (depuis 2010) se sont améliorés, même s'il faut surveiller la courroie de 2010-2011 et les injecteurs, et, sur les BlueHDi, le réservoir d'AdBlue.[1][2][3][4][5][6][7][8][9]

Voir les 7 pannes de 1.6 HDi

2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) est-il fiable ?

Les 2.2 diesel des grands fourgons Stellantis (BlueHDi DW12 sur Boxer, Jumper et Movano ; Multijet 3 sur le Ducato) sont des moteurs récents, sans statistiques de pannes propres. Ce qui est documenté, ce sont des campagnes de rappel : logiciel de l'AdBlue et du SCR, et tuyau de retour de carburant des unités de 2024-2025, avec risque d'incendie. L'historique à long terme fait défaut.[10][11][12][13][14]

Voir les 2 pannes de 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)

Comparatif côte à côte

Comparatif de 1.6 HDi et 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
1.6 HDi2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
Fiche technique
TypeMoteurMoteur
CarburantDieselDiesel
Cylindrée1 560 cm³—
DistributionCourroie crantée (sèche)Courroie crantée (sèche)
Puissance75–120 ch120–180 ch
Production2004–2019[4][6][15][16][17][18][19]depuis 2019[20][21][22][23]
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)71Risque élevé14Risque faible
Pannes documentées72
De gravité élevée ou critique21
Pire gravitéGravité élevéeGravité élevée
Principales pannes
  1. Gravité élevée: Rupture du turbo par manque de graissage (calamine et filtre du raccord)
  2. Gravité élevée: Rupture et usure prématurée de la courroie de distribution
  3. Gravité moyenne: Panne du réservoir et de la pompe d'AdBlue (1.6 BlueHDi)
  1. Gravité élevée: Tuyau de retour de carburant non vulcanisé : fuite de carburant et risque d'incendie
  2. Gravité faible: Système AdBlue (SCR) : le voyant de panne peut ne pas s'allumer si le doseur d'urée tombe en panne
Réparation la plus chère documentéejusqu'à 1 500 €Rupture du turbo par manque de graissage (calamine et filtre du raccord)Estimation[1][24][25][26][27][28][29]Pas de données fiables
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandées
  • 1.6 HDi / e-HDi 92/95 8V (DV6D, 2009-2016)[30][31]
Aucune
Avec prudenceVersions à surveiller
  • 1.6 HDi 75/90 16V (DV6BTED4 / DV6ATED4, 2004-2011)[2][3][30]
  • 1.6 HDi 110 16V FAP (DV6TED4, 2004-2011)[2][6][30]
  • 1.6 HDi / e-HDi 112/115 8V (DV6C, 2010-2015)[5][7]
  • 1.6 BlueHDi 75/100/120 (DV6FE / DV6FD / DV6FC, 2013-2019)[8][18][32]
  • 2.2 BlueHDi 120/140/165 (DW12 RU, Euro 6d, Boxer et Jumper 2019-2023, Movano C 2021-2023)[11][33][34][35]
  • 2.2 Multijet 3 H3-Power 120/140/160/180 (Ducato, Euro 6d-Final, 2021-2023)[10][36][37]
  • 2.2 Multijet Euro 6e 120/140/160/180 (Ducato, Boxer, Jumper, Movano C et Proace Max, à partir de 2024)[12][13][14]
À éviterVersions à éviterAucuneAucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

1.6 HDi

Voir les 49 modèles avec 1.6 HDi

2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)

Autres comparatifs

Avec 1.6 HDi

Avec 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)

Comparer d'autres moteurs

C'est la comparaison que vous consultez : changez l'un des deux moteurs.

Sources

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  34. Movano: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01877/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Organisme officiel · publiée le 25 août 2023 · consultée le 9 octobre 2026
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