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MotorFiable

BMW B47 vs 2.0 dCi : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, 2.0 dCi présente moins de risque que BMW B47 : 52/100 contre 73/100 (les deux, risque élevé). BMW B47 a 3 pannes graves documentées, la principale « Fuites du refroidisseur EGR avec risque d'incendie du moteur » ; 2.0 dCi, 2 pannes graves documentées, la principale « Défaillance prématurée du turbocompresseur ».

Indice de risque

BMW B47

73

Risque élevé · 3 pannes graves

Indice de risque

2.0 dCi

52

Risque élevé · 2 pannes graves

Moins de risque

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

14 sourcesNotre méthode

BMW B47 est-il fiable ?

Le BMW B47 (depuis 2014, successeur du N47) améliore le tendeur, les guides et la distribution d'huile de la chaîne de distribution et réduit fortement la fréquence des pannes de son prédécesseur, mais il n'est pas exempt de défauts : le refroidisseur EGR a fait l'objet de plusieurs campagnes techniques de BMW pour risque d'incendie moteur depuis 2018, et le turbo comme le filtre à particules exigent un entretien soigneux.[1][2][3][4]

Voir les 4 pannes de BMW B47

2.0 dCi est-il fiable ?

Le 2.0 dCi (M9R) est un diesel de l'Alliance Renault-Nissan aux points faibles connus et bien documentés : le turbo et la vanne EGR lâchent assez souvent, le filtre à particules s'encrasse en usage urbain, et on relève des cas d'injecteurs, voire de chaîne de distribution, qui défaillent plus tôt que prévu sur plusieurs des modèles qui l'équipent.[5][6][7][8]

Voir les 5 pannes de 2.0 dCi

Comparatif côte à côte

Comparatif de BMW B47 et 2.0 dCi
BMW B472.0 dCi
Fiche technique
TypeMoteurMoteur
CarburantDieselDiesel
Cylindrée1 995 cm³1 995 cm³
DistributionChaîneChaîne
Puissance114–228 ch90–177 ch
Productiondepuis 2014[1]2005–2016[9][10][11][12]
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)73Risque élevé52Risque élevé
Pannes documentées45
De gravité élevée ou critique32
Pire gravitéGravité critiqueGravité critique
Principales pannes
  1. Gravité critique: Fuites du refroidisseur EGR avec risque d'incendie du moteur
  2. Gravité élevée: Usure de la chaîne de distribution (améliorée, mais vraiment à l'avant ?)
  3. Gravité élevée: Usure prématurée du turbo due à un entretien négligé
  1. Gravité élevée: Défaillance prématurée du turbocompresseur
  2. Gravité critique: Usure ou rupture de la chaîne de distribution
  3. Gravité moyenne: Encrassement du filtre à particules (FAP)
Réparation la plus chère documentéejusqu'à 2 000 €Usure prématurée du turbo due à un entretien négligéChiffre publié[3]Pas de données fiables
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandéesAucuneAucune
Avec prudenceVersions à surveiller
  • B47 114-150 ch, turbo simple (2014-)[2][4]
  • B47 168-190 ch, turbo simple (2014-)[2][4]
  • B47 202-228 ch, bi-turbo (2015-)[2][4]
  • B47C20 (MINI Cooper D/SD et Countryman, 2014-)[1][4]
  • 2.0 dCi 130-150 (M9R, voitures particulières, 2005-2012)[5][6][8]
  • 2.0 dCi 160-177 (M9R, voitures particulières plus puissantes, 2006-2016)[6][7][13]
  • 2.0 dCi 90-115 (M9R, utilitaires, 2006-2014)[14]
À éviterVersions à éviterAucuneAucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

Autres comparatifs

Avec BMW B47

Avec 2.0 dCi

Comparer d'autres moteurs

C'est la comparaison que vous consultez : changez l'un des deux moteurs.

Sources

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  1. BMW B47Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 26 septembre 2026 · en anglais
  2. 324.000 diésel de BMW tendrán que pasar por el taller en Europa, por un posible riesgo de incendio en la EGRDiariomotor · Presse automobile · publiée le 8 août 2018 · consultée le 26 septembre 2026 · en espagnol
  3. Motor BMW B47: problemas, modelos y qué revisarCarexam · Presse automobile · consultée le 26 septembre 2026 · en espagnol
  4. Motor BMW B47 - Reparación EspecializadaDasercars · Documentation technique · consultée le 26 septembre 2026 · en espagnol
  5. Fiabilité Renault Laguna 3 : pannes et avisFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  6. Fiabilité Renault Koleos : pannes et avisFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  7. Fiabilité Renault Espace 4 : pannes et avisFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  8. Fiabilité Nissan Qashqai : pannes et avisFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  9. Anexo:Motores de RenaultWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
  10. Renault KoleosWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  11. Renault Mégane IIIWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
  12. Renault Grand Espace 2.0 dCi PrivilegeAutopista · Presse automobile · publiée le 19 septembre 2006 · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
  13. Fiabilité Nissan X-Trail : pannes et avisFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  14. Renault TraficWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais