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MotorFiable

1.6 / 2.2 i-DTEC vs Skyactiv-D : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, 1.6 / 2.2 i-DTEC présente moins de risque que Skyactiv-D : 54/100 contre 55/100 (les deux, risque élevé). 1.6 / 2.2 i-DTEC a 3 pannes graves documentées, la principale « Panne du turbocompresseur » ; Skyactiv-D, 3 pannes graves documentées, la principale « Dilution de l'huile par du gazole lors des régénérations du FAP ».

Indice de risque

1.6 / 2.2 i-DTEC

54

Risque élevé · 3 pannes graves

Moins de risque

Indice de risque

Skyactiv-D

55

Risque élevé · 3 pannes graves

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

19 sourcesNotre méthode

1.6 / 2.2 i-DTEC est-il fiable ?

L'i-DTEC est la famille diesel de Honda depuis 2008, avec deux blocs quatre cylindres : le 2.2 (Accord, CR-V) et, depuis 2013, le 1.6 (Civic, CR-V, HR-V). Il utilise une chaîne de distribution plutôt qu'une courroie et l'injection common-rail. L'architecture de base a une bonne réputation de longévité, mais le système de dépollution (FAP et EGR) et le turbocompresseur concentrent la majorité des pannes documentées par les propriétaires eux-mêmes.[1][2][3][4]

Voir les 5 pannes de 1.6 / 2.2 i-DTEC

Skyactiv-D est-il fiable ?

Le Skyactiv-D est un diesel moderne et globalement fiable, mais il partage sur ses trois cylindrées (1.5, 1.8 et 2.2) une dilution de l'huile par du gazole lors des régénérations du filtre à particules, qui oblige à surveiller le niveau et à ne pas espacer les vidanges, surtout avec des trajets courts ; les 2.2 les plus anciens (2012-2014) cumulent en outre davantage de cas de turbo et de calamine.[5][6][7][8]

Voir les 4 pannes de Skyactiv-D

Comparatif côte à côte

Comparatif de 1.6 / 2.2 i-DTEC et Skyactiv-D
1.6 / 2.2 i-DTECSkyactiv-D
Fiche technique
TypeMoteurMoteur
CarburantDieselDiesel
Cylindrée——
DistributionChaîneChaîne
Puissance120–180 ch105–184 ch
Production2008–2020[1][9][10]depuis 2012[5][11][12]
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)54Risque élevé55Risque élevé
Pannes documentées54
De gravité élevée ou critique33
Pire gravitéGravité critiqueGravité critique
Principales pannes
  1. Gravité élevée: Panne du turbocompresseur
  2. Gravité critique: Usure ou rupture de la chaîne de distribution à fort kilométrage
  3. Gravité critique: Usure ou défaillance des injecteurs diesel
  1. Gravité élevée: Dilution de l'huile par du gazole lors des régénérations du FAP
  2. Gravité élevée: Usure ou rupture du turbo par manque de lubrification
  3. Gravité critique: Rupture de la chaîne de la pompe à huile et usure de l'arbre à cames
Réparation la plus chère documentéePas de données fiablesPas de données fiables
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandées
  • 2.2 i-DTEC 150 (N22B1/B3/B4, depuis 2008)[3][4][10]
Aucune
Avec prudenceVersions à surveiller
  • 1.6 i-DTEC 120 (N16A1, mono-turbo, depuis 2013)[2][13]
  • 1.6 i-DTEC 160 (N16A4, biturbo, CR-V)[3]
  • 2.2 i-DTEC 180 Type S (N22B2, depuis 2010)[1]
  • 2.2 Skyactiv-D 150/175 (SH-VPTS, 2012-2017)[6][14][15]
  • 2.2 Skyactiv-D 150/175/184 (SH-VPTS, 2017-2021)[7][16]
  • 1.5 Skyactiv-D 105 (S5-DPTS, 2015-2018)[8][17]
  • 1.8 Skyactiv-D 116 (S8-DPTS, 2018-aujourd'hui)[8][18][19]
À éviterVersions à éviterAucuneAucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

1.6 / 2.2 i-DTEC

Skyactiv-D

Voir les 7 modèles avec Skyactiv-D

Autres comparatifs

Avec 1.6 / 2.2 i-DTEC

Avec Skyactiv-D

Comparer d'autres moteurs

C'est la comparaison que vous consultez : changez l'un des deux moteurs.

Sources

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  1. Honda N engineWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  2. Fiabilité et pannes Honda Civic (2012-2017)Fiches-auto.fr · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
  3. Fiabilité et pannes Honda CR-V (2012-2019)Fiches-auto.fr · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
  4. Fiabilité et pannes Honda CR-V (2007-2013)Fiches-auto.fr · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
  5. SkyActivWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  6. Fiabilité Mazda CX-5 (2012-2017)Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  7. Fiabilité Mazda 6 (2012-2022)Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  8. Fiabilité Mazda CX-3Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  9. Honda HR-VWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  10. Avis et fiabilité Honda Accord (2008-2015)Fiches-auto.fr · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
  11. Mazda CX-5Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  12. Mazda3Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  13. Fiabilité et pannes Honda Civic (2017-2022)Fiches-auto.fr · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
  14. Aviso a todos los propietarios de Mazda CX-5 Dieselkm77 · Presse automobile · publiée le 22 mai 2013 · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
  15. Mazda6Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  16. Fiabilité Mazda CX-5 II (2017-)Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  17. Fiabilité Mazda 3 (2013-2019)Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  18. Fiabilité Mazda CX-30Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  19. Fiabilité Mazda 3 (2019-)Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026