2.0 EcoBoost vs 1.8, 2.0 e 2.2 16v EW7/EW10/EW12: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 1.8, 2.0 e 2.2 16v EW7/EW10/EW12 apresenta menos risco do que o 2.0 EcoBoost: 14/100 (risco baixo) contra 38/100 (risco moderado). O 2.0 EcoBoost tem 1 avaria grave documentada, a principal «Entrada de refrigerante nos cilindros por fissuras no bloco»; o 1.8, 2.0 e 2.2 16v EW7/EW10/EW12, nenhuma avaria grave documentada.

Índice de risco

2.0 EcoBoost

Risco moderado · 1 avaria grave

Índice de risco

1.8, 2.0 e 2.2 16v EW7/EW10/EW12

Risco baixo · 0 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 2 de novembro de 202627 fontes Como trabalhamos

o 2.0 EcoBoost é fiável?

É o 2.0 turbo de injeção direta que a Ford montou desde 2010 no Mondeo, S-Max, Galaxy, Kuga e Focus ST, e que também montaram a Volvo, a Land Rover e a Jaguar. O seu ponto fraco mais sério são as fissuras do bloco com entrada de líquido de refrigeração nos cilindros (boletim da Ford na América do Norte; citado no Mondeo e no Kuga); não encontrámos uma campanha de revisão europeia.^[1][2][3][4]

Ver as 3 avarias do 2.0 EcoBoost

o 1.8, 2.0 e 2.2 16v EW7/EW10/EW12 é fiável?

O EW10 (2.0) e o EW12 (2.2) são motores a gasolina atmosféricos de 16 válvulas, com correia de distribuição, que a PSA montou entre 1999 e 2010 nos 206, 307, 406, 407, 607, 807, C4, C5 e C8, entre outros. Segundo os proprietários, não há roturas internas frequentes: o mais referido são as bobinas (a única avaria que a imprensa também assinala), o escape e, no 2.2, o consumo de óleo.^{[5][6][7][8][9][10][11][12]}

Ver a avaria do 1.8, 2.0 e 2.2 16v EW7/EW10/EW12

Comparação lado a lado

Comparação de 2.0 EcoBoost e 1.8, 2.0 e 2.2 16v EW7/EW10/EW12
Dado	2.0 EcoBoost	1.8, 2.0 e 2.2 16v EW7/EW10/EW12
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Gasolina	Gasolina
Cilindrada	1 999 cm³	—
Distribuição	Corrente	Correia dentada (seca)
Potência	203–250 cv	116–177 cv
Produção	2010–2018^[13][14]	1999–2010^{[5][7][15][16]}
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	38Risco moderado	14Risco baixo
Avarias documentadas	3	1
De gravidade alta ou crítica	1	0
Pior gravidade	Gravidade crítica	Gravidade média
Principais avarias	Gravidade crítica: Entrada de refrigerante nos cilindros por fissuras no bloco Gravidade média: Carbonilha nos injetores e nas válvulas de admissão devido à injeção direta Gravidade média: Falhas do turbo: sensor, eletroválvula de pressão e ruídos	Gravidade média: Bobinas de ignição avariadas
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	Nenhuma	2.0 16v 136 CV (EW10J4, RFN/RFR, 1999-2005)^{[5][6][8][9][17][18]} 2.0 16v VVT 140-143 CV (EW10A, RFJ, 2004-2011)^[10][11][19]
Com precauçãoVersões a usar com precaução	2.0 EcoBoost 203/240 CV (Mondeo IV, S-Max I e Galaxy II, 2010-2014)^[1][20] 2.0 EcoBoost 203/240 CV (Mondeo V, S-Max II e Galaxy III, 2014-2018)^[1][2][21] 2.0 EcoBoost ST 250 CV (Focus ST, 2012-2018)^[20][22][23] 2.0 EcoBoost 242 CV 4x4 (Kuga II, 2017-2018)^[1][3] Volvo 2.0T 203 CV e T5 240 CV (B4204T6 e B4204T7, 2010-2013)^[13][24] Si4 240 CV da Land Rover e da Jaguar (Evoque, Freelander 2, Discovery Sport e XF, 2011-2016)^[25]	2.0 16v VVT 177 CV (EW10J4S, RFK, 2003-2008)^[8][17][19] 2.0 HPi 140 CV injeção direta (EW10D, RLZ, 2001-2004)^[9][11] 2.2 16v 158-163 CV (EW12J4, 3FZ/3FY, 1999-2010)^{[9][10][12][16][26]} 1.8 16v 115-117 CV (EW7J4, 6FZ, 2000-2005)^[9][18] 1.8 16v 125-127 CV (EW7A, 6FY, 2005-2010)^[10][27]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

2.0 EcoBoost

Ver os 17 modelos com o 2.0 EcoBoost

1.8, 2.0 e 2.2 16v EW7/EW10/EW12

Ver os 19 modelos com o 1.8, 2.0 e 2.2 16v EW7/EW10/EW12

Outras comparações

Com o 2.0 EcoBoost

Com o 1.8, 2.0 e 2.2 16v EW7/EW10/EW12

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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Tous les problèmes sur Peugeot 407 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
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Tous les problèmes sur Citroën Xsara Picasso 1999-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
Tous les problèmes sur Citroën C4 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
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Fiabilité et pannes Ford Focus 3 (2011-2018)Fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês
Volvo V60 I (2010 – 2018) – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
Fiabilité et pannes Land Rover Range Rover Evoque (2011-2018)Fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês
Tous les problèmes sur Peugeot 607 2000-2011 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
Tous les problèmes sur Citroën C5 2008-2017 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês