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1.0 TCe / SCe vs. 1.2 8v: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat 1.2 8v ein geringeres Risiko als 1.0 TCe / SCe: 36/100 gegenüber 41/100 (beide mäßiges risiko). 1.0 TCe / SCe hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Störungen des LPG-Systems (ECO-G) und Rückruf des Tanks»; 1.2 8v hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Beschädigte Zylinderkopfdichtung (Kühlmittelverlust und Überhitzung)».

Risikoindex

1.0 TCe / SCe

41

Mäßiges Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Risikoindex

1.2 8v

36

Mäßiges Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

15 QuellenSo arbeiten wir

Ist 1.0 TCe / SCe zuverlässig?

Der 1.0 TCe/SCe (H4D/H4Dt) ist ein einfach aufgebauter Dreizylinder mit ordentlicher Zuverlässigkeit. Seine am häufigsten genannte Schwäche ist ein Geräusch oder eine Vibration am Wastegate des Turbos; die ECO-G-Version (LPG) bringt zusätzlich eigene Störungen der Gassteuerung mit und wurde 2023 wegen der Gefahr von Undichtigkeit und Brand am Tank zurückgerufen. Dokumentiert sind außerdem ein Einzelfall eines Defekts der Hochdruckpumpe und kein Muster beim Ölverbrauch.[1][2][3]

Alle 4 Probleme von des 1.0 TCe / SCe ansehen

Ist 1.2 8v zuverlässig?

Der 1.2 8V (D7F) ist ein einfacher Saugmotor mit 54 bis 60 PS und Zahnriemen, den Renault ab 1996 im Twingo, Clio II und Kangoo verbaute. Katastrophale Defekte sind nicht dokumentiert; am häufigsten nennen die Besitzerberichte Sensoren, die Zylinderkopfdichtung, Zündspulen und gelegentliches Ölschwitzen.[4][5][6]

Alle 5 Probleme von des 1.2 8v ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von 1.0 TCe / SCe und 1.2 8v
1.0 TCe / SCe1.2 8v
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffBenzinBenzin
Hubraum999 cm³1.149 cm³
SteuerungKetteZahnriemen (trocken)
Leistung65–117 PS54–60 PS
Produktionab 2019[7][8]1996–2012[9][10][11][12]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)41Mäßiges Risiko36Mäßiges Risiko
Dokumentierte Probleme45
Mit hohem oder kritischem Schweregrad11
Schlimmster SchweregradKritische SchwereHohe Schwere
Hauptschäden
  1. Kritische Schwere: Störungen des LPG-Systems (ECO-G) und Rückruf des Tanks
  2. Mittlere Schwere: Metallisches Geräusch oder Vibration am Wastegate des Turbos
  3. Mittlere Schwere: Defekt der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (Einzelfall)
  1. Hohe Schwere: Beschädigte Zylinderkopfdichtung (Kühlmittelverlust und Überhitzung)
  2. Mittlere Schwere: Ausfall des Kurbelwellensensors (OT-Geber) und anderer Motorsensoren
  3. Mittlere Schwere: Zündungsdefekte: Zündspulen, Zündkabelsatz und Feuchtigkeit
Teuerste dokumentierte ReparaturKeine verlässlichen DatenKeine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen
  • 1.0 SCe 65/75 (H4D, 2019 bis heute)[1][13]
Keine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • 1.0 TCe 90/100 (H4Dt, 2019 bis heute)[1][13]
  • 1.0 TCe 110 (H4Dt, 2021 bis heute)[14]
  • 1.0 ECO-G 100 (H4Dt + LPG, 2020 bis heute)[1][2][14]
  • 1.0 DIG-T / IG-T 100-117 (HR10DDT, Nissan, 2017 bis heute)[3]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

Weitere Vergleiche

Mit 1.0 TCe / SCe

Mit 1.2 8v

Andere Motoren vergleichen

Das ist der Vergleich, den Sie gerade sehen: Ändern Sie einen der beiden Motoren.

Quellen

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  1. Fiabilité et pannes du Dacia Sandero 3Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  2. Dacia et Renault – nouveau rappel : fuite du réservoir GPL, risque d'incendie !Motorsactu · Fachpresse · veröffentlicht 12. November 2023 · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  3. Fiabilité et pannes du Nissan Juke 2Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  4. Fiabilité Renault Clio 2 : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 2. November 2026 · auf Französisch
  5. Fiabilité Renault Twingo 1993-2006 : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 2. November 2026 · auf Französisch
  6. Fiabilité Renault Twingo 2 (2007-2014) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 2. November 2026 · auf Französisch
  7. Moteur H Renault-NissanWikipedia (francés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  8. Nissan JukeWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  9. Moteur D (Renault)Wikipédia (francés) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Französisch
  10. Renault Clio IIWikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
  11. Renault TwingoWikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
  12. Renault Twingo IWikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
  13. Fiabilité et pannes de la Renault Clio 5Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  14. Fiabilité et pannes du Dacia JoggerFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  15. Renault Twingo (ab 1993): Schwachstellen laut TÜV-AuswertungAUTO BILD · Fachpresse · veröffentlicht Februar 2002 · abgerufen 2. November 2026