M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.6 THP : quel moteur est le plus fiable ?
Selon notre indice de risque, M43 1.6, 1.8 et 1.9 présente moins de risque que 1.6 THP : 42/100 (risque modéré) contre 64/100 (risque élevé). M43 1.6, 1.8 et 1.9 a 1 panne grave documentée, la principale « Défaillance des pièces en plastique du circuit de refroidissement » ; 1.6 THP, 2 pannes graves documentées, la principale « Allongement de la chaîne et du tendeur de distribution (versions turbo, avant 2012) ».
L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé
M43 1.6, 1.8 et 1.9 est-il fiable ?
Le M43 (1993-2002) est un quatre cylindres essence à 8 soupapes et chaîne de distribution, que Autohints décrit comme l'un des plus durables de BMW dans les années 1990. Les pannes citées par les sources concernent des éléments annexes : refroidissement en plastique, fuites d'huile par les joints, ralenti irrégulier, allumage et, sur certaines versions, la vanne DISA.[1][2][3]
Voir les 5 pannes de M43 1.6, 1.8 et 1.91.6 THP est-il fiable ?
Le 1.6 THP turbo et son pendant atmosphérique, le 1.6 VTi, forment la famille Prince, développée avec BMW et utilisée aussi par MINI : ils n'ont pas la réputation d'être fiables. Les versions turbo fabriquées avant 2012 traînent un problème connu d'allongement de la chaîne de distribution, et tout le bloc partage une pompe à eau décrite comme fragile ; les versions turbo y ajoutent une consommation d'huile et des défaillances de la pompe haute pression de carburant.[4][5][6][7]
Voir les 5 pannes de 1.6 THPComparatif côte à côte
| Donnée | M43 1.6, 1.8 et 1.9 | 1.6 THP |
|---|---|---|
| Fiche technique | ||
| Type | Moteur | Moteur |
| Carburant | Essence | Essence |
| Cylindrée | — | 1 598 cm³ |
| Distribution | Chaîne | Chaîne |
| Puissance | 102–118 ch | 120–270 ch |
| Production | 1993–2002[2][8][9] | 2006–2018[4][10][11] |
| Fiabilité | ||
| Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?) | 42Risque modéré | 64Risque élevé |
| Pannes documentées | 5 | 5 |
| De gravité élevée ou critique | 1 | 2 |
| Pire gravité | Gravité élevée | Gravité critique |
| Principales pannes | ||
| Réparation la plus chère documentée | Pas de données fiables | Pas de données fiables |
| Quelles versions acheter | ||
| À acheterVersions recommandées | Aucune | Aucune |
| Avec prudenceVersions à surveiller | ||
| À éviterVersions à éviter | Aucune | Aucune |
Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons
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- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs BMW M54
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs BMW N13
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs BMW N20
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs N42 et N45 1.6, 1.8 et 2.0
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs BMW N43/N46
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs BMW N52 / N53
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs BMW N54/N55
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs BMW N62 / N63
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.0, 1.2 et 1.4 Fire
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.4 T-Jet
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.0 T3 et 1.3 T4 FireFly Turbo
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.5 EcoBoost
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 2.0 EcoBoost
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 2.3 EcoBoost
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v et RoCam
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.8 et 2.0 Zetec-E
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.0 et 1.2 de 3 cilindros (Onix et Tracker)
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.2, 1.4 et 1.6 8V (Family 1)
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- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs Honda e:HEV / i-MMD
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs Honda IMA híbrido
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.0 T-GDI
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.6 GDI / T-GDI
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.3, 1.4 et 1.6 Alpha
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.8 / 2.0 Beta II
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.0 et 1.1 Epsilon
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.0 / 1.25 MPi
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.8 / 2.0 Nu
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs Smartstream 1.6 T-GDi
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 2.0 / 2.4 GDI et T-GDI (Theta II)
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 2.0 et 3.0 Ingenium gasolina
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 2.3 MZR DISI Turbo
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs MZR gasolina
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs Skyactiv-G
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs M111
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs M112 / M113
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs M264/M254
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 et 2.0 Turbo)
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs M260
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs M271
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs M272/M273
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs M270/M274
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs M276
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs MIVEC gasolina
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs Mitsubishi PHEV
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.6 DIG-T
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.2 HR12DE et 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.5/1.6/1.8 QG
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.4 Turbo
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.6 et 1.8 Ecotec 16v
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 2.2 Ecotec gasolina
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs Porsche MA1 / 9A1
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs Porsche M96/M97
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs Porsche V8 et V6 (Cayenne et Panamera)
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.4 et 1.6 TU3/TU5
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.4/1.6 VTi
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.8, 2.0 et 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.8 et 2.0 XU
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 0.9 TCe
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.0 SCe (B4D)
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.0 TCe / SCe
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.4 et 1.6 8v
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.8 TCe
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.2 16v
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.2 8v
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs E-Tech Híbrido
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 2.0 16v F4R et F4RT
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.4 et 1.6 16v
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs Rover K-Series
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.0 et 1.4 Boosterjet
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.2 Dualjet et 1.2 VVT
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.5 K15B (Jimny)
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M)
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.0 VVT-i
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.2 Turbo
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.33 Dual VVT-i
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.4, 1.6 et 1.8 VVT-i
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.5 Hybrid
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.6 Dual VVT-i
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.8 Hybrid
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 2.7 et 4.0 gasolina (2TR-FE et 1GR-FE)
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 2.0 et 2.4 VVT-i
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 2.0 et 2.5 Hybrid
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs Volvo 5 cilindros gasolina
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs Drive-E gasolina
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.0 MPI
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.2 12V
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.4 16v et 1.6 FSI
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.8 T 20v
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 2.0 FSI
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs VW 2.0 TFSI EA113
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 2.3 VR5 (V5)
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs 1.6 et 2.0 8v EA827
- M43 1.6, 1.8 et 1.9 vs VR6
Avec 1.6 THP
- 1.6 THP vs 1.2 PureTech
- 1.6 THP vs 1.0 PureTech
- 1.6 THP vs 1.2 et 1.4 TSI
- 1.6 THP vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.6 THP vs 1.2 TCe
- 1.6 THP vs 1.0 EcoBoost
- 1.6 THP vs 1.3 TCe
- 1.6 THP vs 1.6 EcoBoost
- 1.6 THP vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.6 THP vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.6 THP vs 2.4, 2.8 et 3.0 V6 30v
- 1.6 THP vs BMW B38 / B37
- 1.6 THP vs BMW B48 / B38
- 1.6 THP vs BMW B58
- 1.6 THP vs M50 et M52
- 1.6 THP vs BMW M54
- 1.6 THP vs BMW N13
- 1.6 THP vs BMW N20
- 1.6 THP vs N42 et N45 1.6, 1.8 et 2.0
- 1.6 THP vs BMW N43/N46
- 1.6 THP vs BMW N52 / N53
- 1.6 THP vs BMW N54/N55
- 1.6 THP vs BMW N62 / N63
- 1.6 THP vs 1.0, 1.2 et 1.4 Fire
- 1.6 THP vs 1.4 T-Jet
- 1.6 THP vs 1.0 T3 et 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.6 THP vs 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly
- 1.6 THP vs 1.5 EcoBoost
- 1.6 THP vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.6 THP vs 2.0 EcoBoost
- 1.6 THP vs 2.3 EcoBoost
- 1.6 THP vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v et RoCam
- 1.6 THP vs 1.8 et 2.0 Zetec-E
- 1.6 THP vs 1.0 et 1.2 de 3 cilindros (Onix et Tracker)
- 1.6 THP vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- 1.6 THP vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 1.6 THP vs 1.2, 1.4 et 1.6 8V (Family 1)
- 1.6 THP vs Family II 2.0 et 2.4 gasolina
- 1.6 THP vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.6 THP vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.6 THP vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.6 THP vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.6 THP vs Honda IMA híbrido
- 1.6 THP vs 1.0 T-GDI
- 1.6 THP vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.6 THP vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.6 THP vs 1.3, 1.4 et 1.6 Alpha
- 1.6 THP vs 1.8 / 2.0 Beta II
- 1.6 THP vs 1.0 et 1.1 Epsilon
- 1.6 THP vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 1.6 THP vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.6 THP vs 1.8 / 2.0 Nu
- 1.6 THP vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.6 THP vs 2.0 / 2.4 GDI et T-GDI (Theta II)
- 1.6 THP vs 2.0 et 3.0 Ingenium gasolina
- 1.6 THP vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.6 THP vs MZR gasolina
- 1.6 THP vs Skyactiv-G
- 1.6 THP vs M111
- 1.6 THP vs M112 / M113
- 1.6 THP vs M264/M254
- 1.6 THP vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 et 2.0 Turbo)
- 1.6 THP vs M260
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- 1.6 THP vs M270/M274
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- 1.6 THP vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.6 THP vs MIVEC gasolina
- 1.6 THP vs Mitsubishi PHEV
- 1.6 THP vs 1.6 DIG-T
- 1.6 THP vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.6 THP vs 1.2 HR12DE et 1.2 DIG-S (HR12DDR)
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- 1.6 THP vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.6 THP vs 1.4 Turbo
- 1.6 THP vs 1.6 et 1.8 Ecotec 16v
- 1.6 THP vs 2.2 Ecotec gasolina
- 1.6 THP vs Porsche MA1 / 9A1
- 1.6 THP vs Porsche M96/M97
- 1.6 THP vs Porsche V8 et V6 (Cayenne et Panamera)
- 1.6 THP vs 1.4 et 1.6 TU3/TU5
- 1.6 THP vs 1.4/1.6 VTi
- 1.6 THP vs 1.8, 2.0 et 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- 1.6 THP vs 1.8 et 2.0 XU
- 1.6 THP vs 0.9 TCe
- 1.6 THP vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.6 THP vs 1.0 TCe / SCe
- 1.6 THP vs 1.4 et 1.6 8v
- 1.6 THP vs 1.8 TCe
- 1.6 THP vs 1.2 16v
- 1.6 THP vs 1.2 8v
- 1.6 THP vs E-Tech Híbrido
- 1.6 THP vs 2.0 16v F4R et F4RT
- 1.6 THP vs 1.4 et 1.6 16v
- 1.6 THP vs Rover K-Series
- 1.6 THP vs 1.0 et 1.4 Boosterjet
- 1.6 THP vs 1.2 Dualjet et 1.2 VVT
- 1.6 THP vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.6 THP vs 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M)
- 1.6 THP vs 1.0 VVT-i
- 1.6 THP vs 1.2 Turbo
- 1.6 THP vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.6 THP vs 1.4, 1.6 et 1.8 VVT-i
- 1.6 THP vs 1.5 Hybrid
- 1.6 THP vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.6 THP vs 1.8 Hybrid
- 1.6 THP vs 2.7 et 4.0 gasolina (2TR-FE et 1GR-FE)
- 1.6 THP vs 2.0 et 2.4 VVT-i
- 1.6 THP vs 2.0 et 2.5 Hybrid
- 1.6 THP vs Volvo 5 cilindros gasolina
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Comparer d'autres moteurs
Sources
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- BMW M43B18 1.8L 115hp inline-4 cylinder engineAutoHints · Documentation technique · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
- Der BMW M43 Motor: Technische Daten, Probleme, Haltbarkeit & FahrzeuglisteCarWiki.de · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en allemand
- BMW M43: problemas conocidosEnginescope · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
- Prince engineWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
- Distribution : les moteurs à problèmesFiches-auto.fr · Presse automobile · publiée le avril 2025 · consultée le 27 septembre 2026
- Moteurs essence qui consomment de l'huileFiches-auto.fr · Presse automobile · publiée le avril 2024 · consultée le 27 septembre 2026
- Liste des moteurs qui ont des soucis de refroidissementFiches-auto.fr · Presse automobile · publiée le avril 2025 · consultée le 27 septembre 2026
- BMW M43Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
- BMW M43Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en allemand
- Peugeot 308Wikipedia (español) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
- Peugeot RCZWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
- BMW 3 Series E36 Reliability Guide: Everything You Need to Know Before BuyingEuro Premium Parts · Documentation technique · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
- 316i M43: 17 Jahre, Standhaftigkeit erhöhen (E46)BMW-Syndikat (foro) · Forum de propriétaires · consultée le 2 novembre 2026 · en allemand
- BMW Recalls Fuel Pumps. Mini Does NotMotoringFile · Presse automobile · publiée le 27 octobre 2010 · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais