1.3 TCe vs. 2.7 und 4.0 gasolina (2TR-FE und 1GR-FE): welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat 2.7 und 4.0 gasolina (2TR-FE und 1GR-FE) ein geringeres Risiko als 1.3 TCe: 32/100 gegenüber 36/100 (beide mäßiges risiko). 1.3 TCe hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Defekt des Aktuators (Wastegate) des Turboladers»; 2.7 und 4.0 gasolina (2TR-FE und 1GR-FE) hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Ausfall der Zylinderkopfdichtung des 4.0 V6 1GR-FE».

Risikoindex

1.3 TCe

Mäßiges Risiko · 2 schwerwiegende Probleme

Risikoindex

2.7 und 4.0 gasolina (2TR-FE und 1GR-FE)

Mäßiges Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

Geprüft am 2. November 202613 Quellen So arbeiten wir

Ist 1.3 TCe zuverlässig?

Der 1.3 TCe / 1.3 DIG-T (H5Ht bei Renault und Dacia, HR13DDT bei Nissan, M282 bei Mercedes-Benz), seit 2018 gemeinsam mit Daimler entwickelt, hat eine deutlich bessere Bilanz als sein Vorgänger, der 1.2 TCe: Weder Ölverbrauch noch Kettenprobleme sind dokumentiert. Er hatte Fertigungsfehler, die inzwischen behoben sind (Einspritzdüsen, Kalibrierung, Turbolader, Steuerung), und beim Captur II und Clio V einen Defekt der Kraftstoffpumpen-Sicherung ohne bestätigte offizielle Lösung.^[1][2][3]

Alle 5 Probleme von des 1.3 TCe ansehen

Ist 2.7 und 4.0 gasolina (2TR-FE und 1GR-FE) zuverlässig?

Die ausgewerteten Quellen beschreiben sie als robuste Motoren mit Steuerkette und wenigen dokumentierten Defekten: beim 4.0 V6 (1GR-FE) die Wasserpumpe, die Zylinderkopfdichtung bei den ersten Baujahren und die Zündspulen; beim 2.7 (2TR-FE) den vorderen Kurbelwellendichtring der ersten Baujahre. Fast alle Angaben stammen aus technischen Webseiten, nicht aus offiziellen Rückrufaktionen.^[4][5][6][7]

Alle 5 Probleme von des 2.7 und 4.0 gasolina (2TR-FE und 1GR-FE) ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von 1.3 TCe und 2.7 und 4.0 gasolina (2TR-FE und 1GR-FE)
Angabe	1.3 TCe	2.7 und 4.0 gasolina (2TR-FE und 1GR-FE)
Datenblatt
Typ	Motor	Motor
Kraftstoff	Benzin	Benzin
Hubraum	1.332 cm³	—
Steuerung	Kette	Kette
Leistung	109–163 PS	151–281 PS
Produktion	ab 2018^{[3][8][9][10]}	ab 2002^[11][12]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)	36Mäßiges Risiko	32Mäßiges Risiko
Dokumentierte Probleme	5	5
Mit hohem oder kritischem Schweregrad	2	1
Schlimmster Schweregrad	Hohe Schwere	Hohe Schwere
Hauptschäden	Hohe Schwere: Defekt des Aktuators (Wastegate) des Turboladers Hohe Schwere: Durchgebrannte Sicherung der Kraftstoffpumpe Mittlere Schwere: Unrunder Leerlauf, Ruckeln und Abwürgen durch die Einspritzdüsen	Hohe Schwere: Ausfall der Zylinderkopfdichtung des 4.0 V6 1GR-FE Mittlere Schwere: Undichte Wasserpumpe des 4.0 V6 1GR-FE Mittlere Schwere: Ölverlust am vorderen Kurbelwellendichtring des 2.7 2TR-FE
Teuerste dokumentierte Reparatur	bis 700 €Defekt des Aktuators (Wastegate) des TurboladersVeröffentlichter Wert^[1][2]	Keine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen	1.3 TCe / 1.3 DIG-T 109-163 und Mild-Hybrid (H5Ht / HR13DDT / M282, korrigierte Produktion seit 2020)^[1]	2.7 Dual VVT-i (2TR-FE, ab 2015)^[6][7] 4.0 V6 Dual VVT-i (1GR-FE, ab 2009)^[4][13]
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht	1.3 TCe / 1.3 DIG-T 109-163 (H5Ht / HR13DDT / M282, erste Serie 2018-2020)^[1]	2.7 VVT-i (2TR-FE, 2.693 cm³, 2004-2014)^[6][7] 4.0 V6 VVT-i (1GR-FE, 3.956 cm³, ab 2002)^[4][5][13]
MeidenZu meidende Versionen	Keine	Keine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

1.3 TCe

Alle 18 Modelle mit 1.3 TCe ansehen

2.7 und 4.0 gasolina (2TR-FE und 1GR-FE)

Weitere Vergleiche

Mit 1.3 TCe

Mit 2.7 und 4.0 gasolina (2TR-FE und 1GR-FE)

Andere Motoren vergleichen

Erster Motor

Zweiter Motor

Das ist der Vergleich, den Sie gerade sehen: Ändern Sie einen der beiden Motoren.

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

Renault-Dacia. Quel bilan fiabilité pour le moteur 1.3 TCe ?L'argus · Fachpresse · veröffentlicht 5. April 2021 · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
Fiabilité moteur 1.3 TCeAuto Platinium · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
Moteur H Renault-NissanWikipedia (francés) · Enzyklopädie · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
1GR-FE Toyota 4.0L 236 hp: ficha del motor, puntos débiles y fiabilidadAutoHints · Technische Dokumentation · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
The 4 Most Common Toyota 1GR-FE Engine Problems8020 Automotive · Technische Dokumentation · veröffentlicht 29. Dezember 2020 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
Toyota 2TR-FE 2.7L: ficha del motor, problemas y fiabilidadMotorReviewer · Technische Dokumentation · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
Toyota 2TR-FE Engine Guide - Specs, Reliability, & Mods8020 Automotive · Technische Dokumentation · veröffentlicht 2. Februar 2023 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
Nissan HR engineWikipedia (inglés) · Enzyklopädie · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
Mercedes-Benz M282 engineWikipedia (inglés) · Enzyklopädie · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
Renault Scenic Zen TCe 103 kW (140 CV) GPF (2020-2021): precio y ficha técnicakm77 · Technische Dokumentation · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
Toyota TR engineWikipedia (inglés) · Enzyklopädie · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
Toyota GR engineWikipedia (inglés) · Enzyklopädie · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
Toyota 1GR-FE 4.0L V6: ficha del motor, problemas y fiabilidadMotorReviewer · Technische Dokumentation · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch