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MotorFiable

BMW N57 vs 2.0 dCi : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, 2.0 dCi présente moins de risque que BMW N57 : 52/100 (risque élevé) contre 87/100 (risque très élevé). BMW N57 a 3 pannes graves documentées, la principale « Fuites du refroidisseur EGR avec risque d'incendie moteur » ; 2.0 dCi, 2 pannes graves documentées, la principale « Défaillance prématurée du turbocompresseur ».

Indice de risque

BMW N57

87

Risque très élevé · 3 pannes graves

Indice de risque

2.0 dCi

52

Risque élevé · 2 pannes graves

Moins de risque

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

16 sourcesNotre méthode

BMW N57 est-il fiable ?

Le BMW N57 (2008-2019, successeur du M57) est un diesel six cylindres mécaniquement robuste dans l'ensemble, mais il partage avec le N47 et le B47 le refroidisseur EGR visé par la campagne technique de BMW pour risque d'incendie moteur, et il hérite du N47 la chaîne de distribution située à l'arrière du bloc, avec des cas d'usure documentés surtout à partir de 200 000 km. Sans historique clair de ces contrôles, mieux vaut l'acheter avec une certaine prudence.[1][2][3]

Voir les 4 pannes de BMW N57

2.0 dCi est-il fiable ?

Le 2.0 dCi (M9R) est un diesel de l'Alliance Renault-Nissan aux points faibles connus et bien documentés : le turbo et la vanne EGR lâchent assez souvent, le filtre à particules s'encrasse en usage urbain, et on relève des cas d'injecteurs, voire de chaîne de distribution, qui défaillent plus tôt que prévu sur plusieurs des modèles qui l'équipent.[4][5][6][7]

Voir les 5 pannes de 2.0 dCi

Comparatif côte à côte

Comparatif de BMW N57 et 2.0 dCi
BMW N572.0 dCi
Fiche technique
TypeMoteurMoteur
CarburantDieselDiesel
Cylindrée2 993 cm³1 995 cm³
DistributionChaîneChaîne
Puissance204–381 ch90–177 ch
Production2008–2019[1][8]2005–2016[9][10][11][12]
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)87Risque très élevé52Risque élevé
Pannes documentées45
De gravité élevée ou critique32
Pire gravitéGravité critiqueGravité critique
Principales pannes
  1. Gravité critique: Fuites du refroidisseur EGR avec risque d'incendie moteur
  2. Gravité critique: Usure de la chaîne de distribution arrière
  3. Gravité élevée: Perte de pousse sur les versions bi-turbo due au circuit de dépression ou à l'actionneur
  1. Gravité élevée: Défaillance prématurée du turbocompresseur
  2. Gravité critique: Usure ou rupture de la chaîne de distribution
  3. Gravité moyenne: Encrassement du filtre à particules (FAP)
Réparation la plus chère documentéePas de données fiablesPas de données fiables
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandéesAucuneAucune
Avec prudenceVersions à surveiller
  • N57D30 204-211 ch, turbo simple (U0/UL, 2010-2013)[3][13]
  • N57D30 245-258 ch, turbo simple (O0/O1, 2008-2019)[3][13]
  • N57D30 299-313 ch bi-turbo (T0/T1, 2009-2019)[13][14]
  • 2.0 dCi 130-150 (M9R, voitures particulières, 2005-2012)[4][5][7]
  • 2.0 dCi 160-177 (M9R, voitures particulières plus puissantes, 2006-2016)[5][6][15]
  • 2.0 dCi 90-115 (M9R, utilitaires, 2006-2014)[16]
À éviterVersions à éviterAucuneAucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

Autres comparatifs

Avec BMW N57

Avec 2.0 dCi

Comparer d'autres moteurs

C'est la comparaison que vous consultez : changez l'un des deux moteurs.

Sources

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  1. BMW N57Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  2. Motor BMW B47 - Reparación EspecializadaDasercars · Documentation technique · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
  3. 324.000 diésel de BMW tendrán que pasar por el taller en Europa, por un posible riesgo de incendio en la EGRDiariomotor · Presse automobile · publiée le 8 août 2018 · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
  4. Fiabilité Renault Laguna 3 : pannes et avisFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  5. Fiabilité Renault Koleos : pannes et avisFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  6. Fiabilité Renault Espace 4 : pannes et avisFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  7. Fiabilité Nissan Qashqai : pannes et avisFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  8. BMW N57Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  9. Anexo:Motores de RenaultWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
  10. Renault KoleosWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  11. Renault Mégane IIIWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
  12. Renault Grand Espace 2.0 dCi PrivilegeAutopista · Presse automobile · publiée le 19 septembre 2006 · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
  13. Motor BMW N57 - Reparación EspecializadaDasercars · Documentation technique · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
  14. Motor BMW N57: problemas, modelos y qué revisarCarexam · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
  15. Fiabilité Nissan X-Trail : pannes et avisFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  16. Renault TraficWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais