Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi vs 2.5 TDI R5: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi presenta menos riesgo que el 2.5 TDI R5: 43/100 frente a 45/100 (los dos, riesgo moderado). El Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi tiene 2 averías graves documentadas, la principal «Rotura de los dientes del engranaje del árbol de levas (campaña de 2017)»; el 2.5 TDI R5, 2 averías graves documentadas, la principal «Desprendimiento del recubrimiento de plasma de los cilindros».

Índice de riesgo

Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi

Riesgo moderado · 2 averías graves

Menos riesgo

Índice de riesgo

2.5 TDI R5

Riesgo moderado · 2 averías graves

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

Revisado el 2 de noviembre de 202616 fuentes Cómo trabajamos

¿Es fiable el Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi?

Son los diésel del Isuzu D-Max: el 2.5 biturbo (4JK1) y el 1.9 Ddi (RZ4E) de la gama europea y los 2.5 y 3.0 del Chevrolet D-Max latinoamericano. Auto Express habla de una fiabilidad envidiable; lo documentado es el gasóleo en el aceite del 2.5 con trayectos cortos, la carbonilla en la EGR y una campaña de 2017 por el engranaje del árbol de levas.^[1][2][3][4]

Ver las 3 averías del Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi

¿Es fiable el 2.5 TDI R5?

El 2.5 TDI R5 de la T5 y el Touareg tiene mala fama: desgaste del árbol de levas, inyectores bomba y recubrimiento de cilindros. Las últimas series fueron más fiables. No es el V6 TDI de Audi.^[5][6][7]

Ver las 5 averías del 2.5 TDI R5

Comparativa lado a lado

Comparativa de Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi y 2.5 TDI R5
Dato	Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi	2.5 TDI R5
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustible	Diésel	Diésel
Cilindrada	—	2.461 cm³
Distribución	Engranajes	Correa dentada (seca)
Potencia	117–177 CV	88–174 CV
Producción	desde 2012^{[4][8][9][10]}	2003–2011^[11][12][13]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)	43Riesgo moderado	45Riesgo moderado
Averías documentadas	3	5
De gravedad alta o crítica	2	2
Peor gravedad	Gravedad crítica	Gravedad crítica
Principales averías	Gravedad crítica: Rotura de los dientes del engranaje del árbol de levas (campaña de 2017) Gravedad alta: Gasóleo en el aceite y filtro de partículas saturado con trayectos cortos Gravedad media: Válvula EGR obstruida por carbonilla	Gravedad crítica: Desprendimiento del recubrimiento de plasma de los cilindros Gravedad alta: Desgaste del árbol de levas y de los taqués hidráulicos Gravedad media: Fugas y holgura en los inyectores bomba
Reparación más cara documentada	Sin datos fiables	Sin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas	1.9 Ddi 163 CV (RZ4E, D-Max europeo desde 2017)^[1][4]	Ninguna
Con precauciónVersiones con precaución	2.5 TD biturbo 163 CV (4JK1, D-Max europeo 2012-2017)^[2][4] 2.5 y 3.0 TD (4JK1 y 4JJ1, Chevrolet D-Max latinoamericano 2012-2020)^[3][14]	2.5 TDI 130 y 174 CV con DPF (BNZ, BPC, 2006-2009)^[5] 2.5 TDI common rail Crafter (88 a 163 CV, 2006-2011)^[13] 2.5 TDI del Transporter T4 (88, 102 y 151 CV, 1995-2003)^[15][16]
EvitarVersiones a evitar	Ninguna	2.5 TDI 130 y 174 CV (AXD, AXE, 2003-2006)^[5]

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi

2.5 TDI R5

Otras comparativas

Con el Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi

Con el 2.5 TDI R5

Compara otros motores

Primer motor

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Fuentes

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Isuzu D-Max reviewAuto Express · Prensa del motor · publicada 16 de octubre de 2026 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
Tips for buying a second-hand pickup: Isuzu D-MaxFarmers Weekly · Prensa del motor · publicada 17 de diciembre de 2020 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
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Isuzu D-Max: Camshaft Gear Teeth May Break (R/2017/194)Car-Recalls.co.uk (reproduce DVSA) · Otra fuente · publicada 10 de julio de 2017 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
VW T5 4Motion Gebrauchtwagen-TestAuto Bild · Prensa del motor · consultada 5 de octubre de 2026 · en alemán
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Ratgeber Technik: Fehler VW T5Auto Bild · Prensa del motor · consultada 5 de octubre de 2026 · en alemán
Isuzu D-MaxWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
Isuzu D-MAX 2. Generation (2012-2017): Modelle, Technische DatenADAC Autokatalog · Documentación técnica · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
Isuzu D-MAX 2. Generation, 1. Facelift (2017-2020): Modelle, Technische DatenADAC Autokatalog · Documentación técnica · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
VW T5Wikipedia (de) · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en alemán
VW Touareg IWikipedia (de) · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en alemán
Volkswagen CrafterWikipedia (es) · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026
Isuzu D-Max ProblemsCarsGuide · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
VW T4 im Gebraucht-Check: Darauf muss man achtenPromobil · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
VW T4 Buying Guide: Problem AreasHeritage Parts Centre · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés