Saltar al contenido
MotorFiable

2.2 Ecotec gasolina vs 1.6 y 2.0 8v EA827: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el 1.6 y 2.0 8v EA827 presenta menos riesgo que el 2.2 Ecotec gasolina: 32/100 (riesgo moderado) frente a 50/100 (riesgo alto). El 2.2 Ecotec gasolina tiene 1 avería grave documentada, la principal «Cadena de distribución alargada y tensor bloqueado en el 2.2 Ecotec»; el 1.6 y 2.0 8v EA827, 2 averías graves documentadas, la principal «Correa de distribución y bomba de agua».

Índice de riesgo

2.2 Ecotec gasolina

50

Riesgo alto · 1 avería grave

Índice de riesgo

1.6 y 2.0 8v EA827

32

Riesgo moderado · 2 averías graves

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

21 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable el 2.2 Ecotec gasolina?

Es el 2.2 de gasolina de 147 a 155 CV de Astra G, Zafira, Vectra y Signum. Su punto débil documentado es la cadena de distribución, que se alarga y puede acabar en una avería grave del motor; el 2.2 Direct suma una bomba de alta presión propensa a fallos.[1][2][3]

Ver las 2 averías del 2.2 Ecotec gasolina

¿Es fiable el 1.6 y 2.0 8v EA827?

Motores de gasolina atmosféricos y sencillos que, según las fuentes, duran mucho con mantenimiento regular: Gebrauchtwagenberater describe el 1.6 de 8 válvulas como anticuado pero fiable y el 1.6 MPI de 102 CV como aún más fiable que el 1.4 16v. Hay que vigilar la correa con la bomba de agua, las fugas de refrigerante, el consumo de aceite (sobre todo el 2.0) y el ralentí y las sondas.[4][5][6][7]

Ver las 6 averías del 1.6 y 2.0 8v EA827

Comparativa lado a lado

Comparativa de 2.2 Ecotec gasolina y 1.6 y 2.0 8v EA827
2.2 Ecotec gasolina1.6 y 2.0 8v EA827
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustibleGasolinaGasolina
Cilindrada2.198 cm³—
DistribuciónCadenaCorrea dentada (seca)
Potencia147–155 CV75–120 CV
Producción2000–2010[8][9][10][11]1991–2013[12][13][14][15][16]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)50Riesgo alto32Riesgo moderado
Averías documentadas26
De gravedad alta o crítica12
Peor gravedadGravedad críticaGravedad alta
Principales averías
  1. Gravedad crítica: Cadena de distribución alargada y tensor bloqueado en el 2.2 Ecotec
  2. Gravedad media: Bomba de alta presión o regulador de presión averiado (P1191) en el 2.2 Direct
  1. Gravedad alta: Correa de distribución y bomba de agua
  2. Gravedad media: Fugas de refrigerante: brida y bomba de agua
  3. Gravedad media: Consumo de aceite elevado
Reparación más cara documentadaSin datos fiableshasta 700 €Correa de distribución y bomba de aguaCifra publicada[17]
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadasNinguna
  • 1.6 8v 100-101 CV (AEK, AFT, ADP, AEH, AKL, APF, BAH; 1994-2008)[4][18]
  • 1.6 8v 102 CV (AVU, BFQ, ALZ, BGU, BSE, BSF, CCSA; 2000-2013)[5][19]
Con precauciónVersiones con precaución
  • 1.6 8v 75 CV (ABU, AEA, AEE, 1F, ALM; 1992-2001)[7]
  • 2.0 8v 115-120 CV (2E, ADY, APK, AQY, AZJ y otros; 1991-2010)[4][7]
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

Otras comparativas

Con el 2.2 Ecotec gasolina

Con el 1.6 y 2.0 8v EA827

Compara otros motores

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.

  1. PROTIPS febi 33044: tensor de cadena para los motores Opel 2.2 de gasolina (Z22YH y Z22SE)febi bilstein (Ferdinand Bilstein GmbH) · Documentación técnica · publicada enero de 2019 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  2. Opel Vectra C: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  3. Opel Zafira B 2005-2014: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  4. VW Golf IV (1J): Schwachstellen und KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  5. Skoda Octavia II (1Z): Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 9 de abril de 2025 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  6. Seat Leon Mk1: Probleme, Schwachstellen, ErfahrungenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 7 de mayo de 2025 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  7. Fiabilité Skoda Octavia (1997-2004) - pannes moteur, boîte...Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
  8. Opel Astra GWikipedia (de) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  9. Opel Zafira AWikipedia (de) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  10. Opel Vectra CWikipedia (de) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  11. Opel Zafira BWikipedia (de) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  12. Volkswagen EA827 engineWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  13. SEAT ToledoWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  14. VW New BeetleWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  15. Škoda Octavia IIWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  16. SEAT ExeoWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  17. Bomba de agua del coche: la avería de más de 1.500 euros que arrastra a la correaMotor16 · Prensa del motor · publicada 21 de septiembre de 2026 · consultada 2 de noviembre de 2026
  18. Fiabilité Audi A3 (1996-2003) - pannes moteur, boîte...Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
  19. Fiabilité Volkswagen Golf V - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
  20. Fiabilité Opel Zafira (1999-2005): pannes par moteurFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
  21. Blitz-Info: Opel Signum 2.2 L, año 2003-2004, motor Z22YH (testigo del motor encendido)Hella · Documentación técnica · publicada 31 de marzo de 2006 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán