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MotorFiable

1.6 EcoBoost vs M43 1.6, 1.8 y 1.9: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el M43 1.6, 1.8 y 1.9 presenta menos riesgo que el 1.6 EcoBoost: 42/100 (riesgo moderado) frente a 59/100 (riesgo alto). El 1.6 EcoBoost tiene 3 averías graves documentadas, la principal «Fisuras en la culata por sobrecalentamiento, con riesgo de incendio»; el M43 1.6, 1.8 y 1.9, 1 avería grave documentada, la principal «Fallo de las piezas de plástico del sistema de refrigeración».

Índice de riesgo

1.6 EcoBoost

59

Riesgo alto · 3 averías graves

Índice de riesgo

M43 1.6, 1.8 y 1.9

42

Riesgo moderado · 1 avería grave

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

15 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable el 1.6 EcoBoost?

Es un cuatro cilindros turbo de inyección directa que Ford usó entre 2010 y 2018 como escalón intermedio en gran parte de su gama europea, y que Volvo vendió con sus propias siglas T3/T4. Su avería más grave es un sobrecalentamiento por pérdida de circulación del refrigerante que puede agrietar la culata y provocar un incendio: Ford ha llamado a revisión coches en Sudáfrica y en EE. UU./Canadá, aunque no hemos confirmado una campaña equivalente en España.[1][2][3]

Ver las 4 averías del 1.6 EcoBoost

¿Es fiable el M43 1.6, 1.8 y 1.9?

El M43 (1993-2002) es un cuatro cilindros de gasolina de 8 válvulas y cadena de distribución que Autohints describe como uno de los más duraderos de BMW en los noventa. Los fallos que citan las fuentes son de periféricos: refrigeración de plástico, fugas de aceite por las juntas, ralentí irregular, encendido y, en algunas versiones, la válvula DISA.[4][5][6]

Ver las 5 averías del M43 1.6, 1.8 y 1.9

Comparativa lado a lado

Comparativa de 1.6 EcoBoost y M43 1.6, 1.8 y 1.9
1.6 EcoBoostM43 1.6, 1.8 y 1.9
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustibleGasolinaGasolina
Cilindrada1.596 cm³—
DistribuciónCorrea dentada (seca)Cadena
Potencia120–200 CV102–118 CV
Producción2010–2019[1][7]1993–2002[5][8][9]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)59Riesgo alto42Riesgo moderado
Averías documentadas45
De gravedad alta o crítica31
Peor gravedadGravedad críticaGravedad alta
Principales averías
  1. Gravedad crítica: Fisuras en la culata por sobrecalentamiento, con riesgo de incendio
  2. Gravedad alta: Pérdida de refrigerante por manguitos, bomba de agua o vaso de expansión
  3. Gravedad alta: Fallo prematuro del turbocompresor
  1. Gravedad alta: Fallo de las piezas de plástico del sistema de refrigeración
  2. Gravedad media: Válvula DISA del colector de admisión con holgura y ruido
  3. Gravedad baja: Fugas de aceite por las juntas (tapa de balancines, tapa delantera y ventilación del cárter)
Reparación más cara documentadaSin datos fiablesSin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadasNingunaNinguna
Con precauciónVersiones con precaución
  • 1.6 EcoBoost 120/150/160/182 (Ford, 2010-2019)[3][10][11]
  • 1.6 EcoBoost ST 182/197/200 (Ford Fiesta ST/ST200, 2013-2017)[1][12]
  • Volvo T3/T4 1.6 (B4164T3/B4164T/B4164T2, 2010-2018)[13]
  • M43B16, 1,6 litros (102 CV; 1993-1999)[4][5][6]
  • M43B18, 1,8 litros (115 CV; 1993-1999)[4][14]
  • M43TUB19, 1,9 litros (105 CV; 1998-2002)[4][6][15]
  • M43TUB19, 1,9 litros (118 CV; 1998-2002)[4][6][15]
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

Otras comparativas

Con el 1.6 EcoBoost

Con el M43 1.6, 1.8 y 1.9

Compara otros motores

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

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  1. Ford EcoBoost engineWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  2. The Largest Ford EcoBoost Recalls In 15 Years Of ProductionCarBuzz · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  3. Ford KugaWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  4. BMW M43B18 1.8L 115hp inline-4 cylinder engineAutoHints · Documentación técnica · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  5. Der BMW M43 Motor: Technische Daten, Probleme, Haltbarkeit & FahrzeuglisteCarWiki.de · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  6. BMW M43: problemas conocidosEnginescope · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  7. Volvo S60Wikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  8. BMW M43Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  9. BMW M43Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  10. Fiabilité et pannes Ford Mondeo 3Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  11. Fiabilité et pannes Ford S-MaxFiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  12. Ford Fiesta STWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  13. Fiabilité et pannes Volvo S60Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  14. BMW 3 Series E36 Reliability Guide: Everything You Need to Know Before BuyingEuro Premium Parts · Documentación técnica · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  15. 316i M43: 17 Jahre, Standhaftigkeit erhöhen (E46)BMW-Syndikat (foro) · Foro de propietarios · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán