M43 1.6, 1.8 y 1.9 vs 1.8, 2.0 y 2.2 16v EW7/EW10/EW12: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el 1.8, 2.0 y 2.2 16v EW7/EW10/EW12 presenta menos riesgo que el M43 1.6, 1.8 y 1.9: 14/100 (riesgo bajo) frente a 42/100 (riesgo moderado). El M43 1.6, 1.8 y 1.9 tiene 1 avería grave documentada, la principal «Fallo de las piezas de plástico del sistema de refrigeración»; el 1.8, 2.0 y 2.2 16v EW7/EW10/EW12, ninguna avería grave documentada.

Índice de riesgo

M43 1.6, 1.8 y 1.9

Riesgo moderado · 1 avería grave

Índice de riesgo

1.8, 2.0 y 2.2 16v EW7/EW10/EW12

Riesgo bajo · 0 averías graves

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

Revisado el 2 de noviembre de 202622 fuentes Cómo trabajamos

¿Es fiable el M43 1.6, 1.8 y 1.9?

El M43 (1993-2002) es un cuatro cilindros de gasolina de 8 válvulas y cadena de distribución que Autohints describe como uno de los más duraderos de BMW en los noventa. Los fallos que citan las fuentes son de periféricos: refrigeración de plástico, fugas de aceite por las juntas, ralentí irregular, encendido y, en algunas versiones, la válvula DISA.^[1][2][3]

Ver las 5 averías del M43 1.6, 1.8 y 1.9

¿Es fiable el 1.8, 2.0 y 2.2 16v EW7/EW10/EW12?

El EW10 (2.0) y el EW12 (2.2) son motores de gasolina atmosféricos de 16 válvulas, con correa de distribución, que PSA montó entre 1999 y 2010 en 206, 307, 406, 407, 607, 807, C4, C5 y C8, entre otros. Según los propietarios no hay roturas internas frecuentes: lo más citado son las bobinas (el único fallo que también señala la prensa), el escape y, en el 2.2, el consumo de aceite.^{[4][5][6][7][8][9][10][11]}

Ver la avería del 1.8, 2.0 y 2.2 16v EW7/EW10/EW12

Comparativa lado a lado

Comparativa de M43 1.6, 1.8 y 1.9 y 1.8, 2.0 y 2.2 16v EW7/EW10/EW12
Dato	M43 1.6, 1.8 y 1.9	1.8, 2.0 y 2.2 16v EW7/EW10/EW12
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustible	Gasolina	Gasolina
Cilindrada	—	—
Distribución	Cadena	Correa dentada (seca)
Potencia	102–118 CV	116–177 CV
Producción	1993–2002^[2][12][13]	1999–2010^{[4][6][14][15]}
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)	42Riesgo moderado	14Riesgo bajo
Averías documentadas	5	1
De gravedad alta o crítica	1	0
Peor gravedad	Gravedad alta	Gravedad media
Principales averías	Gravedad alta: Fallo de las piezas de plástico del sistema de refrigeración Gravedad media: Válvula DISA del colector de admisión con holgura y ruido Gravedad baja: Fugas de aceite por las juntas (tapa de balancines, tapa delantera y ventilación del cárter)	Gravedad media: Bobinas de encendido averiadas
Reparación más cara documentada	Sin datos fiables	Sin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas	Ninguna	2.0 16v 136 CV (EW10J4, RFN/RFR, 1999-2005)^{[4][5][7][8][16][17]} 2.0 16v VVT 140-143 CV (EW10A, RFJ, 2004-2011)^[9][10][18]
Con precauciónVersiones con precaución	M43B16, 1,6 litros (102 CV; 1993-1999)^[1][2][3] M43B18, 1,8 litros (115 CV; 1993-1999)^[1][19] M43TUB19, 1,9 litros (105 CV; 1998-2002)^[1][3][20] M43TUB19, 1,9 litros (118 CV; 1998-2002)^[1][3][20]	2.0 16v VVT 177 CV (EW10J4S, RFK, 2003-2008)^[7][16][18] 2.0 HPi 140 CV inyección directa (EW10D, RLZ, 2001-2004)^[8][10] 2.2 16v 158-163 CV (EW12J4, 3FZ/3FY, 1999-2010)^{[8][9][11][15][21]} 1.8 16v 115-117 CV (EW7J4, 6FZ, 2000-2005)^[8][17] 1.8 16v 125-127 CV (EW7A, 6FY, 2005-2010)^[9][22]
EvitarVersiones a evitar	Ninguna	Ninguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

M43 1.6, 1.8 y 1.9

1.8, 2.0 y 2.2 16v EW7/EW10/EW12

Ver los 19 modelos con el 1.8, 2.0 y 2.2 16v EW7/EW10/EW12

Otras comparativas

Con el M43 1.6, 1.8 y 1.9

Con el 1.8, 2.0 y 2.2 16v EW7/EW10/EW12

Compara otros motores

Primer motor

Segundo motor

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

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