1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs. 1.6 GDI / T-GDI: welcher Motor ist zuverlässiger?
Nach unserem Risikoindex hat 1.4 / 1.6 16v E-TEC II ein geringeres Risiko als 1.6 GDI / T-GDI: 19/100 (geringes risiko) gegenüber 43/100 (mäßiges risiko). 1.4 / 1.6 16v E-TEC II hat kein schwerer dokumentierter Defekt; 1.6 GDI / T-GDI hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Vorentflammung bei niedrigen Drehzahlen und Pleuelschäden beim 1.6 T-GDI (in den USA dokumentiert)».
Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet
Ist 1.4 / 1.6 16v E-TEC II zuverlässig?
Die E-TEC II 1.4 und 1.6 16V von GM Daewoo (Lacetti/Optra und Aveo der ersten Generation) haben einen Zahnriemen und laut der polnischen Presse einen mäßigen Defekt. Dokumentiert sind defekte Ventile bei den ersten Einheiten (2004–2005), Fehler an der Lambdasonde und einzelne Fälle von Undichtigkeit oder Ölverbrauch.[1][2][3]
Alle 3 Probleme von des 1.4 / 1.6 16v E-TEC II ansehenIst 1.6 GDI / T-GDI zuverlässig?
Der 1.6 GDI und T-GDI (Gamma und sein Nachfolger Smartstream) genießt in Europa einen guten Ruf, mit Steuerkette statt Zahnriemen. In den USA gibt es Rückrufe wegen Kolben- und Pleuelschäden: überhitzter Katalysator beim Saugmotor-GDI und Vorentflammung beim T-GDI (KSDS-Software). Ein gleichwertiges bestätigtes Muster bei denselben, in Europa verkauften Motoren haben wir nicht gefunden. Wie bei jedem reinen Direkteinspritzer sollte man die Rußablagerungen an den Einlassventilen im Auge behalten.[4][5][6][7]
Alle 3 Probleme von des 1.6 GDI / T-GDI ansehenVergleich nebeneinander
| Angabe | 1.4 / 1.6 16v E-TEC II | 1.6 GDI / T-GDI |
|---|---|---|
| Datenblatt | ||
| Typ | Motor | Motor |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin |
| Hubraum | — | 1.591 cm³ |
| Steuerung | Zahnriemen (trocken) | Kette |
| Leistung | 83–109 PS | 132–265 PS |
| Produktion | 2004–2011[8][9][10][11][12] | ab 2010[4][13][14][15] |
| Zuverlässigkeit | ||
| Risikoindex (was ist das) | 19Geringes Risiko | 43Mäßiges Risiko |
| Dokumentierte Probleme | 3 | 3 |
| Mit hohem oder kritischem Schweregrad | 0 | 2 |
| Schlimmster Schweregrad | Mittlere Schwere | Kritische Schwere |
| Hauptschäden |
|
|
| Teuerste dokumentierte Reparatur | Keine verlässlichen Daten | Keine verlässlichen Daten |
| Welche Versionen Sie kaufen sollten | ||
| KaufenEmpfohlene Versionen | ||
| Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht | ||
| MeidenZu meidende Versionen | Keine | Keine |
Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten
Autos, in denen sie verbaut sind
Weitere Vergleiche
Mit 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 PureTech
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 PureTech
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 und 1.4 TSI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 TCe
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 EcoBoost
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.3 TCe
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 EcoBoost
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW B38 / B37
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW B48 / B38
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW B58
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M43 1.6, 1.8 und 1.9
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M50 und M52
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW M54
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW N13
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW N20
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW N43/N46
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW N52 / N53
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW N54/N55
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW N62 / N63
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0, 1.2 und 1.4 Fire
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4 T-Jet
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 T3 und 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.5 EcoBoost
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 EcoBoost
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.3 EcoBoost
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v und RoCam
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8 und 2.0 Zetec-E
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 und 1.2 de 3 cilindros (Onix und Tracker)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2, 1.4 und 1.6 8V (Family 1)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Family II 2.0 und 2.4 gasolina
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Honda IMA híbrido
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 T-GDI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8 / 2.0 Beta II
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 und 1.1 Epsilon
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8 / 2.0 Nu
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 / 2.4 GDI und T-GDI (Theta II)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs MZR gasolina
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Skyactiv-G
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M111
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M112 / M113
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M264/M254
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 und 2.0 Turbo)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M260
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M271
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M272/M273
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M270/M274
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M276
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs MIVEC gasolina
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Mitsubishi PHEV
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 DIG-T
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 HR12DE und 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.5/1.6/1.8 QG
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4 Turbo
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 und 1.8 Ecotec 16v
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.2 Ecotec gasolina
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Porsche MA1 / 9A1
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Porsche M96/M97
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Porsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4 und 1.6 TU3/TU5
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4/1.6 VTi
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 THP
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8 und 2.0 XU
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 0.9 TCe
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 TCe / SCe
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4 und 1.6 8v
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8 TCe
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 16v
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 8v
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs E-Tech Híbrido
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 16v F4R und F4RT
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4 und 1.6 16v
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Rover K-Series
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 und 1.4 Boosterjet
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 Dualjet und 1.2 VVT
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 VVT-i
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 Turbo
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.5 Hybrid
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8 Hybrid
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.7 und 4.0 gasolina (2TR-FE und 1GR-FE)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 und 2.4 VVT-i
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 und 2.5 Hybrid
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Drive-E gasolina
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 MPI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 12V
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4 16v und 1.6 FSI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8 T 20v
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 FSI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs VW 2.0 TFSI EA113
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.3 VR5 (V5)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0, 1.4 und 1.6 8v EA111
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 und 2.0 8v EA827
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs VR6
Mit 1.6 GDI / T-GDI
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.2 PureTech
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.0 PureTech
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.2 und 1.4 TSI
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.2 TCe
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.0 EcoBoost
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.3 TCe
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.6 EcoBoost
- 1.6 GDI / T-GDI vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.6 GDI / T-GDI vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.6 GDI / T-GDI vs 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v
- 1.6 GDI / T-GDI vs BMW B38 / B37
- 1.6 GDI / T-GDI vs BMW B48 / B38
- 1.6 GDI / T-GDI vs BMW B58
- 1.6 GDI / T-GDI vs M43 1.6, 1.8 und 1.9
- 1.6 GDI / T-GDI vs M50 und M52
- 1.6 GDI / T-GDI vs BMW M54
- 1.6 GDI / T-GDI vs BMW N13
- 1.6 GDI / T-GDI vs BMW N20
- 1.6 GDI / T-GDI vs N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0
- 1.6 GDI / T-GDI vs BMW N43/N46
- 1.6 GDI / T-GDI vs BMW N52 / N53
- 1.6 GDI / T-GDI vs BMW N54/N55
- 1.6 GDI / T-GDI vs BMW N62 / N63
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.0, 1.2 und 1.4 Fire
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.4 T-Jet
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.0 T3 und 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.6 GDI / T-GDI vs 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.5 EcoBoost
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.6 GDI / T-GDI vs 2.0 EcoBoost
- 1.6 GDI / T-GDI vs 2.3 EcoBoost
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v und RoCam
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.8 und 2.0 Zetec-E
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.0 und 1.2 de 3 cilindros (Onix und Tracker)
- 1.6 GDI / T-GDI vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.2, 1.4 und 1.6 8V (Family 1)
- 1.6 GDI / T-GDI vs Family II 2.0 und 2.4 gasolina
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.6 GDI / T-GDI vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.6 GDI / T-GDI vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.6 GDI / T-GDI vs Honda IMA híbrido
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.0 T-GDI
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.8 / 2.0 Beta II
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.0 und 1.1 Epsilon
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.8 / 2.0 Nu
- 1.6 GDI / T-GDI vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.6 GDI / T-GDI vs 2.0 / 2.4 GDI und T-GDI (Theta II)
- 1.6 GDI / T-GDI vs 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina
- 1.6 GDI / T-GDI vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.6 GDI / T-GDI vs MZR gasolina
- 1.6 GDI / T-GDI vs Skyactiv-G
- 1.6 GDI / T-GDI vs M111
- 1.6 GDI / T-GDI vs M112 / M113
- 1.6 GDI / T-GDI vs M264/M254
- 1.6 GDI / T-GDI vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 und 2.0 Turbo)
- 1.6 GDI / T-GDI vs M260
- 1.6 GDI / T-GDI vs M271
- 1.6 GDI / T-GDI vs M272/M273
- 1.6 GDI / T-GDI vs M270/M274
- 1.6 GDI / T-GDI vs M276
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.6 GDI / T-GDI vs MIVEC gasolina
- 1.6 GDI / T-GDI vs Mitsubishi PHEV
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.6 DIG-T
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.2 HR12DE und 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.6 GDI / T-GDI vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.5/1.6/1.8 QG
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.4 Turbo
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.6 und 1.8 Ecotec 16v
- 1.6 GDI / T-GDI vs 2.2 Ecotec gasolina
- 1.6 GDI / T-GDI vs Porsche MA1 / 9A1
- 1.6 GDI / T-GDI vs Porsche M96/M97
- 1.6 GDI / T-GDI vs Porsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera)
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.4 und 1.6 TU3/TU5
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.4/1.6 VTi
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.6 THP
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.8 und 2.0 XU
- 1.6 GDI / T-GDI vs 0.9 TCe
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.0 TCe / SCe
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.4 und 1.6 8v
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.8 TCe
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.2 16v
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.2 8v
- 1.6 GDI / T-GDI vs E-Tech Híbrido
- 1.6 GDI / T-GDI vs 2.0 16v F4R und F4RT
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.4 und 1.6 16v
- 1.6 GDI / T-GDI vs Rover K-Series
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.0 und 1.4 Boosterjet
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.2 Dualjet und 1.2 VVT
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.0 VVT-i
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.2 Turbo
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.5 Hybrid
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.8 Hybrid
- 1.6 GDI / T-GDI vs 2.7 und 4.0 gasolina (2TR-FE und 1GR-FE)
- 1.6 GDI / T-GDI vs 2.0 und 2.4 VVT-i
- 1.6 GDI / T-GDI vs 2.0 und 2.5 Hybrid
- 1.6 GDI / T-GDI vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.6 GDI / T-GDI vs Drive-E gasolina
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.0 MPI
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.2 12V
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.4 16v und 1.6 FSI
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.8 T 20v
- 1.6 GDI / T-GDI vs 2.0 FSI
- 1.6 GDI / T-GDI vs VW 2.0 TFSI EA113
- 1.6 GDI / T-GDI vs 2.3 VR5 (V5)
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.0, 1.4 und 1.6 8v EA111
- 1.6 GDI / T-GDI vs 1.6 und 2.0 8v EA827
- 1.6 GDI / T-GDI vs VR6
Andere Motoren vergleichen
Quellen
Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.
- Chevrolet Lacetti 1.4 16V - Niełatwo zdobyć zaufanieAuto Świat · Fachpresse · veröffentlicht 19. November 2007 · abgerufen 2. November 2026 · auf andere Sprache
- Bez fajerwerków - Chevrolet Lacetti (2003-2010)AutoCentrum.pl · Fachpresse · veröffentlicht 7. April 2012 · abgerufen 2. November 2026 · auf andere Sprache
- Czy warto kupić: używany Chevrolet Aveo (od 2002 do 2011)AutoCentrum.pl · Fachpresse · veröffentlicht 5. März 2013 · abgerufen 2. November 2026 · auf andere Sprache
- Hyundai Gamma engineWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- Recall 19V204000 - Hyundai Veloster (engine management software / pre-ignition)NHTSA · Behörde · veröffentlicht Mai 2019 · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- Recall 19V120000 - Kia Soul (catalytic converter overheating / piston and rod damage)NHTSA · Behörde · veröffentlicht 2019 · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- Kia Ceed: Schwachstellen, Probleme, KaufberatungGebrauchtwagenberater · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
- GM Family 1 engineWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
- Chevrolet LacettiWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
- Chevrolet LacettiWikipedia (de) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
- Chevrolet Aveo (T200)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
- Używany Chevrolet Aveo T200/T250 - typowe awarie i problemyWP Autokult · Fachpresse · veröffentlicht 28. Januar 2012 · abgerufen 2. November 2026 · auf andere Sprache
- Hyundai Smartstream engineWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- Kia Sportage - Timing Belt or Timing Chain?cochesconcadena.com · Technische Dokumentation · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- Hyundai i30 - Timing Belt or Timing Chain?cochesconcadena.com · Technische Dokumentation · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- Hyundai i30 gebraucht: Schwachstellen, Mängel, ProblemeAUTO BILD · Fachpresse · veröffentlicht 2026 · abgerufen 27. September 2026
- Hyundai TucsonWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- W pierwszych silnikach 1,6 l przecierały się zawory (Chevrolet Lacetti)AutoCentrum.pl (usterki) · Halterforum · abgerufen 2. November 2026 · auf andere Sprache
- Recall 20V750000 - Kia Forte (engine fire risk / KSDS software)NHTSA · Behörde · veröffentlicht 2020 · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- Complaints by vehicle: Hyundai Veloster, model year 2013NHTSA · Behörde · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- Complaints by vehicle: Hyundai Tucson, model year 2016NHTSA · Behörde · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch