1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs. 1.4 und 1.6 TU3/TU5: welcher Motor ist zuverlässiger?
Nach unserem Risikoindex hat 1.4 / 1.6 16v E-TEC II ein geringeres Risiko als 1.4 und 1.6 TU3/TU5: 19/100 (geringes risiko) gegenüber 36/100 (mäßiges risiko). 1.4 / 1.6 16v E-TEC II hat kein schwerer dokumentierter Defekt; 1.4 und 1.6 TU3/TU5 hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Beschädigte Zylinderkopfdichtung nach Überhitzung».
Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet
Ist 1.4 / 1.6 16v E-TEC II zuverlässig?
Die E-TEC II 1.4 und 1.6 16V von GM Daewoo (Lacetti/Optra und Aveo der ersten Generation) haben einen Zahnriemen und laut der polnischen Presse einen mäßigen Defekt. Dokumentiert sind defekte Ventile bei den ersten Einheiten (2004–2005), Fehler an der Lambdasonde und einzelne Fälle von Undichtigkeit oder Ölverbrauch.[1][2][3]
Alle 3 Probleme von des 1.4 / 1.6 16v E-TEC II ansehenIst 1.4 und 1.6 TU3/TU5 zuverlässig?
Der TU ist einer der am häufigsten gebauten Benzinmotoren von PSA: mehr als 15,6 Millionen Stück zwischen 1986 und 2014. Er ist einfach aufgebaut (ohne Turbo, ohne Direkteinspritzung und ohne Partikelfilter, Zahnriemensteuerung) und gilt als langlebig. Die von Besitzern am häufigsten genannten Defekte sind günstige Verschleißteile - Zündspulen, Sensoren und Thermostat - und keine Blockbrüche oder Konstruktionsfehler des Zylinderkopfs.[4][5][6][7]
Alle 5 Probleme von des 1.4 und 1.6 TU3/TU5 ansehenVergleich nebeneinander
| Angabe | 1.4 / 1.6 16v E-TEC II | 1.4 und 1.6 TU3/TU5 |
|---|---|---|
| Datenblatt | ||
| Typ | Motor | Motor |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin |
| Hubraum | — | — |
| Steuerung | Zahnriemen (trocken) | Zahnriemen (trocken) |
| Leistung | 83–109 PS | 75–112 PS |
| Produktion | 2004–2011[8][9][10][11][12] | 1986–2014[4][13][14] |
| Zuverlässigkeit | ||
| Risikoindex (was ist das) | 19Geringes Risiko | 36Mäßiges Risiko |
| Dokumentierte Probleme | 3 | 5 |
| Mit hohem oder kritischem Schweregrad | 0 | 1 |
| Schlimmster Schweregrad | Mittlere Schwere | Hohe Schwere |
| Hauptschäden |
|
|
| Teuerste dokumentierte Reparatur | Keine verlässlichen Daten | Keine verlässlichen Daten |
| Welche Versionen Sie kaufen sollten | ||
| KaufenEmpfohlene Versionen | ||
| Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht | ||
| MeidenZu meidende Versionen | Keine | Keine |
Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten
Autos, in denen sie verbaut sind
1.4 / 1.6 16v E-TEC II
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Mit 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 PureTech
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- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 und 1.4 TSI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 TCe
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 EcoBoost
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.3 TCe
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 EcoBoost
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW B38 / B37
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW B48 / B38
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW B58
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M43 1.6, 1.8 und 1.9
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M50 und M52
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW M54
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW N13
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW N20
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW N43/N46
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW N52 / N53
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW N54/N55
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW N62 / N63
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0, 1.2 und 1.4 Fire
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4 T-Jet
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 T3 und 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.5 EcoBoost
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 EcoBoost
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.3 EcoBoost
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v und RoCam
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8 und 2.0 Zetec-E
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 und 1.2 de 3 cilindros (Onix und Tracker)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2, 1.4 und 1.6 8V (Family 1)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Family II 2.0 und 2.4 gasolina
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Honda IMA híbrido
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 T-GDI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8 / 2.0 Beta II
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 und 1.1 Epsilon
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8 / 2.0 Nu
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 / 2.4 GDI und T-GDI (Theta II)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs MZR gasolina
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Skyactiv-G
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M111
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M112 / M113
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M264/M254
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 und 2.0 Turbo)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M260
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M271
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M272/M273
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M270/M274
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M276
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs MIVEC gasolina
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Mitsubishi PHEV
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 DIG-T
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 HR12DE und 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.5/1.6/1.8 QG
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4 Turbo
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 und 1.8 Ecotec 16v
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.2 Ecotec gasolina
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Porsche MA1 / 9A1
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Porsche M96/M97
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Porsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4/1.6 VTi
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 THP
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8 und 2.0 XU
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 0.9 TCe
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 TCe / SCe
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4 und 1.6 8v
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8 TCe
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 16v
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 8v
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs E-Tech Híbrido
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 16v F4R und F4RT
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4 und 1.6 16v
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Rover K-Series
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 und 1.4 Boosterjet
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 Dualjet und 1.2 VVT
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 VVT-i
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 Turbo
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.5 Hybrid
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8 Hybrid
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.7 und 4.0 gasolina (2TR-FE und 1GR-FE)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 und 2.4 VVT-i
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 und 2.5 Hybrid
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Drive-E gasolina
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 MPI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 12V
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4 16v und 1.6 FSI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8 T 20v
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 FSI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs VW 2.0 TFSI EA113
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.3 VR5 (V5)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0, 1.4 und 1.6 8v EA111
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 und 2.0 8v EA827
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs VR6
Mit 1.4 und 1.6 TU3/TU5
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.2 PureTech
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.0 PureTech
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.2 und 1.4 TSI
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.2 TCe
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.0 EcoBoost
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.3 TCe
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.6 EcoBoost
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs BMW B38 / B37
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs BMW B48 / B38
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs BMW B58
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs M43 1.6, 1.8 und 1.9
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs M50 und M52
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs BMW M54
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs BMW N13
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs BMW N20
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs BMW N43/N46
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs BMW N52 / N53
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs BMW N54/N55
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs BMW N62 / N63
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.0, 1.2 und 1.4 Fire
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.4 T-Jet
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.0 T3 und 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.5 EcoBoost
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 2.0 EcoBoost
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 2.3 EcoBoost
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v und RoCam
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.8 und 2.0 Zetec-E
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.0 und 1.2 de 3 cilindros (Onix und Tracker)
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.2, 1.4 und 1.6 8V (Family 1)
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs Family II 2.0 und 2.4 gasolina
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs Honda IMA híbrido
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.0 T-GDI
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.8 / 2.0 Beta II
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.0 und 1.1 Epsilon
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.8 / 2.0 Nu
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 2.0 / 2.4 GDI und T-GDI (Theta II)
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs MZR gasolina
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs Skyactiv-G
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs M111
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs M112 / M113
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs M264/M254
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 und 2.0 Turbo)
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs M260
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs M271
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs M272/M273
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs M270/M274
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs M276
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs MIVEC gasolina
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs Mitsubishi PHEV
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.6 DIG-T
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.2 HR12DE und 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.5/1.6/1.8 QG
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.4 Turbo
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.6 und 1.8 Ecotec 16v
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 2.2 Ecotec gasolina
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs Porsche MA1 / 9A1
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs Porsche M96/M97
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs Porsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera)
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.4/1.6 VTi
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.6 THP
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.8 und 2.0 XU
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 0.9 TCe
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.0 TCe / SCe
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.4 und 1.6 8v
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.8 TCe
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.2 16v
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.2 8v
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs E-Tech Híbrido
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 2.0 16v F4R und F4RT
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.4 und 1.6 16v
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs Rover K-Series
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.0 und 1.4 Boosterjet
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.2 Dualjet und 1.2 VVT
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.0 VVT-i
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.2 Turbo
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.5 Hybrid
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.8 Hybrid
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 2.7 und 4.0 gasolina (2TR-FE und 1GR-FE)
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 2.0 und 2.4 VVT-i
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 2.0 und 2.5 Hybrid
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs Drive-E gasolina
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.0 MPI
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.2 12V
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.4 16v und 1.6 FSI
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.8 T 20v
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 2.0 FSI
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs VW 2.0 TFSI EA113
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 2.3 VR5 (V5)
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.0, 1.4 und 1.6 8v EA111
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs 1.6 und 2.0 8v EA827
- 1.4 und 1.6 TU3/TU5 vs VR6
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Quellen
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