1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs. 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha: welcher Motor ist zuverlässiger?
Nach unserem Risikoindex hat 1.4 / 1.6 16v E-TEC II ein geringeres Risiko als 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha: 19/100 gegenüber 23/100 (beide geringes risiko). 1.4 / 1.6 16v E-TEC II hat kein schwerer dokumentierter Defekt; 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha hat kein schwerer dokumentierter Defekt.
Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet
Ist 1.4 / 1.6 16v E-TEC II zuverlässig?
Die E-TEC II 1.4 und 1.6 16V von GM Daewoo (Lacetti/Optra und Aveo der ersten Generation) haben einen Zahnriemen und laut der polnischen Presse einen mäßigen Defekt. Dokumentiert sind defekte Ventile bei den ersten Einheiten (2004–2005), Fehler an der Lambdasonde und einzelne Fälle von Undichtigkeit oder Ölverbrauch.[1][2][3]
Alle 3 Probleme von des 1.4 / 1.6 16v E-TEC II ansehenIst 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha zuverlässig?
Vierzylinder-Saugbenziner mit Zahnriemen, den Hyundai und Kia als 1.3, 1.4 und 1.6 im Getz, Rio II, Elantra XD und Cerato I verbauten. Kaufberatungen beschreiben ihn als zuverlässig und langlebig (250.000 bis 350.000 km bei Wartung), mit Öldurst und Ölverlust, Zündspulen, Drosselklappe und Verschleiß am Ventiltrieb als typischen Schwachstellen.[4][5][6]
Alle 3 Probleme von des 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha ansehenVergleich nebeneinander
| Angabe | 1.4 / 1.6 16v E-TEC II | 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha |
|---|---|---|
| Datenblatt | ||
| Typ | Motor | Motor |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin |
| Hubraum | — | — |
| Steuerung | Zahnriemen (trocken) | Zahnriemen (trocken) |
| Leistung | 83–109 PS | 82–112 PS |
| Produktion | 2004–2011[7][8][9][10][11] | 2000–2011[12][13][14][15] |
| Zuverlässigkeit | ||
| Risikoindex (was ist das) | 19Geringes Risiko | 23Geringes Risiko |
| Dokumentierte Probleme | 3 | 3 |
| Mit hohem oder kritischem Schweregrad | 0 | 0 |
| Schlimmster Schweregrad | Mittlere Schwere | Mittlere Schwere |
| Hauptschäden |
|
|
| Teuerste dokumentierte Reparatur | Keine verlässlichen Daten | Keine verlässlichen Daten |
| Welche Versionen Sie kaufen sollten | ||
| KaufenEmpfohlene Versionen | ||
| Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht | ||
| MeidenZu meidende Versionen | Keine | Keine |
Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten
Autos, in denen sie verbaut sind
1.4 / 1.6 16v E-TEC II
1.3, 1.4 und 1.6 Alpha
Weitere Vergleiche
Mit 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 PureTech
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 PureTech
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 und 1.4 TSI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 TCe
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 EcoBoost
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.3 TCe
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 EcoBoost
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW B38 / B37
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW B48 / B38
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW B58
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M43 1.6, 1.8 und 1.9
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M50 und M52
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW M54
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW N13
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW N20
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW N43/N46
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW N52 / N53
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW N54/N55
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs BMW N62 / N63
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0, 1.2 und 1.4 Fire
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4 T-Jet
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 T3 und 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.5 EcoBoost
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 EcoBoost
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.3 EcoBoost
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v und RoCam
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8 und 2.0 Zetec-E
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 und 1.2 de 3 cilindros (Onix und Tracker)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2, 1.4 und 1.6 8V (Family 1)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Family II 2.0 und 2.4 gasolina
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Honda IMA híbrido
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 T-GDI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8 / 2.0 Beta II
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 und 1.1 Epsilon
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8 / 2.0 Nu
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 / 2.4 GDI und T-GDI (Theta II)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs MZR gasolina
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Skyactiv-G
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M111
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M112 / M113
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M264/M254
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 und 2.0 Turbo)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M260
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M271
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M272/M273
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M270/M274
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs M276
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs MIVEC gasolina
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Mitsubishi PHEV
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 DIG-T
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 HR12DE und 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.5/1.6/1.8 QG
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4 Turbo
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 und 1.8 Ecotec 16v
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.2 Ecotec gasolina
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Porsche MA1 / 9A1
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Porsche M96/M97
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Porsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4 und 1.6 TU3/TU5
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4/1.6 VTi
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 THP
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8 und 2.0 XU
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 0.9 TCe
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 TCe / SCe
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4 und 1.6 8v
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8 TCe
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 16v
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 8v
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs E-Tech Híbrido
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 16v F4R und F4RT
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4 und 1.6 16v
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Rover K-Series
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 und 1.4 Boosterjet
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 Dualjet und 1.2 VVT
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 VVT-i
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 Turbo
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.5 Hybrid
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8 Hybrid
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.7 und 4.0 gasolina (2TR-FE und 1GR-FE)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 und 2.4 VVT-i
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 und 2.5 Hybrid
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs Drive-E gasolina
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0 MPI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.2 12V
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.4 16v und 1.6 FSI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.8 T 20v
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.0 FSI
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs VW 2.0 TFSI EA113
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 2.3 VR5 (V5)
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.0, 1.4 und 1.6 8v EA111
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs 1.6 und 2.0 8v EA827
- 1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs VR6
Mit 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.2 PureTech
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.0 PureTech
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.2 und 1.4 TSI
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.2 TCe
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.0 EcoBoost
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.3 TCe
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.6 EcoBoost
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs BMW B38 / B37
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs BMW B48 / B38
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs BMW B58
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs M43 1.6, 1.8 und 1.9
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs M50 und M52
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs BMW M54
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs BMW N13
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs BMW N20
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs BMW N43/N46
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs BMW N52 / N53
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs BMW N54/N55
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs BMW N62 / N63
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.0, 1.2 und 1.4 Fire
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.4 T-Jet
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.0 T3 und 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.5 EcoBoost
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 2.0 EcoBoost
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 2.3 EcoBoost
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v und RoCam
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.8 und 2.0 Zetec-E
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.0 und 1.2 de 3 cilindros (Onix und Tracker)
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.2, 1.4 und 1.6 8V (Family 1)
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs Family II 2.0 und 2.4 gasolina
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs Honda IMA híbrido
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.0 T-GDI
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.8 / 2.0 Beta II
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.0 und 1.1 Epsilon
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.8 / 2.0 Nu
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 2.0 / 2.4 GDI und T-GDI (Theta II)
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs MZR gasolina
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs Skyactiv-G
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs M111
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs M112 / M113
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs M264/M254
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 und 2.0 Turbo)
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs M260
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs M271
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs M272/M273
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs M270/M274
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs M276
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs MIVEC gasolina
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs Mitsubishi PHEV
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.6 DIG-T
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.2 HR12DE und 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.5/1.6/1.8 QG
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.4 Turbo
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.6 und 1.8 Ecotec 16v
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 2.2 Ecotec gasolina
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs Porsche MA1 / 9A1
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs Porsche M96/M97
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs Porsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera)
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.4 und 1.6 TU3/TU5
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.4/1.6 VTi
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.6 THP
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.8 und 2.0 XU
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 0.9 TCe
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.0 TCe / SCe
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.4 und 1.6 8v
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.8 TCe
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.2 16v
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.2 8v
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs E-Tech Híbrido
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 2.0 16v F4R und F4RT
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.4 und 1.6 16v
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs Rover K-Series
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.0 und 1.4 Boosterjet
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.2 Dualjet und 1.2 VVT
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.0 VVT-i
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.2 Turbo
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.5 Hybrid
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.8 Hybrid
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 2.7 und 4.0 gasolina (2TR-FE und 1GR-FE)
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 2.0 und 2.4 VVT-i
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 2.0 und 2.5 Hybrid
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs Drive-E gasolina
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.0 MPI
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.2 12V
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.4 16v und 1.6 FSI
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.8 T 20v
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 2.0 FSI
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs VW 2.0 TFSI EA113
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 2.3 VR5 (V5)
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.0, 1.4 und 1.6 8v EA111
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs 1.6 und 2.0 8v EA827
- 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha vs VR6
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Quellen
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