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MotorFiable

2.4, 2.8 y 3.0 V6 30v vs BMW B38 / B37: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el BMW B38 / B37 presenta menos riesgo que el 2.4, 2.8 y 3.0 V6 30v: 20/100 (riesgo bajo) frente a 25/100 (riesgo moderado). El 2.4, 2.8 y 3.0 V6 30v tiene ninguna avería grave documentada; el BMW B38 / B37, 1 avería grave documentada, la principal «Fallo del cojinete axial del cigüeñal del B38 (unidades anteriores a abril de 2015)».

Índice de riesgo

2.4, 2.8 y 3.0 V6 30v

25

Riesgo moderado · 0 averías graves

Índice de riesgo

BMW B38 / B37

20

Riesgo bajo · 1 avería grave

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

19 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable el 2.4, 2.8 y 3.0 V6 30v?

Los V6 de 30 válvulas del Grupo Volkswagen (2.4, 2.8 y 3.0) tienen pocas averías documentadas: las opiniones de propietarios son pocas y hablan de bobinas, termostato y fugas de aceite. Lo más delicado es la correa, que en el 2.8 mueve también la bomba de agua: Audi y VW piden cambiarla cada 120.000 km y el trabajo lleva de 2,9 a 3,5 horas.[1][2][3][4]

Ver las 4 averías del 2.4, 2.8 y 3.0 V6 30v

¿Es fiable el BMW B38 / B37?

Los tres cilindros B38 (gasolina) y B37 (diésel) de BMW y MINI no tienen una avería grave y extendida documentada. El único problema publicado en prensa es el cojinete axial del cigüeñal del B38 de las primeras unidades (hasta abril de 2015), corregido por BMW. Las campañas del EGR de BMW afectan a diésel de cuatro y seis cilindros, no al B37.[5][6][7]

Ver las 3 averías del BMW B38 / B37

Comparativa lado a lado

Comparativa de 2.4, 2.8 y 3.0 V6 30v y BMW B38 / B37
2.4, 2.8 y 3.0 V6 30vBMW B38 / B37
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustibleGasolinaGasolina
Cilindrada—1.499 cm³
DistribuciónCorrea dentada (seca)Cadena
Potencia136–220 CV75–231 CV
Producción1996–2006[8][9][10]desde 2014[11][12][13]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)25Riesgo moderado20Riesgo bajo
Averías documentadas43
De gravedad alta o crítica01
Peor gravedadGravedad mediaGravedad crítica
Principales averías
  1. Gravedad media: Correa de distribución, tensor y bomba de agua del V6 30v
  2. Gravedad media: Bobinas de encendido defectuosas
  3. Gravedad media: Termostato y bomba de agua con fugas o bloqueados
  1. Gravedad crítica: Fallo del cojinete axial del cigüeñal del B38 (unidades anteriores a abril de 2015)
  2. Gravedad media: Fugas de refrigerante y fallo de la bomba de agua o del termostato del B38
  3. Gravedad baja: Carbonilla en las válvulas de admisión y los inyectores del B38
Reparación más cara documentadaSin datos fiablesSin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadasNinguna
  • B38 1.5 136-140 CV desde abril de 2015 (B38A15 / B38B15)[5]
  • B37 1.5 diésel 95-116 CV (B37C15K0 / B37C15U0), hasta 2017[14]
  • B37TÜ1 1.5 diésel 95-116 CV (desde finales de 2017)[15]
Con precauciónVersiones con precaución
  • 2.4 V6 30v 136-170 CV (ALW, ARN, ASM, APZ, AMM, AJG, AGA, AML, ALF, APS, ARJ, BDV; 1997-2005)[2][3]
  • 2.8 V6 30v 190-193 CV (ACK, APR, AMX, AQD, ALG, ATQ, BBG; 1996-2006)[1][3][16][17][18]
  • 3.0 V6 30v 220 CV (ASN, AVK; 2000-2005)[3][4]
  • B38 1.2 (B38A12, MINI One)[12]
  • B38 1.5 136 CV hasta abril de 2015 (B38A15)[5]
  • B38K15T0 231 CV (BMW i8)[19]
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

Otras comparativas

Con el 2.4, 2.8 y 3.0 V6 30v

Con el BMW B38 / B37

Compara otros motores

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

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  1. Installation tips: changing timing belts. Detailed instructions for the 2.8L 30V engine in the Audi A4, A6, A8 and VW PassatContiTech (Power Transmission Group) · Documentación técnica · publicada diciembre de 2010 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  2. Zahnriemenwechsel Audi » Intervalle • Kosten • WerkstättenFairGarage · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  3. Tous les problèmes sur Audi A6 1997 - 2004 (186 témoignages)Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
  4. Tous les problèmes sur Audi A4 2001-2007 (446 témoignages)Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
  5. BMW Dreizylinder: Dauertest-Probleme des B38 behoben?BimmerToday · Prensa del motor · publicada 5 de octubre de 2017 · consultada 4 de octubre de 2026 · en alemán
  6. 2024: BMW recall due to EGR coolers extended againcar-recalls.eu · Prensa del motor · publicada 28 de marzo de 2024 · consultada 4 de octubre de 2026 · en inglés
  7. BMW diésel Europa: llamada a revisión por el EGR y riesgo de incendioDiariomotor · Prensa del motor · consultada 4 de octubre de 2026
  8. List of discontinued Volkswagen Group petrol enginesWikipedia (inglés) · Enciclopedia · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  9. Audi A6 C5Wikipedia (alemán) · Enciclopedia · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  10. Audi A6Wikipedia (inglés) · Enciclopedia · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  11. BMW B38 (Wikipedia)Wikipedia · Enciclopedia · consultada 4 de octubre de 2026 · en inglés
  12. BMW B38 (Wikipedia, alemán)Wikipedia · Enciclopedia · consultada 4 de octubre de 2026 · en alemán
  13. BMW B37 (Wikipedia)Wikipedia · Enciclopedia · consultada 4 de octubre de 2026 · en inglés
  14. Project one M: MINI Cooper D F56 fährt eine Million Kilometer in 12 JahrenBimmerToday · Prensa del motor · publicada 24 de junio de 2026 · consultada 4 de octubre de 2026 · en alemán
  15. BMW Baukasten-Diesel: Mehr Infos zur TÜ1 für B47 und B37BimmerToday · Prensa del motor · publicada 20 de noviembre de 2017 · consultada 4 de octubre de 2026 · en alemán
  16. Tous les problèmes sur Volkswagen PASSAT 1996-2004 (310 témoignages)Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
  17. Tous les problèmes sur Skoda SUPERB 2002 - 2008 (47 témoignages)Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés
  18. 2.8 V6 30V engine reliabilityMotorsforum · Foro de propietarios · publicada abril de 2006 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  19. BMW i8 (Wikipedia)Wikipedia · Enciclopedia · consultada 4 de octubre de 2026 · en inglés