M50 y M52 vs N42 y N45 1.6, 1.8 y 2.0: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el M50 y M52 presenta menos riesgo que el N42 y N45 1.6, 1.8 y 2.0: 52/100 frente a 57/100 (los dos, riesgo alto). El M50 y M52 tiene 2 averías graves documentadas, la principal «Fallo del sistema de refrigeración (depósito de expansión, termostato, bomba y radiador)»; el N42 y N45 1.6, 1.8 y 2.0, 1 avería grave documentada, la principal «Alargamiento de la cadena de distribución y desgaste del tensor».

Índice de riesgo

M50 y M52

Riesgo alto · 2 averías graves

Menos riesgo

Índice de riesgo

N42 y N45 1.6, 1.8 y 2.0

Riesgo alto · 1 avería grave

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

Revisado el 2 de noviembre de 202618 fuentes Cómo trabajamos

¿Es fiable el M50 y M52?

Los M52 y sus antecesores M50 son seis cilindros de gasolina que las fuentes describen como duraderos: Enginescope considera rutinarios los 300.000 km con el circuito de refrigeración cuidado. Hay que vigilar la refrigeración de plástico, el VANOS, la ventilación del cárter y las fugas de aceite y, en los M52 de aluminio de 1995 a marzo de 1998, el desgaste de los cilindros por el azufre (Nikasil).^[1][2][3]

Ver las 5 averías del M50 y M52

¿Es fiable el N42 y N45 1.6, 1.8 y 2.0?

El N42 (2001-2004, E46) y el N45 (2003-2011, 116i y 316i) son cuatro cilindros de gasolina de 16 válvulas, doble VANOS y cadena de distribución; solo el N42 lleva Valvetronic. La debilidad más citada es el alargamiento de la cadena por el tensor, seguida de las fugas de aceite y, en el N42, del Valvetronic.^[4][5][6]

Ver las 5 averías del N42 y N45 1.6, 1.8 y 2.0

Comparativa lado a lado

Comparativa de M50 y M52 y N42 y N45 1.6, 1.8 y 2.0
Dato	M50 y M52	N42 y N45 1.6, 1.8 y 2.0
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustible	Gasolina	Gasolina
Cilindrada	—	—
Distribución	Cadena	Cadena
Potencia	150–193 CV	115–143 CV
Producción	1990–2001^{[7][8][9][10]}	2001–2011^{[4][5][11][12][13][14]}
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)	52Riesgo alto	57Riesgo alto
Averías documentadas	5	5
De gravedad alta o crítica	2	1
Peor gravedad	Gravedad crítica	Gravedad crítica
Principales averías	Gravedad alta: Fallo del sistema de refrigeración (depósito de expansión, termostato, bomba y radiador) Gravedad crítica: Desgaste prematuro de los cilindros (revestimiento Nikasil) Gravedad media: Desgaste de las juntas del VANOS	Gravedad crítica: Alargamiento de la cadena de distribución y desgaste del tensor Gravedad media: Fugas de aceite por la tapa de balancines y consumo de aceite Gravedad media: Fallos del sensor de la excéntrica y del motor del Valvetronic (N42)
Reparación más cara documentada	Sin datos fiables	Sin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas	Ninguna	Ninguna
Con precauciónVersiones con precaución	M50B20, 2,0 litros (150 CV; 1990-1995)^[15][16] M50B25, 2,5 litros (192 CV; 1990-1995)^[15][16] M52B20, 2,0 litros (150 CV; 1994-1999)^[8][15] M52B25, 2,5 litros (170 CV; 1995-1999)^[8][15] M52B28, 2,8 litros (193 CV; 1995-1999)^[8][15][17] M52TUB20, 2,0 litros (150 CV; 1998-2001)^[7][15] M52TUB25, 2,5 litros (170 CV; 1998-2000)^[7][15] M52TUB28, 2,8 litros (193 CV; 1998-2001)^[3][7][15]	N42B18, 1,8 litros con Valvetronic (115 CV; 2001-2004)^[4][6] N42B20, 2,0 litros con Valvetronic (143 CV; 2001-2004)^[4][6][18] N45B16 y N45NB16, 1,6 litros sin Valvetronic (116 CV; 2003-2011)^[5]
EvitarVersiones a evitar	Ninguna	Ninguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

M50 y M52

N42 y N45 1.6, 1.8 y 2.0

Otras comparativas

Con el M50 y M52

Con el N42 y N45 1.6, 1.8 y 2.0

Compara otros motores

Primer motor

Segundo motor

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

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BMW M52Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
BMW M52Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
BMW M50Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
BMW M50Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
BMW N42Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
BMW N42Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
BMW N45Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
BMW N45Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
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