N42 y N45 1.6, 1.8 y 2.0 vs Honda e:HEV / i-MMD: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el Honda e:HEV / i-MMD presenta menos riesgo que el N42 y N45 1.6, 1.8 y 2.0: 34/100 (riesgo moderado) frente a 57/100 (riesgo alto). El N42 y N45 1.6, 1.8 y 2.0 tiene 1 avería grave documentada, la principal «Alargamiento de la cadena de distribución y desgaste del tensor»; el Honda e:HEV / i-MMD, 2 averías graves documentadas, la principal «Grieta en la bomba de combustible de alta presión (campaña Honda 6YP)».

Índice de riesgo

N42 y N45 1.6, 1.8 y 2.0

Riesgo alto · 1 avería grave

Índice de riesgo

Honda e:HEV / i-MMD

Riesgo moderado · 2 averías graves

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

Revisado el 2 de noviembre de 202613 fuentes Cómo trabajamos

¿Es fiable el N42 y N45 1.6, 1.8 y 2.0?

El N42 (2001-2004, E46) y el N45 (2003-2011, 116i y 316i) son cuatro cilindros de gasolina de 16 válvulas, doble VANOS y cadena de distribución; solo el N42 lleva Valvetronic. La debilidad más citada es el alargamiento de la cadena por el tensor, seguida de las fugas de aceite y, en el N42, del Valvetronic.^[1][2][3]

Ver las 5 averías del N42 y N45 1.6, 1.8 y 2.0

¿Es fiable el Honda e:HEV / i-MMD?

El sistema híbrido Honda e:HEV (antes i-MMD) no tiene averías graves y generalizadas documentadas en las fuentes consultadas. Lo más citado es la descarga de la batería de 12 V con el coche parado y, en los 2.0, una llamada a revisión por la bomba de combustible de alta presión.^[4][5][6]

Ver las 3 averías del Honda e:HEV / i-MMD

Comparativa lado a lado

Comparativa de N42 y N45 1.6, 1.8 y 2.0 y Honda e:HEV / i-MMD
Dato	N42 y N45 1.6, 1.8 y 2.0	Honda e:HEV / i-MMD
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustible	Gasolina	Gasolina
Cilindrada	—	—
Distribución	Cadena	Cadena
Potencia	115–143 CV	109–184 CV
Producción	2001–2011^{[1][2][7][8][9][10]}	desde 2018^[4][11]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)	57Riesgo alto	34Riesgo moderado
Averías documentadas	5	3
De gravedad alta o crítica	1	2
Peor gravedad	Gravedad crítica	Gravedad alta
Principales averías	Gravedad crítica: Alargamiento de la cadena de distribución y desgaste del tensor Gravedad media: Fugas de aceite por la tapa de balancines y consumo de aceite Gravedad media: Fallos del sensor de la excéntrica y del motor del Valvetronic (N42)	Gravedad alta: Grieta en la bomba de combustible de alta presión (campaña Honda 6YP) Gravedad alta: Rodete defectuoso en la bomba de combustible del CR-V híbrido 2019-2020 (campaña Honda 6FE) Gravedad baja: Descarga de la batería de 12 V y fallo de arranque del sistema híbrido
Reparación más cara documentada	Sin datos fiables	hasta 250 €Descarga de la batería de 12 V y fallo de arranque del sistema híbridoCifra publicada^[4]
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas	Ninguna	e:HEV 1.5 (LEB-H5) 109-131 CV de sistema (Jazz IV, HR-V III)^[4][11]
Con precauciónVersiones con precaución	N42B18, 1,8 litros con Valvetronic (115 CV; 2001-2004)^[1][3] N42B20, 2,0 litros con Valvetronic (143 CV; 2001-2004)^[1][3][12] N45B16 y N45NB16, 1,6 litros sin Valvetronic (116 CV; 2003-2011)^[2]	i-MMD 2.0 184 CV de sistema (CR-V V híbrido)^[4][5] e:HEV 2.0 184 CV de sistema (Civic XI)^[5][13]
EvitarVersiones a evitar	Ninguna	Ninguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

N42 y N45 1.6, 1.8 y 2.0

Honda e:HEV / i-MMD

Otras comparativas

Con el N42 y N45 1.6, 1.8 y 2.0

Con el Honda e:HEV / i-MMD

Compara otros motores

Primer motor

Segundo motor

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

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Fiabilité Honda HR-V (2022): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
BMW N42Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
BMW N42Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
BMW N45Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
BMW N45Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
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