M60 et M62 vs 1.8, 2.0 et 2.2 16v EW7/EW10/EW12 : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, 1.8, 2.0 et 2.2 16v EW7/EW10/EW12 présente moins de risque que M60 et M62 : 14/100 (risque faible) contre 63/100 (risque élevé). M60 et M62 a 2 pannes graves documentées, la principale « Patins en plastique de la chaîne de distribution cassés ou usés » ; 1.8, 2.0 et 2.2 16v EW7/EW10/EW12, aucune panne grave documentée.

Indice de risque

M60 et M62

Risque élevé · 2 pannes graves

Indice de risque

1.8, 2.0 et 2.2 16v EW7/EW10/EW12

Risque faible · 0 pannes graves

Moins de risque

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

Vérifié le 2 novembre 202622 sources Notre méthode

M60 et M62 est-il fiable ?

Les V8 BMW M60 et M62 ont la réputation de durer si le refroidissement est bien entretenu, mais le M62 cumule deux points faibles bien documentés : les patins en plastique de la chaîne de distribution et, à partir de 1998, les joints du VANOS. Le M60 a souffert d'usure des cylindres due au Nikasil avec de l'essence soufrée.^[1][2][3][4]

Voir les 5 pannes de M60 et M62

1.8, 2.0 et 2.2 16v EW7/EW10/EW12 est-il fiable ?

L'EW10 (2.0) et l'EW12 (2.2) sont des moteurs essence atmosphériques à 16 soupapes, avec courroie de distribution, que PSA a montés entre 1999 et 2010 sur les 206, 307, 406, 407, 607, 807, C4, C5 et C8, entre autres. D'après les propriétaires, les casses internes ne sont pas fréquentes : les points les plus cités sont les bobines (la seule panne que signale aussi la presse), l'échappement et, sur le 2.2, la consommation d'huile.^{[5][6][7][8][9][10][11][12]}

Voir la panne de 1.8, 2.0 et 2.2 16v EW7/EW10/EW12

Comparatif côte à côte

Comparatif de M60 et M62 et 1.8, 2.0 et 2.2 16v EW7/EW10/EW12
Donnée	M60 et M62	1.8, 2.0 et 2.2 16v EW7/EW10/EW12
Fiche technique
Type	Moteur	Moteur
Carburant	Essence	Essence
Cylindrée	—	—
Distribution	Chaîne	Courroie crantée (sèche)
Puissance	218–347 ch	116–177 ch
Production	1992–2005^{[4][13][14][15]}	1999–2010^{[5][7][16][17]}
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)	63Risque élevé	14Risque faible
Pannes documentées	5	1
De gravité élevée ou critique	2	0
Pire gravité	Gravité critique	Gravité moyenne
Principales pannes	Gravité critique: Patins en plastique de la chaîne de distribution cassés ou usés Gravité critique: Usure des cylindres du M60 (et de certains M62 précoces) due au revêtement Nikasil Gravité moyenne: VANOS du M62 TU avec joints usés	Gravité moyenne: Bobines d'allumage défaillantes
Réparation la plus chère documentée	Pas de données fiables	Pas de données fiables
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandées	Aucune	2.0 16v 136 ch (EW10J4, RFN/RFR, 1999-2005)^{[5][6][8][9][18][19]} 2.0 16v VVT 140-143 ch (EW10A, RFJ, 2004-2011)^[10][11][20]
Avec prudenceVersions à surveiller	M60B30, 3,0 litres (218 ch ; 1992-1996)^[1][2][4] M60B40, 4,0 litres (286 ch ; 1992-1996)^[1][3][4] M62B35, 3,5 litres (235 ch ; 1996-1998)^[1][2] M62TUB35, 3,5 litres (238-245 ch ; 1998-2003)^[1][2] M62B44, 4,4 litres (286 ch ; 1996-1998)^[1][2] M62TUB44, 4,4 litres (286 ch ; 1998-2005)^[1][2] M62TUB46, 4,6 litres (347 ch ; 2002-2004)^[1][2]	2.0 16v VVT 177 ch (EW10J4S, RFK, 2003-2008)^[8][18][20] 2.0 HPi 140 ch injection directe (EW10D, RLZ, 2001-2004)^[9][11] 2.2 16v 158-163 ch (EW12J4, 3FZ/3FY, 1999-2010)^{[9][10][12][17][21]} 1.8 16v 115-117 ch (EW7J4, 6FZ, 2000-2005)^[9][19] 1.8 16v 125-127 ch (EW7A, 6FY, 2005-2010)^[10][22]
À éviterVersions à éviter	Aucune	Aucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

M60 et M62

1.8, 2.0 et 2.2 16v EW7/EW10/EW12

Voir les 19 modèles avec 1.8, 2.0 et 2.2 16v EW7/EW10/EW12

Autres comparatifs

Avec M60 et M62

Avec 1.8, 2.0 et 2.2 16v EW7/EW10/EW12

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Premier moteur

Second moteur

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Sources

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BMW M62Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
BMW M62Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en allemand
Peugeot 406Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
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